Helical Gears ผลิตขึ้นมาได้อย่างไร? คำแนะนำทีละขั้นตอน

คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าเฟืองเกลียวถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร? เกียร์เหล่านี้มีความสำคัญต่อระบบกลไกสมัยใหม่ ช่วยให้ส่งกำลังได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ฟันรูปเกลียวทำให้เงียบกว่าและสามารถรับน้ำหนักได้สูงกว่าเมื่อเทียบกับเกียร์ประเภทอื่นๆ

ในบทความนี้ เราจะสำรวจกระบวนการผลิตเฟืองเกลียว ตั้งแต่การเลือกวัสดุไปจนถึงการควบคุมคุณภาพ เมื่อทำความเข้าใจขั้นตอนเหล่านี้ คุณจะได้รับข้อมูลเชิงลึกว่าเกียร์เหล่านี้รักษาประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้อย่างไร

 

1. ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเฮลิคอลเกียร์และความสำคัญในเครื่องจักร

Helical Gear คืออะไร?

ก เฟืองเกลียว เป็นเฟืองทรงกระบอกที่มีฟันที่ถูกตัดเป็นมุมกับแกนหมุนของเฟือง การออกแบบฟันที่ทำมุมนี้ช่วยให้การมีส่วนร่วมราบรื่นและก้าวหน้า ซึ่งตรงกันข้ามกับการประกบเฟืองแบบตัดตรงในทันที ข้อได้เปรียบหลักของเฟืองเกลียวคือความสามารถในการส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะเดียวกันก็ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานที่มีความเร็วสูงและมีโหลดสูง ฟันของเฟืองเกลียวถูกตัดในลักษณะเกลียว ทำให้มีพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้นระหว่างเฟืองแบบตาข่าย ส่งผลให้การทำงานราบรื่นขึ้นและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก

ต่างจากเฟืองตรงตรงที่ฟันจะเข้าปะทะกะทันหัน เฟืองเกลียวจะค่อย ๆ เข้ามาในขณะที่ฟันเคลื่อนในลักษณะต่อเนื่องมากขึ้น การมีส่วนร่วมอย่างค่อยเป็นค่อยไปนี้จะช่วยลดแรงกระแทกระหว่างการทำงาน ส่งผลให้อายุการใช้งานของเกียร์ยาวนานขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบที่สำคัญ เช่น ระบบส่งกำลังของยานยนต์ เครื่องจักรอุตสาหกรรม และแอคทูเอเตอร์แบบหุ่นยนต์

การใช้งานของ Helical Gears

เฟืองเกลียวมีความหลากหลายสูงและนำไปใช้ในการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ การใช้งานทั่วไปบางประการ ได้แก่:

● เครื่องจักรอุตสาหกรรม: ในกระปุกเกียร์ สายพานลำเลียง คอมเพรสเซอร์ และสปินเดิลของเครื่องมือกล ซึ่งความทนทานและประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง

● ยานยนต์: เกียร์เฮลิคอลมักใช้ในระบบส่งกำลัง เพลาขับ และระบบจับเวลาเครื่องยนต์ เนื่องจากสามารถรับแรงบิดและความเร็วสูงได้

● เครื่องจักรทั่วไป: พัดลม ปั๊ม และอุปกรณ์ลดขนาดในโรงงานผลิตและแปรรูปต้องใช้เกียร์ที่เชื่อถือได้เพื่อให้การทำงานราบรื่น

● อุปกรณ์ระดับไฮเอนด์: เฟืองเกลียวมักใช้ในข้อต่อหุ่นยนต์ ระบบส่งกำลังของการบินและอวกาศ และเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ ซึ่งความต้องการความถูกต้องและความน่าเชื่อถือสูง

ข้อดีของเฟืองเกลียว เช่น การทำงานที่ราบรื่น ความสามารถในการรับมือกับโหลดที่มากขึ้น และประสิทธิภาพที่เงียบกว่า ทำให้เกียร์เหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการโซลูชันการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้

2. ขั้นตอนสำคัญในการผลิตเฟืองลาน

ขั้นตอนที่ 1: การเลือกวัสดุสำหรับเฟืองเกลียว

การเลือกใช้วัสดุสำหรับเฟืองเกลียวเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน เกียร์ต้องทำจากวัสดุที่สามารถทนต่อความเครียด ความร้อน และการสึกหรอได้สูง โดยที่ยังคงความสมบูรณ์อยู่ตลอดเวลา วัสดุทั่วไปที่ใช้ในการผลิตเฟืองเกลียวได้แก่:

● เหล็ก: โลหะผสมของเหล็ก เช่น 20CrMnTi (คาร์บูไรซ์และดับแล้ว) สำหรับการใช้งานที่รับน้ำหนักมาก และเหล็ก 45# (ดับแล้วและคืนความร้อนแล้ว) สำหรับการใช้งานที่โหลดปานกลาง ให้ความแข็งแรงและต้านทานการสึกหรอเป็นเลิศ

● เหล็กหล่อ: เหมาะสำหรับการใช้งานที่ความเร็วต่ำและมีน้ำหนักเบา เหล็กหล่อมักใช้ในระบบเกียร์ที่มีความต้องการน้อย HT200 เป็นวัสดุเหล็กหล่อทั่วไปที่ใช้ในการใช้งานเหล่านี้

● วัสดุที่ไม่ใช่โลหะ: สำหรับการใช้งานที่ต้องการเสียงรบกวนต่ำและประสิทธิภาพที่ไม่ต้องหล่อลื่น จะใช้วัสดุ เช่น ไนลอนหรือ POM (โพลีออกซีเมทิลีน) วัสดุเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่เกียร์ต้องเผชิญกับสภาพความเร็วต่ำและภาระที่เบา

วัสดุที่เลือกต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม เช่น ISO 6336 (สำหรับการคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักของเกียร์) และ AGMA 2001 (มาตรฐานของสมาคมผู้ผลิตเกียร์แห่งอเมริกา) เพื่อให้มั่นใจว่าเกียร์จะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงาน

ขั้นตอนที่ 2: การออกแบบเกียร์และข้อมูลจำเพาะ

เมื่อเลือกวัสดุแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือขั้นตอนการออกแบบ ขั้นตอนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับรองว่าเกียร์จะทำงานได้อย่างเหมาะสมตามการใช้งานที่ต้องการ กระบวนการออกแบบประกอบด้วยขั้นตอนสำคัญหลายขั้นตอน ได้แก่:

● CAD (การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย): วิศวกรใช้ซอฟต์แวร์ CAD เพื่อสร้างแบบจำลองสามมิติที่มีรายละเอียดของเฟืองเกลียว ซอฟต์แวร์นี้ช่วยให้สามารถควบคุมขนาดและโปรไฟล์ฟันของเฟืองได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเฉพาะ

● พารามิเตอร์การออกแบบหลัก:โมดูล (ม.): กำหนดขนาดของเฟืองและกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาดโมดูลมาตรฐานมีตั้งแต่ 1 มม. ถึง 20 มม. ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

○ มุมแรงดัน (α): สิ่งนี้ส่งผลต่อความเรียบของตาข่ายและประสิทธิภาพของการส่งกำลัง มุมแรงดันมาตรฐานคือ 20° แต่มุมล่าง (14.5°) สามารถใช้เพื่อลดเสียงรบกวนในการใช้งานเฉพาะได้

○ มุมเกลียว (β): มุมระหว่างแนวฟันกับแกนเฟืองจะกำหนดว่าเฟืองสามารถรับน้ำหนักตามแนวแกนได้มากน้อยเพียงใด มุมเกลียวที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของเกียร์ แต่ยังสร้างแรงในแนวแกนมากขึ้นด้วย ซึ่งต้องจัดการโดยใช้ตลับลูกปืนกันรุน

○ จำนวนฟัน (z): จำนวนฟันทั้งหมดบนเฟืองส่งผลโดยตรงต่ออัตราทดเกียร์และประสิทธิภาพโดยรวม ช่วงทั่วไปคือระหว่าง 12 ถึง 60 ฟัน

วิศวกรใช้พารามิเตอร์เหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าเกียร์จะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและพอดีกับเครื่องจักรหรือระบบที่ต้องการ

 

3. กระบวนการตัดเฟืองแบบเฮลิคอล

ทำความเข้าใจกับเทคนิคการตัดเฟือง

กระบวนการตัดเฟืองเกลียวมีหลายวิธี ซึ่งแต่ละวิธีเลือกตามความซับซ้อนของการออกแบบเฟืองและระดับความแม่นยำที่ต้องการ เทคนิคการตัดเกียร์ที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่:

● Hobbing: นี่เป็นวิธีการที่ใช้กันมากที่สุดในการตัดเฟืองเกลียว มันเกี่ยวข้องกับเครื่องมือตัดแบบหมุนที่เรียกว่าหัวเตา ซึ่งจะตัดฟันเข้าไปในเฟืองเกียร์อย่างต่อเนื่อง Hobbing รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะสำหรับการผลิตขนาดใหญ่

● การจัดรูปทรง: ในขั้นตอนนี้ เครื่องมือตัดแบบลูกสูบจะเคลื่อนที่ไปมาเพื่อสร้างฟันเฟือง โดยทั่วไปการขึ้นรูปจะใช้กับชุดงานหรือเฟืองขนาดเล็กที่มีโปรไฟล์ฟันที่ซับซ้อน

● การกัด: วิธีนี้ใช้เครื่องตัดแบบหมุนเพื่อเอาวัสดุออกและสร้างเป็นฟันเฟือง โดยทั่วไปการกัดจะใช้กับเฟืองที่ต้องการความแม่นยำสูงหรือมีคุณสมบัติการออกแบบที่เฉพาะเจาะจงมาก

การตัดฟันเฟืองอย่างละเอียด

ฟันของเฟืองเกลียวถูกตัดเป็นมุม โดยปกติจะอยู่ระหว่าง 8° ถึง 20° กับแกนการหมุน การตัดเชิงมุมนี้ช่วยให้การยึดฟันเป็นไปอย่างราบรื่น ส่งผลให้การทำงานเงียบขึ้นและสามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้น ฟันจะค่อยๆ ประกบกันในขณะที่เกียร์หมุน ช่วยลดแรงกระแทกและให้การส่งผ่านกำลังอย่างต่อเนื่อง ความแม่นยำของกระบวนการนี้เป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากความไม่ถูกต้องเล็กน้อยในโปรไฟล์ฟันก็อาจนำไปสู่การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอและลดประสิทธิภาพของเกียร์ได้

เครื่องจักรที่ใช้สำหรับการตัดเฟืองแบบเฮลิคอล

มีการใช้เครื่องจักรหลายเครื่องในการผลิตเฟืองเกลียวที่มีความแม่นยำสูง:

● เครื่องจักร CNC: เครื่องจักรควบคุมเชิงตัวเลขด้วยคอมพิวเตอร์ (CNC) ให้ความแม่นยำระดับสูงสุด เครื่องจักรเหล่านี้มีความสามารถในการตัดเฟืองเกลียวที่มีพิกัดความเผื่อต่ำ ทำให้มั่นใจได้ว่าโปรไฟล์ฟันและมุมจะสม่ำเสมอ

● เครื่องจักร Hobbing เฟือง: เครื่องจักรเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการตัดเฟือง และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตเฟืองเกลียว พวกเขาใช้เตาแบบหมุนเพื่อค่อยๆ ตัดฟันเข้าไปในเกียร์ว่าง

เครื่องจักรเหล่านี้ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถผลิตเกียร์ได้อย่างแม่นยำและสม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้

 

4. การอบชุบด้วยความร้อนเพื่อความแข็งแรงและความทนทาน

บทบาทของการบำบัดความร้อนในการผลิตเฟืองเกลียว

การอบชุบด้วยความร้อนถือเป็นสิ่งสำคัญในการเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของเฟืองเกลียว ด้วยกระบวนการต่างๆ เช่น การเติมคาร์บูไรซิ่ง ไนไตรดิ้ง และการชุบแข็ง ผู้ผลิตสามารถปรับปรุงความแข็งและความต้านทานการสึกหรอของวัสดุเกียร์ได้ ช่วยให้เกียร์ทนทานต่อโหลดที่สูงขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

● การเติมคาร์บอน: กระบวนการให้ความร้อนนี้เกี่ยวข้องกับการเติมคาร์บอนที่พื้นผิวของเฟือง ซึ่งจะทำให้ชั้นนอกแข็งตัวและปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอ วิธีนี้มักใช้กับเกียร์ที่ใช้งานหนัก

● ไนไตรดิ้ง: ไนไตรดิ้งเกี่ยวข้องกับการเติมไนโตรเจนเข้าไปในพื้นผิวของเฟือง ทำให้ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนได้ดียิ่งขึ้น มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับเกียร์ที่ต้องสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

● การชุบแข็ง: การชุบแข็งคือการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วของเฟืองที่ได้รับความร้อนเพื่อทำให้เฟืองแข็งตัว กระบวนการนี้จะเพิ่มความแข็งแกร่งของเกียร์ ทำให้สามารถรับมือกับความเค้นที่สูงขึ้นได้โดยไม่เกิดความเสียหาย

การรักษาความร้อนเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเกียร์จะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้ภาระหนัก ช่วยยืดอายุการใช้งานและปรับปรุงประสิทธิภาพ

 

5. การควบคุมคุณภาพในการผลิตเฟืองลาน

การวัดความแม่นยำในเฟืองเกลียว

เพื่อให้แน่ใจว่าเฟืองเกลียวเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด ผู้ผลิตจึงใช้เครื่องมือวัดที่หลากหลายเพื่อตรวจสอบความแม่นยำ:

ประเภทเครื่องมือ	วัตถุประสงค์
ไมโครมิเตอร์	วัดเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของเฟือง
เกจวัดโปรไฟล์ฟัน	ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงฟันถูกสร้างขึ้นอย่างถูกต้อง
CMM (เครื่องวัดพิกัด)	ตรวจสอบขนาดโดยรวมและความคลาดเคลื่อนของเกียร์

เครื่องมือเหล่านี้ใช้เพื่อตรวจสอบว่าขนาดของเฟือง ลักษณะฟัน และมุมอยู่ภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ระบุ การเบี่ยงเบนแม้แต่น้อยก็อาจทำให้เกิดปัญหาด้านประสิทธิภาพได้ เช่น การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอหรือเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน

รับประกันความแม่นยำของเกียร์

การจัดตำแหน่งฟันและการตกแต่งพื้นผิวที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่น ผู้ผลิตยังใช้การตรวจสอบการจัดตำแหน่งฟันและการวัดพื้นผิวเพื่อให้แน่ใจว่าเฟืองตาข่ายถูกต้องกับคู่กันและลดแรงเสียดทาน

 

6. เทคนิคการผลิตขั้นสูงสำหรับเฟืองเฮลิคอล

การผลิตสารเติมแต่ง (การพิมพ์ 3 มิติ) ในการผลิตเกียร์

การผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุหรือการพิมพ์ 3 มิติเป็นเทคโนโลยีเกิดใหม่ที่ใช้เพื่อสร้างต้นแบบการออกแบบเฟืองที่ซับซ้อนหรือผลิตเฟืองชุดเล็กๆ การพิมพ์ 3 มิติช่วยให้สามารถสร้างเฟืองที่มีรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนซึ่งยากหรือเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสำเร็จด้วยวิธีการผลิตแบบดั้งเดิม แม้ว่าจะยังไม่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการผลิตจำนวนมาก แต่การผลิตแบบเติมเนื้อแสดงให้เห็นแนวโน้มในการพัฒนาเกียร์ที่มีน้ำหนักลดลงหรือสำหรับการใช้งานที่ต้องการการปรับแต่งสูง

บทบาทของระบบอัตโนมัติในการผลิตเกียร์

ระบบอัตโนมัติมีบทบาทสำคัญในการผลิตเฟืองเกลียวสมัยใหม่ เครื่องจักรอัตโนมัติสามารถทำงานซ้ำๆ โดยมีการแทรกแซงของมนุษย์น้อยที่สุด ช่วยลดความเสี่ยงของข้อผิดพลาดและปรับปรุงความเร็วในการผลิต ระบบอัตโนมัติยังรับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอตลอดการดำเนินการผลิตขนาดใหญ่ ซึ่งจำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมที่ความน่าเชื่อถือและความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง

 

7. ความสำคัญของการหล่อลื่นและการตกแต่งพื้นผิวในเฟืองเกลียว

การหล่อลื่นสำหรับเฮลิคอลเกียร์

การหล่อลื่นถือเป็นสิ่งสำคัญในการลดแรงเสียดทานระหว่างเฟืองเกียร์ ในการใช้งานที่รับโหลดสูง เช่น ระบบส่งกำลังของยานยนต์หรือเครื่องจักรอุตสาหกรรม การหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยลดการสึกหรอ ป้องกันความร้อนสูงเกินไป และยืดอายุการใช้งานของเกียร์ มักใช้น้ำมันเกียร์และจาระบีชนิดพิเศษเพื่อให้การทำงานราบรื่นและลดการเสียดสีระหว่างฟันระหว่างการทำงาน

เทคนิคการตกแต่งพื้นผิว

หลังจากที่เฟืองถูกตัดแล้ว เทคนิคการตกแต่งพื้นผิว เช่น การขัดและการเจียร จะถูกใช้เพื่อปรับแต่งพื้นผิวและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเฟือง กระบวนการเหล่านี้ช่วยลดแรงเสียดทานและปรับปรุงความราบรื่นของเฟืองเกียร์ ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ และลดเสียงรบกวนและการสึกหรอ

 

บทสรุป

ที่ Hangzhou Perpetual Machinery & Equipment Co., Ltd. เราเชี่ยวชาญในการผลิตเฟืองเกลียวประสิทธิภาพสูงโดยมุ่งเน้นไปที่การเลือกวัสดุที่แม่นยำ การออกแบบเฟือง การอบชุบด้วยความร้อน และการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เป็นไปตามมาตรฐานสากลเช่น ISO 6336 และ AGMA 2001 เกียร์ของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่มีโหลดสูงและความเร็วสูง ด้วยวัสดุที่เหมาะสมและเทคนิคการผลิตขั้นสูง เฟืองเกลียวของเราจึงให้ความทนทานและประสิทธิภาพที่ยาวนาน ทำให้เหมาะสำหรับระบบอุตสาหกรรม ยานยนต์ และเทคโนโลยีขั้นสูง เรารับรองว่าเกียร์ของเรายังคงเป็นรากฐานสำคัญของการออกแบบกลไกสมัยใหม่ โดยให้ความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูงสุด

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เฟืองเกลียวคืออะไร?

ตอบ: เฟืองเกลียวเป็นเฟืองทรงกระบอกชนิดหนึ่งที่มีฟันรูปเกลียวซึ่งจะค่อยๆ เคลื่อนตัว ทำให้ส่งกำลังได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานที่รับน้ำหนักสูงและความเร็วสูงเนื่องจากความสามารถในการลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน

ถาม: เฟืองเกลียวผลิตขึ้นมาได้อย่างไร?

ตอบ: เฟืองเฮลิคอลได้รับการผลิตผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การเลือกใช้วัสดุ การออกแบบเฟือง การตัด (เช่น การขัดเฟืองหรือการกัด) การอบชุบด้วยความร้อน และการควบคุมคุณภาพ ขั้นตอนเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเกียร์มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานการใช้งานในเครื่องจักรอุตสาหกรรม ยานยนต์ และอื่นๆ

ถาม: เหตุใดจึงเลือกใช้เฟืองเกลียวมากกว่าเฟืองเดือย

ตอบ: เฟืองเฮลิคอลให้การทำงานที่นุ่มนวลกว่าและมีเสียงรบกวนน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเฟืองเดือย ฟันเกลียวของพวกมันให้การสัมผัสที่ก้าวหน้า ซึ่งช่วยลดแรงกระแทก ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีการโหลดสูงและความเร็วสูง

ถาม: วัสดุใดบ้างที่ใช้ในการผลิตเฟืองเกลียว

ตอบ: วัสดุทั่วไปสำหรับการผลิตเฟืองเกลียว ได้แก่ โลหะผสมเหล็ก (เช่น 20CrMnTi สำหรับงานหนัก) เหล็กหล่อ (สำหรับการใช้งานที่เบากว่า) และวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เช่น ไนลอน สำหรับสภาพแวดล้อมที่เสียงรบกวนต่ำและปราศจากการหล่อลื่น

ถาม: การใช้เฟืองเกลียวมีข้อดีอย่างไร

ตอบ: ข้อได้เปรียบหลักของเฟืองเกลียว ได้แก่ การทำงานที่ราบรื่นขึ้น เสียงลดลง ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น และความสามารถในการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพในการใช้งานทางอุตสาหกรรม ยานยนต์ และเทคโนโลยีต่างๆ