Bahasa indonesia
E-mail
menutup
Pilih Situs Anda
Global
Media Sosial
GIGI
Rumah » Kategori Produk » GIGI

GIGI PRESISI TINGGI UNTUK
KINERJA UNGGUL

Roda gigi adalah komponen mekanis yang mentransmisikan tenaga dan gerak melalui penyambungan gigi, banyak digunakan di industri, otomotif, dirgantara, dan bidang lainnya. Berikut analisis struktur, klasifikasi, parameter, material, dan titik pemilihan roda gigi:
 

Struktur Dasar Dan Klasifikasi Roda Gigi

1. Struktur inti dan terminologi
Profil gigi: Profil gigi busur melingkar dan berbelit-belit yang umum mempengaruhi efisiensi penyambungan dan kebisingan.

Modul: Parameter inti yang menentukan ukuran roda gigi (modul=diameter lingkaran pitch/jumlah gigi).
Sudut Tekanan: Biasanya 20°, yang mempengaruhi tegangan kontak permukaan gigi. Sudut tekanan tinggi (25 °+) memiliki daya dukung yang lebih kuat.

Lebar Gigi: Perlu disesuaikan dengan beban. Ukuran yang terlalu sempit dapat dengan mudah menyebabkan keausan, sedangkan ukuran yang terlalu lebar akan meningkatkan biaya dan berat.

2. Jenis Roda Gigi Umum
yang Diklasifikasikan Berdasarkan Hubungan Sumbu:
Roda Gigi Sumbu Paralel: Roda gigi pacu (biaya rendah, kebisingan tinggi), roda gigi heliks (transmisi halus, memerlukan fiksasi aksial).

Roda Gigi Poros Berpotongan: Roda gigi bevel (roda gigi pacu/heliks, digunakan untuk transmisi kemudi, seperti diferensial mobil).

Roda Gigi Poros yang Saling Bertautan: Roda gigi cacing (rasio kecepatan tinggi, mengunci sendiri, tetapi efisiensi ≤ 60%), roda gigi hiperbolik.

Diklasifikasikan Berdasarkan Bentuk Gigi:
Roda Gigi Involute: Terhitung lebih dari 90%, mudah dikerjakan dan dapat mengkompensasi kesalahan pemasangan.

Cycloid Gear: Presisi tinggi, kebisingan rendah (seperti sambungan robot).

Roda Gigi Khusus: Roda gigi planet (struktur kompak, kapasitas beban tinggi), rak (mengubah rotasi menjadi gerakan linier).
 

JENIS GIGI

TEKNOLOGI DAN PARAMETER INTI

· Parameter Desain Utama
Modulus (m): Standardisasi internasional (ISO 54), dengan kisaran nilai 0,5-50 mm, menentukan ukuran dan kekuatan roda gigi.
Jumlah gigi (Z): mempengaruhi rasio kecepatan (i=Z ₂/Z ₁). Umumnya, bila jumlah gigi pada gigi kecil ≥ 17, pemotongan akar sebaiknya dihindari.
Sudut spiral (β): Parameter inti roda gigi heliks dan roda gigi cacing, di mana β ↑ → panjang garis kontak ↑ → beban ↑, tetapi gaya aksial ↑.
Tingkat akurasi: Standar ISO 1328 dibagi menjadi 12 level, dengan level 1 sebagai yang tertinggi (kelas penerbangan) dan level 8 sebagai kelas umum industri.

· Poin Penting Perhitungan
Kekuatan Kekuatan kelelahan kontak: Menurut rumus Hertz, hal ini berkaitan dengan kekerasan material dan kekasaran permukaan.
Kekuatan kelelahan lentur: Periksa tegangan akar gigi untuk menghindari patah tulang yang berlebihan.
31 hari 2

APLIKASI GIGI

INDUSTRI OTOMOTIF
ROBOT INDUSTRI
INDUSTRI TENAGA ANGIN
ruang angkasa

APLIKASI GIGI

Jenis Bahan

   Baja karbon (45/40Cr) dengan kekerasan HRC28-35 setelah quenching dan tempering, digunakan untuk roda gigi beban sedang (peralatan mesin, reduksi). Perlengkapan industri umum, prioritas biaya.
   Besi cor (HT250) menyerap goncangan dan tahan aus, cocok untuk beban berat kecepatan rendah (<3m/s). Cocok untuk mesin pertanian dan peralatan pertambangan.
   Paduan tembaga (timah perunggu) memiliki ketahanan aus yang sangat baik dan digunakan untuk mencocokkan roda gigi cacing baja dengan roda gigi cacing. Cocok untuk crane dan gearbox elevator.
   Setelah karburasi dan quenching, kekerasan permukaan baja paduan (20CrMnTi) adalah HRC58-62, dan ketangguhan intinya bagus. Cocok untuk roda gigi transmisi otomotif dan gearbox tenaga angin.
   Plastik rekayasa (nilon 66) ringan dan tahan korosi, tetapi memiliki daya dukung rendah, terbatas pada<50 ℃. Cocok untuk transmisi mesin makanan dan peralatan industri ringan.

Jenis Bahan

   Baja karbon (45/40Cr) dengan kekerasan HRC28-35 setelah quenching dan tempering, digunakan untuk roda gigi beban sedang (peralatan mesin, reduksi). Perlengkapan industri umum, prioritas biaya.
   Besi cor (HT250) menyerap goncangan dan tahan aus, cocok untuk beban berat kecepatan rendah (<3m/s). Cocok untuk mesin pertanian dan peralatan pertambangan.
   Paduan tembaga (timah perunggu) memiliki ketahanan aus yang sangat baik dan digunakan untuk mencocokkan roda gigi cacing baja dengan roda gigi cacing. Cocok untuk crane dan gearbox elevator.
   Setelah karburasi dan quenching, kekerasan permukaan baja paduan (20CrMnTi) adalah HRC58-62, dan ketangguhan intinya bagus. Cocok untuk roda gigi transmisi otomotif dan gearbox tenaga angin.
   Plastik rekayasa (nilon 66) ringan dan tahan korosi, tetapi memiliki daya dukung rendah, terbatas pada<50 ℃. Cocok untuk transmisi mesin makanan dan peralatan industri ringan.

Proses Utama

   Karburasi dan pendinginan: kedalaman pengerasan permukaan 0,8-1,2 mm, meningkatkan ketahanan aus.
   Menggerinda/mencukur gigi: mencapai permukaan gigi dengan presisi tinggi (Ra ≤ 0,4 μm) dan mengurangi kebisingan transmisi.
   Perawatan nitridasi: Deformasi kecil, digunakan untuk roda gigi presisi (seperti perawatan pasca penggilingan).

Proses Utama

   Karburasi dan pendinginan: kedalaman pengerasan permukaan 0,8-1,2 mm, meningkatkan ketahanan aus.
   Menggerinda/mencukur gigi: mencapai permukaan gigi dengan presisi tinggi (Ra ≤ 0,4 μm) dan mengurangi kebisingan transmisi.
   Perawatan nitridasi: Deformasi kecil, digunakan untuk roda gigi presisi (seperti perawatan pasca penggilingan).

PROSES PEMILIHAN GIGI

Perjelas Persyaratan Transmisi

Kecepatan input/output, daya/torsi, yang diharapkan 
umur (misalnya 10.000 jam).
Pasang batasan ruang (diameter, lebar).

Perhitungan Parameter

Hitung modulusnya (m ≥ ③√ (2000T)/(ψ d_Z [σ _f]), dengan T adalah torsi dan koefisien lebar gigi adalah ψ d_d).
Tentukan jumlah gigi, sudut heliks, dan sudut tekanan (biasanya 20°).

Desain Struktural

Pilih jenis roda gigi (pacu/heliks) dan tingkat akurasi (seperti ISO 7).

Verifikasi Kekuatan

Gunakan standar AGMA atau ISO 6336 untuk memverifikasi faktor keamanan kelelahan kontak dan lentur (≥ 1.3).

Adaptasi Proses

Roda gigi dengan beban tinggi memerlukan penggilingan roda gigi, dan baja tahan karat atau pelapis lebih disukai untuk lingkungan korosif.

TEKNOLOGI PEMILIHAN DAN PENGOLAHAN BAHAN

Roda gigi adalah komponen inti transmisi daya, dan kinerjanya perlu dioptimalkan dari berbagai dimensi seperti material, proses, dan desain. Saat memilih, perlu untuk menyeimbangkan beban, efisiensi, dan biaya, serta memverifikasi keandalan solusi melalui simulasi dan pengujian. Dalam skenario kecepatan tinggi dan presisi, roda gigi sebaiknya diutamakan, sedangkan sproket lebih cocok untuk situasi yang memerlukan tata letak fleksibel.

Kesalahan Umum

   Ikatan lem: Pelumasan tidak mencukupi atau permukaan gigi kasar → Gunakan gemuk sintetis bersuhu tinggi.
   Kebisingan tidak normal: Pemasangan salah → Periksa paralelisme sumbu (kesalahan ≤ 0,02 mm/m).
   Gigi patah: Kelebihan beban atau cacat material → Periksa faktor keamanan beban.

Perawatan Harian

   Pelumasan: Gunakan oli roda gigi bertekanan ekstrim (ISO VG 220-460) dan ganti secara berkala (>2000 jam).
   Inspeksi keausan: Periksa secara teratur apakah ada lubang dan pengelupasan pada permukaan gigi (penggantian diperlukan jika ketebalan gigi melebihi 10%).
 
 

HUBUNGI KAMI

Rantai roller tetap menjadi solusi andal dan hemat biaya untuk transmisi tenaga mekanis, menyeimbangkan daya, kecepatan, dan daya tahan berdasarkan kebutuhan operasional.
  Telepon：+86 571 8617 7411
   Massa：+86 137 3589 7880
  E-mail: info@plwpt.com
  Alamat: Hangzhou, Cina

LINK CEPAT

KATEGORI PRODUK

HUBUNGI KAMI

E-MAIL: INFO@PLWPT.COM
TELEPON：+86 571 8617 7411
WHATSAPP：+86 137 3589 7880
ALAMAT：HANGZHOU, CHINA
logo描边
TETAP BERHUBUNGAN DENGAN KAMI
Hak Cipta © 2025 HANGZHOU PERPETUAL MACHINERY & EQUIP-MENT CO.,LTD, Semua hak dilindungi undang-undang. Peta Situs.