Dilihat: 0 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 10-03-2026 Asal: Lokasi
Rasio transmisi yang akurat dan stabil , hampir tanpa slip.
Efisiensi mekanik yang tinggi , biasanya 95% –99,5%.
Rentang daya dan kecepatan yang luas , dari miliwatt hingga megawatt.
Struktur kompak cocok untuk ruang pemasangan terbatas.
Masa pakai yang lama dan keandalan yang tinggi untuk pengoperasian yang berkelanjutan.
Gigi sejajar dengan sumbu poros; mudah dibuat dan hemat biaya.
Digunakan untuk penggerak poros paralel.
Cocok untuk aplikasi kecepatan sedang-rendah dan beban ringan-sedang.
Gigi dipotong pada sudut heliks, menghasilkan garis kontak yang lebih panjang dan rasio kontak yang lebih tinggi.
Menampilkan pengoperasian yang lancar, kebisingan rendah, dan kapasitas beban tinggi.
Banyak digunakan di gearbox, mobil, dan mesin presisi.
Dirancang untuk penggerak poros berpotongan , biasanya pada 90°.
Roda gigi bevel lurus: struktur sederhana, aplikasi kecepatan rendah.
Roda gigi bevel spiral dan hipoid: penggerak tugas berat dan mulus untuk gandar kendaraan dan mesin konstruksi.
Digunakan untuk poros tegak lurus yang tidak berpotongan.
Memberikan rasio reduksi yang tinggi dan pengoperasian yang senyap; beberapa mengunci sendiri.
Diterapkan dalam elevator, kerekan, dan mekanisme pengindeksan.
Kompak, kepadatan torsi tinggi, dan keluaran koaksial.
Banyak gigi berbagi beban, memungkinkan kinerja tugas berat.
Digunakan dalam robotika, kendaraan energi baru, dan pengurang servo.
Modul (m) – Indeks dasar ukuran gigi dan kapasitas beban.
Jumlah Gigi (z) – Menentukan rasio transmisi:
saya=z1z2
Sudut Tekanan (α) – Nilai standar umumnya 20°.
Helix Angle (β) – Mempengaruhi kelancaran dan pembebanan aksial.
Rasio Transmisi (i) – Mendefinisikan konversi kecepatan dan torsi.
Jarak Pusat (a) – Mempengaruhi perakitan dan kekuatan.
Lebar Muka (b) – Secara langsung mempengaruhi kapasitas muatan.
0–2 : Sangat presisi, untuk metrologi dan instrumen kelas atas.
3–5 : Mesin presisi berkecepatan tinggi.
6–8 : Gearbox industri umum, transmisi otomotif.
9–12 : Mesin pertanian dan pertambangan berkecepatan rendah, tugas berat.
Kesalahan nada kumulatif
Penyimpangan profil
Penyimpangan timbal
Kehabisan radial
Baja karbon : baja 45# untuk roda gigi serba guna.
Baja paduan : 40Cr, 42CrMo untuk beban sedang–berat.
Baja pengerasan kotak : 20CrMnTi, 20CrMo untuk roda gigi berperforma tinggi.
Besi cor : Besi abu-abu, besi ulet untuk aplikasi berkecepatan rendah dan berbiaya rendah.
Plastik : Nilon, POM untuk perangkat dengan beban ringan dan kebisingan rendah.
Quenching dan tempering – Meningkatkan ketangguhan secara keseluruhan.
Pengerasan permukaan – Permukaan keras, inti keras.
Karburasi dan pendinginan – Kekerasan permukaan yang tinggi untuk beban berat.
Nitridasi – Distorsi minimal, ketahanan aus ekstrem.
Hobbing – Paling umum untuk roda gigi silinder.
Pembentukan – Cocok untuk gigi internal dan multi-langkah.
Mencukur – Proses penyelesaian akhir untuk meningkatkan akurasi.
Penggilingan – Penyelesaian presisi tinggi untuk roda gigi yang diperkeras.
Penempaan & ekstrusi – Produksi bervolume tinggi dan berkekuatan tinggi.
Keausan abrasif – Disebabkan oleh pelumasan atau kontaminasi yang buruk.
Pitting – Kegagalan kelelahan karena stres kontak siklik.
Kerusakan gigi – Kelebihan beban, benturan, atau cacat material.
Deformasi plastis – Dalam kondisi kecepatan rendah dan beban berat.
Penilaian – Keausan perekat suhu tinggi pada penggerak berkecepatan tinggi.
Mengurangi gesekan dan keausan
Dinginkan dan hilangkan panas
Melindungi dari korosi
Mengurangi kebisingan dan memperpanjang umur
Otomotif : Transmisi, diferensial, sistem pengaturan waktu.
Mesin konstruksi : Ekskavator, crane, roller.
Peralatan kelas atas : Peralatan mesin, roda gigi angin, robot.
Mesin umum : Pereduksi, pompa, kipas, konveyor.
Transportasi kereta api : Kereta api berkecepatan tinggi dan metro.
Industri pertanian & ringan : Mesin pemanen, tekstil dan pengemasan.
Dirgantara : Mesin pesawat dan transmisi helikopter.