| ক্ষয়ক্ষতির প্রকারের | উপস্থিতি/ | উপকরণে লক্ষণের প্রভাব |
|---|---|---|
| চেইন প্লেট পরিধান | অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের চেইন প্লেটের সমান পাতলা করা, প্রান্তে 'চেমফার' রয়েছে; গুরুতর ক্ষেত্রে, চেইন প্লেটের গর্তগুলি (পিনের সাথে মিলিত হওয়া) বড় হয়ে যায় | চেইন পিচের সামান্য বৃদ্ধি, ট্রান্সমিশনের সঠিকতা হ্রাস, অপারেশন চলাকালীন হালকা 'ঝাঁকুনি' এবং দীর্ঘায়িত ব্যবহারের ফলে অন্যান্য উপাদানের পরিধান হতে পারে |
| পিন এবং বুশিং পরিধান | পিন পৃষ্ঠের উপর scratches এবং grooves; বুশিং ভিতরের প্রাচীর পরিধানের পরে পাতলা হয়ে যায় এবং উভয়ের মধ্যে ফিট ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পায় (সাধারণ ক্লিয়ারেন্স ≤ 0.1 মিমি, যা পরিধানের পরে 0.3 মিমি-এর উপরে পৌঁছাতে পারে) | শৃঙ্খলের নমনীয়তা হ্রাস, সম্প্রসারণ এবং প্রত্যাহার করার সময় প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি, এর সাথে একটি অস্বাভাবিক আওয়াজ; ভারী বোঝার নিচে 'চেইন জ্যামিং' হওয়ার প্রবণতা, এমনকি পিন এবং বুশিং এর মধ্যে খিঁচুনি |
| রোলার ক্ষতি | রোলার পৃষ্ঠের উপর গর্ত, ফাটল বা ভাঙ্গন; অভ্যন্তরীণ ভারবহন ব্যর্থতার কারণে কিছু রোলার 'জব্দ' (রোল করতে অক্ষম) | স্প্রোকেটের সাথে মেশ করার সময়, 'ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ' 'স্লাইডিং ঘর্ষণ' এ পরিণত হয়, স্প্রোকেটের দাঁতের পৃষ্ঠের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে; এদিকে, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন ঘটে এবং শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় |
| চেইন প্রসারণ | চেইন পিচের সামগ্রিক বৃদ্ধি (স্ট্যান্ডার্ড পিচ ত্রুটি ≤ 1%, যা ক্ষতির পরে 2%-5% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে); হাত দিয়ে চেইন টানানোর সময় স্পষ্ট শিথিলতা | স্প্রোকেটের সাথে মেশিং করার সময় 'টুথ এড়িয়ে যাওয়া' ঘটে (স্প্রাকেট দাঁত সঠিকভাবে চেইন লিঙ্কের ফাঁকে ফিট করতে পারে না), যা ভুল সংক্রমণ অনুপাতের দিকে পরিচালিত করে; গুরুতর ক্ষেত্রে, চেইনটি স্প্রোকেট থেকে পড়ে যায়, যার ফলে জরুরি সরঞ্জাম বন্ধ হয়ে যায় |
| চেইন প্লেট ভাঙ্গা | অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের চেইন প্লেটে ট্রান্সভার্স ফাটল দেখা দেয় এবং অবশেষে পুরো প্লেটটি ভেঙে যায় (বেশিরভাগই চাপের ঘনত্বের কারণে চেইন প্লেটের গর্তের কাছে); ভাঙ্গন সাইটে বিকৃতি ঘটতে পারে | আকস্মিক চেইন ভাঙা; পরিবহণ বা উত্তোলন পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হলে, এটি উপাদান পতন বা ভারী বস্তু ছিটকে পড়তে পারে, গুরুতর নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করতে পারে |
লোডের অমিল: নির্বাচিত চেইনের রেট করা প্রসার্য শক্তি প্রকৃত কাজের লোডের চেয়ে কম (যেমন, ভারী পদার্থ বহন করার জন্য হালকা-শুল্ক ড্রাইভ চেইন ব্যবহার করে)। দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোডিংয়ের ফলে চেইন প্লেট এবং পিনগুলি সীমা ছাড়িয়ে প্রসার্য চাপ সহ্য করে, পরিধান বা ভাঙ্গনকে ত্বরান্বিত করে।
ভুল পিচ/স্পেসিফিকেশন: চেইন পিচ স্প্রোকেটের সাথে মেলে না (যেমন, 4-পিচ চেইন সহ একটি 5-পিচ স্প্রোকেট), বা চেইনের প্রস্থটি সরঞ্জাম গাইড রেলের সাথে বেমানান (অতিরিক্ত প্রস্থ জ্যাম করে, অপর্যাপ্ত প্রস্থের কারণে মিস্যালাইনমেন্ট হয়), যার ফলে অপারেটিং/অপারেশানের সময় অসামঞ্জস্য হয়।
অপর্যাপ্ত পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা: আর্দ্র এবং ক্ষয়কারী পরিবেশে (যেমন, রাসায়নিক শিল্প, খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ) সাধারণ কার্বন ইস্পাত চেইন ব্যবহার করা (যেমন, রাসায়নিক শিল্প, খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ), বা সাধারণ লুব্রিকেটিং গ্রীস ব্যবহার করা যা উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে (যেমন, শুকানোর লাইন) প্রতিরোধী নয়, যার ফলে লুব্রিকেশন বা ক্ষয়রোধী হয়।
অত্যধিক সমান্তরালতা/সমক্ষীয়তা বিচ্যুতি: ড্রাইভিং এবং চালিত স্প্রোকেটগুলির অক্ষগুলি সমান্তরাল নয় (বিচ্যুতি > 0.5 মিমি/মি), বা চেইন টেনশনিং ডিভাইসটি বাঁকাভাবে ইনস্টল করা হয়েছে, যার ফলে অপারেশন চলাকালীন চেইনটি একদিকে বল বহন করে, যার ফলে একপার্শ্বযুক্ত প্লেইনগুলির পরিধান হয়।
অনুপযুক্ত উত্তেজনা: অত্যধিক ঢিলেঢালা চেইন (দুটি স্প্রোকেটের মধ্যবর্তী দূরত্বের 2% অতিক্রম করে) অপারেশনের সময় দাঁত এড়িয়ে যাওয়া এবং কম্পনের ঝুঁকিপূর্ণ; অত্যধিক টাইট চেইন (কোনও স্যাগ নয়) চেইন এবং স্প্রকেটের মধ্যে অত্যধিক মেশিং চাপ সৃষ্টি করে, চেইন প্লেট এবং রোলারের পরিধানের হার 3 গুণের বেশি করে।
মিসালাইন করা গাইড ডিভাইস: পরিবাহক চেইনের গাইড রেল অফসেট ইনস্টল করা হয়, যার ফলে চেইনটি অপারেশন চলাকালীন গাইড রেলের প্রান্তে ঘষে, চেইন প্লেটের পাশে আঁচড় দেয় এবং সময়ের সাথে সাথে চেইন প্লেটের বিকৃতি এবং ভাঙনের দিকে পরিচালিত করে।
বিরল তৈলাক্তকরণ: চেইন পিন এবং বুশিংয়ের মিলন পৃষ্ঠের পাশাপাশি রোলার এবং বুশিংগুলিতে লুব্রিকেটিং তেলের অভাব হয়, যার ফলে সরাসরি ধাতু থেকে ধাতু ঘর্ষণ হয়। পরিধানের হার 5-8 গুণ বৃদ্ধি পায়, এবং ধাতব ধ্বংসাবশেষ সহজেই 'ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান' বাড়াতে উৎপন্ন হয়।
ভুল তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি: উচ্চ-গতির চেইন (রৈখিক গতি > 8 মি/সেকেন্ড) (যা কার্যকরভাবে ফিট ক্লিয়ারেন্সে প্রবেশ করতে পারে না) এর জন্য 'গ্রীস প্রয়োগ' ব্যবহার করা, অথবা কম-গতি এবং ভারী-লোড চেইনের জন্য 'হালকা তেল স্প্রে করা' ব্যবহার করা (তেল ফিল্ম সহজেই চেপে যায় এবং ভেঙে যায়)।
ভুল লুব্রিকেটিং তেল নির্বাচন: আর্দ্র পরিবেশে সাধারণ খনিজ তেল ব্যবহার করা (ইমালসিফিকেশন এবং ব্যর্থতার প্রবণ), বা ভারী-লোড পরিস্থিতিতে চরম চাপের কার্যকারিতা ছাড়াই লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহার করা (ভারী লোডের অধীনে এক্সট্রুশন প্রতিরোধ করতে অক্ষম, যার ফলে তেল ফিল্ম ভেঙে যায়)।
ধুলো/অশুদ্ধতা আক্রমণ: ধুলোময় পরিবেশে যেমন খনির, নির্মাণ, এবং শস্য প্রক্রিয়াকরণ, ধুলো এবং কণা চেইনের ফিট ক্লিয়ারেন্সে প্রবেশ করে (পিন-বুশিং, রোলার-বুশিং), 'ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম' যা পিন এবং বুশিংয়ের উপরিভাগে অল্প সময়ের মধ্যে আঁচড় দেয়।
ইমপ্যাক্ট লোড: ইকুইপমেন্ট স্টার্টআপের সময় 'হঠাৎ ত্বরণ', উপাদান পরিবহনের সময় 'বাল্ক ম্যাটেরিয়াল ড্রপিং', বা চেইন জ্যাম হয়ে গেলে জোর করে অপারেশন করা, যার ফলে চেইনটি তাৎক্ষণিক প্রভাব টেনশন সহ্য করে। চেইন প্লেটের গর্তের কাছে ফাটল তৈরি হয়, যা অবশেষে ভাঙার দিকে পরিচালিত করে।
অস্বাভাবিক তাপমাত্রা: উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশ (যেমন, ফোরজিং ওয়ার্কশপ) চেইন উপাদানের শক্তি হ্রাস করে (তাপমাত্রা 200 ℃ ছাড়িয়ে গেলে কার্বন ইস্পাত চেইনের প্রসার্য শক্তি 30% কমে যায়), যখন নিম্ন-তাপমাত্রা পরিবেশ (< -10℃) চেইন উপাদানটিকে ভঙ্গুর করে তোলে এবং ভাঙার প্রবণতা তৈরি করে।
স্প্রোকেট দাঁতের পৃষ্ঠের পরিধান: স্প্রোকেট দাঁতের পুরুত্ব কমে যাওয়ার পরে, চেইনটি মেশ করার সময় এটি কার্যকরভাবে রোলারগুলিকে 'ধরে' রাখতে পারে না, যার ফলে চেইনটি পিছলে যায় এবং অপারেশনের সময় দাঁত এড়িয়ে যায় এবং চেইন প্লেট এবং স্প্রোকেট দাঁতের পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণকে বাড়িয়ে তোলে।
Sprocket Eccentricity/Runout: sprocket ইনস্টলেশনের সময় অত্যধিক সমঅক্ষীয়তার বিচ্যুতি অপারেশন চলাকালীন 'অকেন্দ্রিক ঘূর্ণন' এর দিকে নিয়ে যায়, যা চেইনের উপর পর্যায়ক্রমিক প্রভাব সৃষ্টি করে এবং চেইন প্লেট এবং আলগা পিনের ক্লান্তি ক্ষতি করে।
স্প্রোকেট দাঁতের প্রোফাইলের বিকৃতি: দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে, স্প্রোকেট দাঁতগুলি তীক্ষ্ণ হয়ে যায় বা 'উল্টো দাঁত' বিকাশ করে, যা চেইনটির সাথে মেশ করার সময় চেইন প্লেটগুলিকে 'কুঁটে', যার ফলে প্রান্ত বিকৃত হয় এবং চেইন প্লেট ফাটল।
বিরল পরিদর্শন: সরঞ্জামের ম্যানুয়াল (সাধারণত প্রতি 150-300 ঘন্টা) অনুযায়ী চেইন পিচ, চেইন প্লেটের বেধ এবং পিন ক্লিয়ারেন্স পরিদর্শন করতে ব্যর্থতার ফলে প্রাথমিক পরিধান মেরামতের সুযোগ হারিয়ে যায় (যেমন, যখন পিচ 1% বৃদ্ধি পায়)।
ওভারলোড ব্যবহার: আউটপুট উন্নত করার জন্য কনভেয়িং ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য বাধ্য করা (যেমন, চেইনের রেট করা লোডের 1.5 গুণ বেশি), বা চেইন জ্যাম হয়ে গেলে উপাদান পরিষ্কার করার জন্য বন্ধ না করে জোর করে অপারেশন চালিয়ে যাওয়া।
অসম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন: শুধুমাত্র আংশিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত চেইন লিঙ্কগুলি প্রতিস্থাপন করা (যেমন, মারাত্মকভাবে জীর্ণ পিনগুলিকে ধরে রাখার সময় ভাঙা চেইন প্লেটগুলিকে প্রতিস্থাপন করা) নতুন এবং পুরানো উপাদানগুলির মধ্যে অসঙ্গত ফিট ক্লিয়ারেন্সের দিকে নিয়ে যায়, যার ফলে নতুন উপাদানগুলির দ্রুত ক্ষতি হয়৷
ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন: সরঞ্জামগুলি বন্ধ করার পরে, চেইনটি ভেঙে গেছে বা বিকৃত চেইন প্লেট, মরিচা, ভাঙা বা জব্দ রোলার এবং আলগা বা উন্মুক্ত পিন আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। হাত দিয়ে রোলারগুলি ঘোরান; যদি তারা ঘোরাতে না পারে তবে এটি 'রোলার সিজার' নির্দেশ করে।
অপারেশন পরীক্ষা: সরঞ্জাম শুরু করার পরে, অস্বাভাবিক শব্দ শুনুন ('ক্লঙ্কিং' দাঁত এড়িয়ে যাওয়ার ইঙ্গিত দিতে পারে, 'তীক্ষ্ণ ঘর্ষণ শব্দ' তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা নির্দেশ করতে পারে, 'ধাতুর প্রভাবের শব্দ' আলগা পিন নির্দেশ করতে পারে)। শৃঙ্খলে সুস্পষ্ট কম্পন বা মিসলাইনমেন্ট আছে কিনা বা স্প্রোকেটের সাথে মেশ করার সময় 'স্প্রোকেট থেকে পড়ে যাওয়ার' প্রবণতা আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন।
মাত্রিক পরিমাপ:
পিচ পরিমাপ: 10টি স্ট্যান্ডার্ড পিচের মোট দৈর্ঘ্য পরিমাপ করতে একটি ক্যালিপার ব্যবহার করুন (একটি নতুন চেইনের মানক মানের সাথে তুলনা করুন); 1%-এর বেশি বিচ্যুতি 'চেইন প্রসারণ' নির্দেশ করে।
চেইন প্লেট বেধ পরিমাপ: ভিতরের এবং বাইরের চেইন প্লেট বেধ পরিমাপ; যদি এটি মূল বেধের 80% এর কম হয় তবে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ: পিন এবং বুশিংয়ের মধ্যে ফিট ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করতে একটি ফিলার গেজ ব্যবহার করুন; একটি ক্লিয়ারেন্স 0.2 মিমি অতিক্রম করা গুরুতর পরিধান নির্দেশ করে।
| ক্ষতির তীব্রতা | হ্যান্ডলিং পদ্ধতি | অপারেশন পয়েন্ট |
|---|---|---|
| হালকা ক্ষতি (পিচ বিচ্যুতি ≤ 1%, সামান্য চেইন প্লেট পরিধান, কোন ভাঙ্গন) | মেরামত + রক্ষণাবেক্ষণ | 1. পরিষ্কার করা: ধুলো এবং তেল অপসারণ করার জন্য কেরোসিন বা ডিজেল দিয়ে চেইন পরিষ্কার করুন, পিন এবং বুশিংয়ের মধ্যে ফিট ক্লিয়ারেন্স পরিষ্কার করার দিকে মনোনিবেশ করুন; 2. তৈলাক্তকরণ: উপযুক্ত তৈলাক্ত তেল নির্বাচন করুন (উদাহরণস্বরূপ, আর্দ্র পরিবেশের জন্য জলরোধী লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রীস, ভারী লোডের জন্য অতি-চাপের গিয়ার তেল) এবং 'সোক লুব্রিকেশন' ব্যবহার করুন (তৈলাক্ত তেলটি ফিট ক্লিয়ারেন্সে প্রবেশ করে তা নিশ্চিত করতে 10-15 মিনিটের জন্য তেলে চেইনটি ডুবিয়ে রাখুন); 3. সামঞ্জস্য: যদি চেইনটি খুব ঢিলা হয়, দুটি স্প্রোকেটের মধ্যবর্তী দূরত্বের 1%-2% এর মধ্যে স্যাগ নিয়ন্ত্রণ করতে টেনশনিং ডিভাইসটি সামঞ্জস্য করুন (যেমন, টেনশনিং বোল্টটি শক্ত করুন); যদি সমান্তরাল বিচ্যুতি থাকে, চালিত স্প্রোকেটের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন এবং একটি স্তরের সাথে ক্রমাঙ্কন করুন। |
| মাঝারি ক্ষতি (পিচ বিচ্যুতি 1%-2%, আংশিক রোলার খিঁচুনি, স্থানীয় চেইন প্লেট পরিধান) | আংশিক প্রতিস্থাপন + ক্রমাঙ্কন | 1. আংশিক প্রতিস্থাপন: জব্দ করা রোলার, জীর্ণ পিন এবং বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন (নতুন এবং পুরানো উপাদানগুলির মধ্যে দুর্বল ফিট এড়াতে সম্পূর্ণ সেট হিসাবে প্রতিস্থাপন করুন); যদি একটি একক চেইন লিঙ্ক গুরুতরভাবে পরা হয়, পুরো চেইন লিঙ্কটি প্রতিস্থাপন করুন (সামঞ্জস্যপূর্ণ পিচ নিশ্চিত করুন); 2. ক্রমাঙ্কন: স্প্রোকেটের সমঅক্ষীয়তা সনাক্ত করতে একটি ডায়াল সূচক ব্যবহার করুন এবং একটি বিচ্যুতি ≤ 0.1mm/m এর সাথে সামঞ্জস্য করুন; গাইড রেল অফসেট আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, গাইড রেলের অবস্থান সামঞ্জস্য করুন এবং নিশ্চিত করুন যে চেইনটি কাজ করার সময় কোনো একতরফা ঘর্ষণ ঘটে না; 3. পরীক্ষা: প্রতিস্থাপনের পরে, 30 মিনিটের জন্য লোড ছাড়াই সরঞ্জামগুলি চালান, অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন পর্যবেক্ষণ করুন এবং পিচ এবং ক্লিয়ারেন্স পুনরায় পরিমাপ করুন। |
| গুরুতর ক্ষতি (পিচ বিচ্যুতি > 2%, চেইন প্লেট ভাঙ্গন, ব্যাপক রোলার ভাঙ্গা) | সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন | 1. প্রতিস্থাপনের নীতি: নতুন চেইন অবশ্যই মূল মডেলের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে (পিচ, স্পেসিফিকেশন, প্রসার্য শক্তি); যদি স্প্রোকেট পরিধান করা হয় (দাঁতের পুরুত্ব হ্রাস > 10%), স্প্রোকেটটি একই সাথে প্রতিস্থাপন করুন (নতুন চেইন এবং পুরানো স্প্রোকেটের মধ্যে অমিলযুক্ত মেশিং এড়িয়ে চলুন, যা নতুন চেইন ক্ষতিকে ত্বরান্বিত করে); 2. ইনস্টলেশন: ইনস্টলেশনের সময় দুটি স্প্রোকেটের অক্ষগুলি সমান্তরাল রয়েছে তা নিশ্চিত করুন; একটি টেনশনিং ডিভাইসের সাথে সাগ সামঞ্জস্য করুন (হালকা-শুল্ক চেইনের জন্য 1%-1.5%, ভারী-শুল্ক চেইনের জন্য 0.5%-1%); পরিবাহক চেইনের জন্য, গাইড রেল এবং চেইনের মধ্যে সমান্তরালতা ক্যালিব্রেট করুন; 3. রানিং-ইন: নতুন চেইন ইনস্টল করার পরে, এটিকে 1 ঘন্টা লোড ছাড়াই চালান, তারপর ধীরে ধীরে লোডকে 50%, 80%, এবং 100% রেট করা লোড বৃদ্ধি করুন, প্রতিটি পর্যায়ে 30 মিনিটের জন্য চলমান; সরাসরি ফুল-লোড অপারেশন এড়িয়ে চলুন। |
লোডের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করুন: প্রকৃত কাজের লোড × 1.2-1.5 নিরাপত্তা ফ্যাক্টর অনুযায়ী চেইন চয়ন করুন। উত্তোলন চেইন এবং কনভেয়র চেইনগুলির জন্য, অতিরিক্তভাবে 'গতিশীল লোড' (যেমন, স্টার্টআপ প্রভাব) বিবেচনা করুন এবং উচ্চ-শক্তির চেইনগুলিকে অগ্রাধিকার দিন (যেমন, 20Mn2 উপাদান, কার্বারাইজিং এবং শেনিং ট্রিটমেন্ট)।
পরিবেশের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করুন: আর্দ্র/ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য স্টেইনলেস স্টিলের চেইন (304/316) বা গ্যালভানাইজড চেইন, উচ্চ-তাপমাত্রা পরিবেশের জন্য উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী চেইন (যেমন, নিকেল খাদ উপাদান) এবং 'সম্পূর্ণভাবে আবদ্ধ চেইন' (ডুস্টি পরিবেশের জন্য) নির্বাচন করুন।
স্প্রোকেটের সাথে মিল: চেইন পিচ এবং দাঁতের সংখ্যা স্প্রোকেটের সাথে সম্পূর্ণ মেলে তা নিশ্চিত করুন; ছোট স্প্রোকেটের দাঁতের সংখ্যা ≥ 17 হওয়ার সুপারিশ করা হয় (খুব কম দাঁত চেইন পরিধানের হার বাড়ায়); দুটি স্প্রোকেটের মধ্যবর্তী দূরত্ব চেইন পিচের 30-50 গুণ হওয়া বাঞ্ছনীয় (অতিরিক্ত ছোট হওয়া এড়িয়ে চলুন যা ঘন ঘন চেইন বাঁকিয়ে দেয়)।
সমান্তরালতা এবং সমঅক্ষীয়তা ক্রমাঙ্কন করুন: ড্রাইভিং এবং চালিত স্প্রোকেটগুলির অক্ষগুলিকে ক্রমাঙ্কন করতে একটি লেজার প্রান্তিককরণ টুল বা স্তর ব্যবহার করুন, সমান্তরালতা বিচ্যুতি ≤ 0.3 মিমি/মি এবং সমঅক্ষীয়তা বিচ্যুতি ≤ 0.1 মিমি।
কন্ট্রোল টেনশন: ইনস্টলেশনের পরে, হাত দিয়ে চেইনের মাঝখানে টিপুন; স্যাগ মান পূরণ করা উচিত (যেমন, 1 মি কেন্দ্র দূরত্ব সহ একটি চেইনের জন্য 5-10 মিমি স্যাগ)। স্বয়ংক্রিয় টেনশনিং ডিভাইসের জন্য, টেনশন বল সামঞ্জস্য করুন (অতিরিক্ত বা অপর্যাপ্ত টেনশন এড়িয়ে চলুন)।
গাইড ডিভাইস ইন্সটল করুন: কনভেয়র চেইনের জন্য গাইড রেল ইন্সটল করুন, গাইড রেল এবং চেইনের মধ্যে 0.5-1 মিমি ক্লিয়ারেন্স সহ চেইন মিসলাইনমেন্ট এড়াতে; দূর-দূরত্বের পরিবাহক চেইনের জন্য (> 10m), চেইন কম্পন কমাতে প্রতি 3-5 মিটারে একটি গাইড হুইল ইনস্টল করুন।
একটি তৈলাক্তকরণ চক্র তৈরি করুন: হালকা-লোড/পরিচ্ছন্ন পরিবেশে প্রতি 200-300 ঘণ্টায়, ভারী-লোড/ধুলো/আদ্র পরিবেশে প্রতি 100-150 ঘণ্টা পর লুব্রিকেট করুন এবং উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে তৈলাক্তকরণ চক্র (যেমন, প্রতি 80 ঘণ্টা) ছোট করুন।
সঠিক লুব্রিকেটিং তেল এবং পদ্ধতি নির্বাচন করুন:
কম-গতি এবং ভারী-লোড (রৈখিক গতি < 3m/s): 150#-220# চরম-চাপ গিয়ার তেল ব্যবহার করুন, 'সোক লুব্রিকেশন' বা 'ড্রপ লুব্রিকেশন' সহ;
মাঝারি-গতি এবং মাঝারি-লোড (রৈখিক গতি 3-8m/s): 46#-68# অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করুন, 'স্প্রে লুব্রিকেশন' সহ;
উচ্চ-গতি এবং হালকা-লোড (রৈখিক গতি > 8m/s): 32#-46# হালকা লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহার করুন, 'অয়েল মিস্ট লুব্রিকেশন' সহ;
আর্দ্র পরিবেশ: জলরোধী লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রীস ব্যবহার করুন (ইমালসিফিকেশন এড়িয়ে চলুন); উচ্চ-তাপমাত্রা পরিবেশ: উচ্চ-তাপমাত্রা সিন্থেটিক লুব্রিকেটিং গ্রীস ব্যবহার করুন (তাপমাত্রা প্রতিরোধ > 250℃)।
পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করুন: লুব্রিকেটিং তেল পিন-বুশিং এবং রোলার-বুশিংয়ের উপযুক্ত ক্লিয়ারেন্সে প্রবেশ করে তা নিশ্চিত করার জন্য তৈলাক্তকরণের সময় ধীরে ধীরে চেইনটি চালান; চেইন প্লেটের পৃষ্ঠে শুধুমাত্র লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করা এড়িয়ে চলুন (যার প্রকৃত প্রতিরক্ষামূলক প্রভাব নেই)।
দৈনিক পরিদর্শন: প্রতি শিফটে একবার (8 ঘন্টা) অস্বাভাবিক শব্দ, কম্পন এবং মরিচা জন্য চেইনটি পরীক্ষা করুন; রোলারগুলি নমনীয়ভাবে ঘোরে কিনা এবং চেইন প্লেটগুলিতে ফাটল রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
নিয়মিত পরীক্ষা: প্রতি মাসে একটি ক্যালিপার দিয়ে চেইন পিচ (মোট 10 টি লিঙ্কের দৈর্ঘ্য) এবং চেইন প্লেটের পুরুত্ব পরিমাপ করুন; প্রতি ত্রৈমাসিকে একটি টেনশন মিটার দিয়ে চেইনের প্রকৃত প্রসার্য শক্তি পরীক্ষা করুন (এটি রেট মানের 80% এর কম হলে প্রতিস্থাপন করুন)।
পরিচ্ছন্নতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ: ধুলোময় পরিবেশে, প্রতি 200 ঘন্টা অন্তর চেইন পৃষ্ঠের ধুলো উড়িয়ে দিতে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করুন, তারপর কেরোসিন দিয়ে পরিষ্কার করুন এবং পুনরায় লুব্রিকেট করুন; আর্দ্র পরিবেশে, সপ্তাহে একবার মরিচা ধরার চেইনটি পরীক্ষা করুন, এবং যদি মরিচা পাওয়া যায় তবে এটিকে স্যান্ডপেপার দিয়ে পালিশ করুন এবং সময়মতো অ্যান্টি-রাস্ট তেল লাগান।
ওভারলোড ব্যবহার নিষিদ্ধ করুন: চেইনের রেট করা লোড অনুযায়ী কঠোরভাবে কাজ করুন; আকস্মিক লোড বৃদ্ধি এড়ান (উদাহরণস্বরূপ, কনভেয়ার চেইনে এক সময়ে অত্যধিক উপকরণ স্ট্যাক করা নিষিদ্ধ)।
মসৃণ স্টার্টআপ এবং শাটডাউন: সরঞ্জাম শুরু করার সময় ধীরে ধীরে ত্বরান্বিত করুন (যেমন, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দিয়ে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করুন); হঠাৎ স্টার্ট-স্টপ এবং ফলস্বরূপ প্রভাব লোড এড়াতে শাটডাউনের আগে 1-2 মিনিট লোড ছাড়াই চালান।
সময়মত জ্যামিং পরিচালনা করুন: চেইন জ্যাম হয়ে গেলে অবিলম্বে সরঞ্জামগুলি বন্ধ করুন, পুনরায় চালু করার আগে উপাদানটি পরিষ্কার করুন এবং জোর করে অপারেশন নিষিদ্ধ করুন (চেইন প্লেট ভাঙা এড়াতে)।