Gear Drives: ຫຼັກການ, ການຈັດປະເພດ, ແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ

1. ບົດແນະນຳ

2. ຫຼັກການດຳເນີນງານ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

• ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ສາຍ​ສົ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ແລະ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ ​, ມີ​ເກືອບ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເລື່ອນ​.

• ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ກົນ​ຈັກ​ສູງ ​, ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ 95%–99.5​%.

• ລະດັບພະລັງງານແລະຄວາມໄວກວ້າງ , ຈາກ milliwatts ຫາ megawatts.

• ໂຄງສ້າງກະທັດລັດ ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຈໍາກັດ.

• ຊີວິດການບໍລິການຍາວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

3. ການຈັດປະເພດເກຍທົ່ວໄປ

1. Spur Gears

• ແຂ້ວແມ່ນຂະຫນານກັບແກນ shaft; ງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

• ໃຊ້ສໍາລັບ ການຂັບ shaft ຂະຫນານ.

• ເໝາະສຳລັບແອັບພລິເຄຊັ່ນໂຫຼດຄວາມໄວປານກາງ-ຕ່ຳ ແລະເບົາ-ປານກາງ.

2. Helical Gears

• ແຂ້ວຖືກຕັດຢູ່ໃນມຸມ helix, ໃຫ້ເສັ້ນຕິດຕໍ່ທີ່ຍາວກວ່າແລະອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ.

• ຄຸນນະສົມບັດ ການດໍາເນີນງານກ້ຽງ, ສຽງຕ່ໍາ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ.

• ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກ່ອງເກຍ, ລົດໃຫຍ່, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.

3. Bevel Gears

• ອອກແບບມາເພື່ອ ຕັດ shaft drives , ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຢູ່ທີ່ 90°.

• ເກຍ bevel ກົງ: ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວຕ່ໍາ.

• ເກຍເກຍກ້ຽວວຽນ ແລະ hypoid: ໜັກໜ່ວງ, ຂັບກ້ຽງສຳລັບແກນລົດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.

4. ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງ

• ໃຊ້ສໍາລັບ shafts perpendicular ບໍ່ຕັດກັນ.

• ສະຫນອງ ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນສູງ ແລະການດໍາເນີນງານງຽບ; ບາງຄົນແມ່ນ locking ຕົນເອງ.

• ນໍາໃຊ້ໃນຟ, hoists, ແລະກົນໄກການດັດສະນີ.

5. Planetary Gears

• ກະທັດຮັດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງ, ແລະຜົນຜະລິດ coaxial.

• ຫຼາຍແຂ້ວແບ່ງປັນການໂຫຼດ, ເຮັດໃຫ້ ການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.

• ໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະ servo reducers.

4. ພາລາມິເຕີການອອກແບບເກຍຫຼັກ

• ໂມດູນ (m) – ດັດຊະນີພື້ນຖານຂອງຂະໜາດແຂ້ວ ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.

• ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ແຂ້ວ (z​) – ກໍາ​ນົດ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ການ​ສົ່ງ​:

  i=z1z2

• ມຸມຄວາມກົດດັນ (α) – ຄ່າມາດຕະຖານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 20°.

• Helix Angle (β) – ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມລຽບແລະການໂຫຼດຕາມແກນ.

• ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ການ​ສົ່ງ (i​) – ກໍາ​ນົດ​ຄວາມ​ໄວ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ແຮງ​ບິດ​.

• ໄລຍະກາງ (a) – ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະກອບ ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

• ຄວາມກວ້າງຂອງໃບໜ້າ (ຂ) – ມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.

5. ເກຣດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເກຍ

• 0–2 : ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​ສູງ​ສຸດ​, ສໍາ​ລັບ​ການ​ວັດ​ແທກ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ສູງ​ສຸດ​.

• 3–5 : ເຄື່ອງຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາຄວາມໄວສູງ.

• 6–8 : ກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ, ລະບົບສາຍສົ່ງລົດຍົນ.

• 9–12 : ຄວາມໄວຕ່ຳ, ໜັກໜ່ວງ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ບໍ່ແຮ່.

• ຄວາມຜິດພາດສະສົມສະສົມ

• ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂປຣໄຟລ໌

• ການບ່ຽງເບນນໍາ

• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ

6. ວັດສະດຸແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ

ວັດສະດຸທົ່ວໄປ

• ເຫຼັກກາກບອນ : ເຫຼັກກ້າ 45# ສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ທົ່ວໄປ.

• ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ : 40Cr, 42CrMo ສໍາລັບການໂຫຼດຂະຫນາດກາງ - ຫນັກ.

• ເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງຕົວ : 20CrMnTi, 20CrMo ສໍາລັບເກຍປະສິດທິພາບສູງ.

• ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ : ທາດເຫຼັກສີຂີ້ເຖົ່າ, ທາດເຫຼັກ ductile ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.

• ພາດສະຕິກ : Nylon, POM ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ສຽງຕ່ໍາ.

ຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ

• Quenching ແລະ tempering - ປັບປຸງຄວາມເຄັ່ງຄັດໂດຍລວມ.

• ການ​ແຂງ​ຂອງ​ຫນ້າ​ດິນ – ດ້ານ​ແຂງ​, ຫຼັກ​ການ​ແຂງ​.

• Carburizing ແລະ quenching - ຄວາມແຂງຂອງຫນ້າດິນສູງສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ.

• Nitriding - ການບິດເບືອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ສຸດ.

7. ຂະບວນການຜະລິດ

• Hobbing - ທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບເກຍກະບອກ.

• ຮູບຮ່າງ – ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງມືພາຍໃນແລະຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.

• ການໂກນ – ຂະບວນການສໍາເລັດຮູບອ່ອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງ.

• ການຂັດ - ການສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບເກຍແຂງ.

• Forging & extrusion - ການຜະລິດປະລິມານສູງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.

8. ໂຫມດການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ

• ການສວມໃສ່ຂອງຂັດ - ສາເຫດມາຈາກການລະບາຍນ້ໍາທີ່ບໍ່ດີຫຼືການປົນເປື້ອນ.

• Pitting - ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຕິດຕໍ່ຮອບວຽນ.

• ແຂ້ວແຕກ - ການໂຫຼດເກີນ, ຜົນກະທົບ, ຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງວັດສະດຸ.

• ການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ - ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ການໂຫຼດຫນັກ.

• ການໃຫ້ຄະແນນ – ການໃສ່ກາວໃນອຸນຫະພູມສູງໃນການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ.

ຟັງຊັນການລະບາຍນໍ້າ

• ຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະສວມໃສ່

• ເຢັນແລະກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ

• ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ

• ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະຍືດອາຍຸ

9. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ

• ຍານຍົນ : ລະບົບສາຍສົ່ງ, ຄວາມແຕກຕ່າງ, ລະບົບກໍານົດເວລາ.

• ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ : ລົດຂຸດ, ລົດເຄນ, ມ້ວນ.

• ອຸປະກອນລະດັບສູງ : ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງເກຍລົມ, ຫຸ່ນຍົນ.

• ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ : ເຄື່ອງຫຼຸດ, ຈັກສູບ, ພັດລົມ, ລໍາລຽງ.

• ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ : ລົດໄຟຄວາມໄວສູງແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

• ອຸດສາຫະກຳກະສິກຳ ແລະ ເບົາ : ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ແຜ່ນແພ ແລະ ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່.

• ຍານອາວະກາດ : ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ ແລະສາຍສົ່ງເຮລິຄອບເຕີ.

10. ສະຫຼຸບ