Correntes de acoplamento
PLW ou feito sob encomenda
Aço carbono
Saco plástico + caixa de papelão + caixa de madeira compensada
PLW ou feito sob encomenda
Padrão
| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
A corrente de rolos duplex da série KC, comumente chamada de corrente de acoplamento, serve como parte central de transmissão dos conjuntos de acoplamento de corrente de rolos. Ele foi projetado especificamente para transmissão de potência flexível eixo a eixo em sistemas de acionamento industriais. Quando combinada com duas rodas dentadas de acoplamento correspondentes instaladas separadamente nos eixos acionador e acionado, esta corrente de rolos duplex engata em ambas as rodas dentadas para transferir o torque suavemente. Diferente dos acoplamentos rígidos que exigem alinhamento de eixo ultrapreciso, esta solução baseada em corrente introduz flexibilidade controlada no sistema de transmissão. É uma opção econômica e de baixo risco para máquinas onde o alinhamento perfeito do eixo não pode ser mantido permanentemente e pequenos desalinhamentos são inevitáveis. Nosso portfólio completo abrange correntes duplex KC padrão, correntes especiais de largura interna ampla da série AF e da série BF, com tamanhos abundantes para satisfazer diferentes classificações de torque, restrições de espaço de instalação e requisitos de ambiente operacional.
Cadeia Não. |
Passo P (mm) |
Diâmetro do rolo d1 máx (mm) |
Largura entre placas internas b1 min (mm) |
Diâmetro do pino d2 máx (mm) |
Comprimento do pino L máx (mm) |
Comprimento do pino Lc máx (mm) |
Profundidade da placa interna h2 máx (mm) |
Espessura da placa T máx (mm) |
Passo transversal Pt (mm) |
Resistência à tração mínima (kN/lbf) |
Resistência à tração média Qo (kN) |
Peso por peça q (kg/pc) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4012 |
12.700 |
7.95 |
7.85 |
3.96 |
31.0 |
32.2 |
12.00 |
1.50 |
14.38 |
28.2/6409 |
35.9 |
0.20 |
4014 |
12.700 |
7.95 |
7.85 |
3.96 |
31.0 |
32.2 |
12.00 |
1.50 |
14.38 |
28.2/6409 |
35.9 |
0.23 |
4016 |
12.700 |
7.95 |
7.85 |
3.96 |
31.0 |
32.2 |
12.00 |
1.50 |
14.38 |
28.2/6409 |
35.9 |
0.26 |
5014 |
15.875 |
10.16 |
9.40 |
5.08 |
38.9 |
40.4 |
15.09 |
2.03 |
18.11 |
44.4/10091 |
58.1 |
0.49 |
5016 |
15.875 |
10.16 |
9.40 |
5.08 |
38.9 |
40.4 |
15.09 |
2.03 |
18.11 |
44.4/10091 |
58.1 |
0.56 |
5018 |
15.875 |
10.16 |
9.40 |
5.08 |
38.9 |
40.4 |
15.09 |
2.03 |
18.11 |
44.4/10091 |
58.1 |
0.63 |
6018 |
19.050 |
11.91 |
12.57 |
5.94 |
48.8 |
50.5 |
18.00 |
2.42 |
22.78 |
63.6/14455 |
82.1 |
1.06 |
6020 |
19.050 |
11.91 |
12.57 |
5.94 |
48.8 |
50.5 |
18.00 |
2.42 |
22.78 |
63.6/14455 |
82.1 |
1.18 |
6022 |
19.050 |
11.91 |
12.57 |
5.94 |
48.8 |
50.5 |
18.00 |
2.42 |
22.78 |
63.6/14455 |
82.1 |
1.30 |
8018 |
25.400 |
15.88 |
15.75 |
7.92 |
62.7 |
64.3 |
24.00 |
3.25 |
29.29 |
113.4/25773 |
141.8 |
2.38 |
8020 |
25.400 |
15.88 |
15.75 |
7.92 |
62.7 |
64.3 |
24.00 |
3.25 |
29.29 |
113.4/25773 |
141.8 |
2.65 |
8022 |
25.400 |
15.88 |
15.75 |
7.92 |
62.7 |
64.3 |
24.00 |
3.25 |
29.29 |
113.4/25773 |
141.8 |
2.91 |
10018 |
31.750 |
19.05 |
18.90 |
9.53 |
76.4 |
80.5 |
30.00 |
4.00 |
35.76 |
177.0/40227 |
219.4 |
4.51 |
10022 |
31.750 |
19.05 |
18.90 |
9.53 |
76.4 |
80.5 |
30.00 |
4.00 |
35.76 |
177.0/40227 |
219.4 |
5.51 |
12018 |
38.100 |
22.23 |
25.22 |
11.10 |
95.8 |
99.7 |
35.70 |
4.80 |
45.44 |
254,0/57727 |
314.9 |
8.14 |
12022 |
38.100 |
22.23 |
25.22 |
11.10 |
95.8 |
99.7 |
35.70 |
4.80 |
45.44 |
254,0/57727 |
314.9 |
9.95 |
Cadeia Não. |
Passo P (mm) |
Diâmetro do rolo d1 máx (mm) |
Largura entre placas internas b1 min (mm) |
Diâmetro do pino d2 máx (mm) |
Comprimento do pino L máx (mm) |
Comprimento do pino Lc máx (mm) |
Profundidade da placa interna h2 máx (mm) |
Espessura da placa T máx (mm) |
Resistência à tração mínima (kN/lbf) |
Resistência à tração média Qo (kN) |
Peso por metro q (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
08AF36 |
12.700 |
7.95 |
21.70 |
3.96 |
30.8 |
32.1 |
12.00 |
1.50 |
13.8/3135 |
16.20 |
1.070 |
10AF13 |
15.875 |
10.16 |
16.31 |
5.08 |
27.6 |
29.1 |
15.09 |
2.03 |
22.2/5045 |
27.50 |
1.350 |
10AF71 |
15.875 |
10.16 |
19.00 |
5.08 |
30.5 |
32.2 |
15.09 |
2.03 |
21.8/4901 |
24.40 |
1.480 |
*10AF75 |
15.875 |
10.16 |
45.60 |
5.08 |
57.0 |
58.5 |
15.09 |
2.03 |
21.8/4901 |
24.40 |
2.540 |
12AF2 |
19.050 |
11.91 |
19.10 |
5.94 |
32.6 |
34.4 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7227 |
38.20 |
1.900 |
12AF6 |
19.050 |
11.91 |
18.80 |
5.94 |
31.9 |
33.5 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7227 |
38.20 |
1.870 |
12AF26 |
19.050 |
11.91 |
19.36 |
5.94 |
31.9 |
33.5 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7227 |
38.20 |
1.940 |
12AF34 |
19.050 |
11.91 |
19.00 |
5.94 |
31.9 |
31.9 |
18.00 |
2.42 |
31.1/7066 |
38.20 |
1.860 |
12AF54 |
19.050 |
11.91 |
19.50 |
5.84 |
31.9 |
31.9 |
18.00 |
2.29 |
31.1/7066 |
38.20 |
1.607 |
*12AF97 |
19.050 |
11.91 |
35.35 |
5.94 |
48.8 |
50.5 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7149 |
38.20 |
2.630 |
*12AF101 |
19.050 |
11.91 |
37.64 |
5.94 |
51.2 |
52.9 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7149 |
38.20 |
1.990 |
*12AF124 |
19.050 |
11.91 |
20.57 |
5.94 |
33.9 |
35.7 |
18.00 |
2.42 |
31.8/7149 |
38.20 |
1.910 |
16AF25 |
25.400 |
15.88 |
25.58 |
7.92 |
42.4 |
43.9 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12886 |
63.50 |
3.260 |
*16AF40 |
25.400 |
15.88 |
70.00 |
7.92 |
87.6 |
91.1 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12886 |
63.50 |
5.780 |
*16AF46 |
25.400 |
15.88 |
36.00 |
7.92 |
53.3 |
56.8 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12886 |
63.50 |
3.880 |
*16AF75 |
25.400 |
15.88 |
56.00 |
7.92 |
73.5 |
76.9 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12746 |
63.50 |
5.110 |
*16AF111 |
25.400 |
15.88 |
45.00 |
7.92 |
62.7 |
65.8 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12746 |
63.50 |
4.480 |
*16AF121 |
25.400 |
15.88 |
73.50 |
7.92 |
91.3 |
94.7 |
24.00 |
3.25 |
56.7/12746 |
63.50 |
6.000 |
Cadeia Não. |
Passo P (mm) |
Diâmetro do rolo d1 máx (mm) |
Largura entre placas internas b1 min (mm) |
Diâmetro do pino d2 máx (mm) |
Comprimento do pino L máx (mm) |
Comprimento do pino Lc máx (mm) |
Profundidade da placa interna h2 máx (mm) |
Espessura da placa T máx (mm) |
Resistência à tração mínima (kN/lbf) |
Resistência à tração média Qo (kN) |
Peso por metro q (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
*20AF44 |
31.750 |
19.05 |
32.00 |
9.53 |
53.5 |
57.8 |
30.00 |
4.00 |
86.7/19490 |
99.70 |
4.820 |
*24AF27 |
38.100 |
22.23 |
75.92 |
11.10 |
101.0 |
105.0 |
35.70 |
4.80 |
124.6/28010 |
143.20 |
9.810 |
*06BF27 |
9.525 |
6.35 |
18.80 |
3.28 |
26.5 |
28.2 |
8.20 |
1.30 |
9.0/2045 |
9.63 |
0.770 |
*06BF31 |
9.525 |
6.35 |
16.40 |
3.28 |
23.4 |
24.4 |
8.20 |
1.30 |
9.0/2045 |
9.63 |
0.660 |
*06BF71 |
9.525 |
6.35 |
16.50 |
3.28 |
24.5 |
25.6 |
8.20 |
1.30 |
9.0/2023 |
9.63 |
0.830 |
08BF97 |
12.700 |
8.51 |
15.50 |
4.45 |
24.8 |
26.2 |
11.80 |
1.60 |
18.0/4989.6 |
19.20 |
0.980 |
*08BF129 |
12.700 |
8.51 |
35.80 |
4.45 |
45.1 |
46.1 |
11.80 |
1.60 |
18.0/4989.6 |
19.02 |
1.500 |
10BF21 |
15.875 |
10.16 |
42.83 |
5.08 |
52.7 |
54.1 |
14.70 |
1.70 |
22,0/5000 |
25.30 |
2.260 |
10BF43 |
15.875 |
7.03 |
27.80 |
5.08 |
39.0 |
40.6 |
14.70 |
2.03 |
22.4/5090 |
25.76 |
1.140 |
*10BF43-S |
15.875 |
10.00 |
27.80 |
5.08 |
39.0 |
40.6 |
14.70 |
2.03 |
22.4/5090 |
25.76 |
1.800 |
*16BF75 |
25.400 |
15.88 |
27.50 |
8.28 |
47.4 |
50.5 |
21.00 |
4,15/3,10 |
60,0/13488 |
66.00 |
3.420 |
*16BF87 |
25.400 |
15.88 |
35.00 |
8.28 |
54.1 |
55.6 |
21.00 |
4,15/3,10 |
60,0/13488 |
66.00 |
3.840 |
*16BF114 |
25.400 |
15.88 |
49.90 |
8.28 |
69.0 |
72.0 |
21.00 |
4,15/3,10 |
60,0/13488 |
66.00 |
4.740 |
*20BF45 |
31.750 |
19.05 |
55.01 |
10.19 |
76.8 |
80.5 |
26.40 |
4,50/3,50 |
95,0/21356 |
104.50 |
6.350 |
*24BF33 |
38.100 |
25.40 |
73.16 |
14.63 |
101.7 |
106.2 |
33.20 |
6,00/4,80 |
160,0/35968 |
176.00 |
11.840 |
*O número de rolos depende da aplicação específica
A corrente de acoplamento duplex KC forma um sistema completo de acoplamento flexível junto com duas rodas dentadas. Uma roda dentada é instalada no eixo motor e a outra no eixo acionado. A energia é transmitida através de engrenamento contínuo entre os rolos da corrente e os dentes da roda dentada. A estrutura da corrente duplex permite movimento relativo limitado entre as duas rodas dentadas. Esta flexibilidade incorporada permite pequenos desvios de posição entre os eixos motor e acionado sem travar a transmissão. Em vez de travar rigidamente dois eixos, ele transfere a força rotacional enquanto permite um leve deslocamento. Esta característica fundamental de funcionamento o distingue dos acoplamentos rígidos e de muitas outras formas de transmissão rígidas.
Todos os componentes críticos, incluindo placas internas, placas externas, pinos, buchas e rolos, são produzidos a partir de ligas de aço de alta qualidade cuidadosamente selecionadas. Cada componente passa por estampagem de precisão, usinagem CNC e processos padronizados de tratamento térmico para atingir dureza, tenacidade e resistência à fadiga equilibradas. Realizamos rigorosa inspeção de entrada para cada lote de matéria-prima. Os controles de processo são implementados em toda a produção, incluindo controle de tolerância de usinagem, monitoramento de parâmetros de tratamento térmico e acabamento superficial. Essas etapas evitam dureza inconsistente, defeitos de material e desgaste prematuro, garantindo desempenho mecânico estável para operação de ciclo longo.
Graças ao material premium e ao tratamento térmico maduro, esta corrente de rolos duplex oferece alta resistência à tração mínima e excelente resistência ao desgaste. Ele pode sustentar cargas nominais contínuas e resistir ao alongamento permanente sob funcionamento cíclico, cargas de choque e condições frequentes de partida e parada. Nossa ampla gama de especificações abrange aplicações de transmissão leves, médias e pesadas. Seja para acionamentos auxiliares de baixo torque ou transmissão principal de alto torque, você pode selecionar o modelo adequado para corresponder à carga do seu sistema. Mantém a produção estável e reduz os riscos de avaria inesperada durante a operação contínua a longo prazo.
Uma das maiores vantagens das correntes de acoplamento KC é a capacidade de acomodar três tipos comuns de desalinhamento de eixo: deslocamento paralelo, desalinhamento angular e pequeno deslocamento axial. A estrutura flexível da corrente absorve cargas de impacto repentino geradas durante a partida, flutuação de carga ou paradas de emergência. Ele também amortece efetivamente a vibração que passa ao longo do trem de força. Esta função de proteção reduz a tensão de fadiga em rolamentos, vedações de eixo, cubos e outras peças de precisão. Como resultado, a frequência de falhas de componentes cai notavelmente e a vida útil geral de todo o sistema de transmissão é estendida.
A cadeia duplex adota uma estrutura compacta. A instalação e a substituição não exigem movimentação, reposicionamento ou realinhamento do motor principal conectado e do equipamento acionado. Os operadores só precisam abrir o elo de conexão para retirar ou instalar a corrente rapidamente. Comparado com acoplamentos de engrenagem, acoplamentos de diafragma e acoplamentos de disco, elimina trabalhos complicados de calibração de alinhamento. Os procedimentos de manutenção são simples e intuitivos. A substituição rápida reduz significativamente o tempo de inatividade da produção e reduz o trabalho de manutenção a longo prazo e os custos com peças sobressalentes. A lubrificação regular é o principal requisito de manutenção de rotina.
Esta corrente de acoplamento foi projetada para cenários de transmissão de média e baixa velocidade. Ele funciona de forma confiável nas condições de trabalho industriais mais comuns. Ele pode funcionar de forma constante em oficinas empoeiradas, áreas de processamento úmidas e locais com aumento moderado de temperatura. A corrente tem boa tolerância a poeira, respingos de líquido refrigerante, contaminação leve de óleo e pequenos detritos. É amplamente aplicável em ambientes industriais em geral, embora não seja recomendado para aplicações em temperaturas extremamente altas, corrosivas fortes ou subaquáticas sem tratamento especial.
As cadeias de acoplamento duplex da série KC são amplamente adotadas em sistemas de transmissão de energia industriais em geral em muitos setores. As máquinas aplicáveis típicas incluem bombas de água e bombas de óleo, ventiladores centrífugos, misturadores e agitadores, transportadores de correia e transportadores helicoidais, redutores de engrenagem e unidades de velocidade, máquinas de embalagem, máquinas têxteis, equipamentos de impressão e diversas máquinas agrícolas. É uma solução de transmissão flexível altamente prática para sistemas de acionamento padrão onde estrutura simples, fácil manutenção e tolerância a choques são priorizadas.
Os modelos marcados com um asterisco (*) são correntes estruturais especiais com larguras internas personalizadas. A quantidade de rolos destas correntes especiais não é fixa; é determinado de acordo com o layout de instalação real e os requisitos de aplicação do cliente. Antes de fazer o pedido formal, podemos fornecer desenhos dimensionais e folhas de especificações oficiais para sua equipe de engenharia verificar o ajuste. Todos os parâmetros principais, incluindo passo, diâmetro do rolo, largura interna, diâmetro do pino, comprimento do pino, espessura da placa, resistência à tração e peso por metro estão disponíveis para revisão. A lubrificação adequada é fortemente recomendada para minimizar a perda por atrito e prolongar a vida útil da corrente.
Fabricadas pela Donghua, todas as correntes de acoplamento KC seguem os padrões internacionais de correntes de rolos. Cada lote de produção passa por inspeção sistemática, incluindo verificação de tolerância dimensional, testes destrutivos de resistência à tração, inspeção de defeitos superficiais e verificação de montagem. Mantemos um grande estoque das séries padrão KC, AF e BF para envio rápido. Nossa equipe profissional de engenharia fornece suporte técnico completo, incluindo orientação para seleção de modelos, correspondência de parâmetros e revisão de desenhos. Soluções de corrente personalizadas podem ser desenvolvidas para espaços de instalação especiais e condições de trabalho exclusivas. Também oferecemos suporte pós-venda ágil para compradores industriais globais.