သတင်း

ကွင်းဆက်ပျက်စီးခြင်း။

ကြည့်ရှုမှုများ- 0 စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2025-09-20 မူရင်း- ဆိုက်

မေးလျှောက်ပါ။

ကွင်းဆက်ပျက်စီးခြင်း။

ပုံပန်းသဏ္ဍာန်နှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေအားဖြင့် ပျက်စီးမှုအမျိုးအစားကို ဦးစွာဖော်ထုတ်ရန်၊ ထို့နောက် ဒီဇိုင်း၊ တပ်ဆင်မှု၊ အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစသည့် အတိုင်းအတာများမှ မူလအကြောင်းရင်းများကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်နှင့် နောက်ဆုံးတွင် ပစ်မှတ်ထားသော ဖြေရှင်းနည်းများကို ဖော်ထုတ်ရန် အရေးကြီးသည်။ အောက်ပါတို့သည် သာမန်ပျက်စီးမှုပုံစံများ၊ အဓိကအကြောင်းရင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်များနှင့် ကွင်းဆက်ပျက်စီးမှုပြဿနာများကို စနစ်တကျဖြေရှင်းရန် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံများအကြောင်း အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။

I. အဖြစ်များသော Chain Damage ပုံစံငါးမျိုး

မတူညီသော ပျက်စီးမှုပုံစံများသည် မတူညီသော မှားယွင်းယုတ္တိဗေဒများနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ၍ ပဏာမ စီရင်ဆုံးဖြတ်သင့်သည်-

ပျက်စီးမှုအမျိုးအစား	ပုံပန်းသဏ္ဍာန်/လက္ခဏာ သက်ရောက်မှု	စက်ပစ္စည်းပေါ်ရှိ
Chain Plate Wear	အစွန်းများပေါ်တွင် 'chamfers' ပါသော အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းဆက်ပြားများ၏ တူညီသောပါးလွှာခြင်း၊ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ကွင်းဆက်ပြားများ ( pins နှင့်မိတ်လိုက်သည်) တွင်အပေါက်များကျယ်လာသည်။	ကွင်းဆက်အစေးအနည်းငယ် တိုးလာခြင်း၊ ဂီယာတိကျမှု လျော့ကျခြင်း၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပျော့စား 'လှုပ်ယမ်းခြင်း' နှင့် ကြာရှည်စွာ အသုံးပြုခြင်းသည် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဆက်စပ်ပစ္စည်း ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။
Pin နှင့် Bushing Wear	pin မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိခြစ်ရာများနှင့် grooves; အတွင်းနံရံသည် ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် ပါးလွှာလာပြီး နှစ်ခုကြားရှိ အံဝင်ခွင်ကျ ကင်းရှင်းမှု တိုးလာသည် (ပုံမှန်ရှင်းလင်းမှု ≤ 0.1 မီလီမီတာ၊ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် 0.3 မီလီမီတာကျော်အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်)	ကွင်းဆက်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် လျော့ကျခြင်း၊ တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းအတွင်း ခံနိုင်ရည် တိုးလာခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများဖြင့် လိုက်ပါသွားခြင်း၊ လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် 'ကွင်းဆက်ပြတ်ခြင်း' ကျရောက်တတ်ပြီး pin နှင့် bushing အကြားတွင်ပင် ဖမ်းမိခြင်း
Roller ပျက်စီးခြင်း။	ကြိတ်စက်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အစွန်းများ၊ အက်ကွဲများ၊ အတွင်းပိုင်း ဝက်ဝံချို့ယွင်းမှုကြောင့် အချို့ rollers 'seize' (လိပ်၍မရပါ)	sprocket နှင့် ချိတ်ဆက်စဉ်တွင်၊ 'rolling friction' သည် sprocket သွားမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အရှိန်မြှင့်ကာ 'sliding friction' အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ထိုအချိန်တွင် ကြိမ်နှုန်းမြင့်တုန်ခါမှု ဖြစ်ပေါ်ပြီး ဆူညံသံများ သိသိသာသာ တိုးလာသည်။
ကွင်းဆက် Elongation	ကွင်းဆက်အစေးတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် တိုးလာခြင်း (စံနှုန်းအမှားအယွင်း ≤ 1%, ပျက်စီးပြီးနောက် 2%-5% သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်); သံကြိုးကို လက်ဖြင့်ဆွဲလိုက်သောအခါ သိသိသာသာ ပေါ့ပါးသွားသည်။	'Tooth skip' သည် sprocket နှင့် ပေါင်းတင်စဉ်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည် ( sprocket သွားများသည် ကွင်းဆက်လင့်ကွက်များအတွင်း တိကျစွာ အံဝင်ခွင်ကျမဖြစ်နိုင်ပါ )၊ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ကွင်းဆက်သည် sprocket မှပြုတ်ကျပြီး အရေးပေါ်စက်ကိရိယာများကို ပိတ်သွားစေသည်။
Chain Plate ကွဲခြင်း။	အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းဆက်ပြားများပေါ်တွင် ကွဲအက်ကွဲကြောင်းများ ပေါ်လာပြီး နောက်ဆုံးတွင် ပန်းကန်ပြားတစ်ခုလုံး ကွဲအက်ခြင်း (အများအားဖြင့် ဖိစီးမှုကြောင့် သံကြိုးပြားအပေါက်များအနီး)၊ ကွဲအက်သည့်နေရာ၌ ပုံပျက်သွားနိုင်သည်။	ရုတ်တရက် ကွင်းဆက်ကျိုးခြင်း၊ သယ်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် လွှင့်တင်ခြင်းစဥ်များတွင် အသုံးပြုပါက၊ ၎င်းသည် ပစ္စည်းပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် လေးလံသော အရာဝတ္ထုများ ပြုတ်ကျစေကာ ကြီးမားသောဘေးကင်းရေး အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

II ကွင်းဆက်ပျက်စီးခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းခြောက်ချက် (ဘဝစက်ဝန်း အပြည့်အစုံ စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်း)

1. ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်းအမှားများ (အခြေခံပြဿနာများ)

Load Mismatch- ရွေးချယ်ထားသောကွင်းဆက်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဆန့်နိုင်အားသည် အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်သောဝန်ထက်နည်းသည် (ဥပမာ၊ လေးလံသောပစ္စည်းများကိုသယ်ဆောင်ရန်အတွက် light-duty drive chain ကိုအသုံးပြု၍)။ ကာလကြာရှည်စွာ ဝန်ပိုနေခြင်းသည် ကွင်းဆက်ပြားများနှင့် ပင်များကို ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်၍ ဆန့်နိုင်အားကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
မမှန်သော ကွင်းဆက်/သတ်မှတ်ချက်- ကွင်းဆက်အစေးသည် စပီကေ့နှင့် မကိုက်ညီပါ (ဥပမာ၊ ကွင်းဆက် 4 ကွင်းပါသော 5 ကွင်းစပေါက်) သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်အကျယ်သည် စက်ကိရိယာလမ်းညွှန်ရထားလမ်းနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိပါ (အနံအလွန်အကျွံ ယိုယွင်းစေသည်၊ မလုံလောက်သော အကျယ်သည် ညှိမှုမှားယွင်းစေသည်)၊ ချိတ်ဆက်မှု/လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း အင်အားမညီမညာဖြစ်စေသည်။
လုံလောက်သောပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေမှုရှိသော- သာမန်ကာဗွန်သံမဏိကြိုးများ (သံချေးတက်ခြင်းမပြုဘဲ) စိုစွတ်ပြီး အဆိပ်သင့်သောပတ်ဝန်းကျင်များ (ဥပမာ၊ ဓာတုဗေဒလုပ်ငန်း၊ အစားအစာပြုပြင်ခြင်း) သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အပူချိန်မြင့်ခြင်းမှခံနိုင်ရည်မရှိသော သာမန်ချောဆီများကိုအသုံးပြုခြင်း (ဥပမာ- အခြောက်ခံထားသောလိုင်းများ) ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသည်။

2. တပ်ဆင်မှုသွေဖည်မှုများ (Hidden Damage Triggers)

အလွန်အကျွံ Parallelism/Coaxiality သွေဖည်ခြင်း- မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် မောင်းနှင်ထားသော ဒြပ်ပေါင်းများ၏ ဝင်ရိုးများသည် အပြိုင်မဟုတ် (သွေဖည်ခြင်း ＞ 0.5mm/m) သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်တင်းအား ကိရိယာအား ကောက်ကွေးစွာ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကွင်းဆက်အား တစ်ဖက်တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး တစ်ဖက်သတ် သံကြိုးပြားများ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပင်ချောင်းများကို ကွေးညွှတ်စေသည်။
မသင့်လျော်သော တင်းမာမှု- အလွန်အကျွံလျော့ရဲနေသော ကြိုးများ (စပရက်ကတ်နှစ်ခုကြား အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေး၏ 2% ထက် လျော့သွားသည်) သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သွားများချော်ပြီး တုန်ခါမှုဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ အလွန်တင်းကျပ်သော သံကြိုးများ (မလျော့ဘဲ) သည် ကွင်းဆက်နှင့် sprocket အကြား အလွန်အကျွံ ဖိအားကို ဖြစ်စေပြီး ကွင်းဆက်ပြားများနှင့် ကြိတ်စက်များ၏ ဝတ်ဆင်မှုနှုန်းကို ၃ ဆထက် ပိုမြန်စေသည်။
မှားယွင်းနေသော လမ်းညွှန်ကိရိယာများ- သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်၏ လမ်းညွှန်ရထားအား လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကွင်းဆက်သည် လမ်းညွှန်ရထား၏အစွန်းတစ်ဖက်သို့ ပွတ်တိုက်ကာ ကွင်းဆက်ပြား၏ဘေးတစ်ဖက်ကို ကုတ်ခြစ်ကာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကွင်းဆက်ပြား၏ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

3. ချောဆီချို့ယွင်းခြင်း (အဖြစ်များဆုံး အစပျိုးခြင်း)

မကြာခဏဆိုသလို ချောဆီပေးခြင်း- ကွင်းဆက်တံများနှင့် ချုံပုတ်များအပြင် ကြိတ်စက်များနှင့် ချုံပုတ်များ၏ မိတ်လိုက်သည့်မျက်နှာပြင်များသည် ချောဆီကင်းမဲ့ကာ သတ္တုနှင့် သတ္တုတိုက်ရိုက်ပွတ်တိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဝတ်ဆင်မှုနှုန်းသည် 5-8 ဆ တိုးလာပြီး၊ သတ္တုအပျက်အစီးများကို 'အညစ်အကြေးများ' ပိုမိုဆိုးရွားစေရန် အလွယ်တကူ ထုတ်ပေးပါသည်။
မှားယွင်းနေသောချောဆီနည်းလမ်း- မြန်နှုန်းမြင့်ကြိုးများ (တစ်ပြေးညီအမြန်နှုန်း ＞ 8m/s) အတွက် (သင့်လျော်သောရှင်းလင်းရေးအတွင်းသို့ ထိရောက်စွာမစိမ့်ဝင်နိုင်) သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းနိမ့်နှင့် လေးလံသောဆွဲကြိုးများအတွက် 'ဆီဖျန်းခြင်း' ကိုအသုံးပြုခြင်း (ဆီဖလင်ကို အလွယ်တကူညှစ်၍ ကျိုးလွယ်သည်)။
မမှန်ကန်သောချောဆီရွေးချယ်မှု- စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် သာမန်တွင်းထွက်ဆီအသုံးပြုခြင်း (emulsification နှင့် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သည်) သို့မဟုတ် အလေးချိန်လွန်ကဲသောဖိအားစွမ်းဆောင်ရည်မရှိဘဲ ချောဆီအသုံးပြုခြင်း (လေးလံသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအောက်တွင် ထုထည်များကို ခံနိုင်ရည်မရှိနိုင်၊ ဆီဖလင်ကွဲထွက်ခြင်း)။

4. လုပ်ငန်းအခြေအနေနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ (ပြင်ပပျက်စီးမှု)၊

ဖုန်မှုန့်/ညစ်ညမ်းမှုကျူးကျော်ခြင်း- သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် စပါးစိုက်ပျိုးခြင်းစသည့် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အမှုန်အမွှားများသည် ကွင်းဆက်၏ အံဝင်ခွင်ကျရှင်းလင်းရေးများ (pin-bushing၊ roller-bushing)၊ တံသင်နှင့် ချုံပုတ်များ၏မျက်နှာပြင်များကို အချိန်တိုအတွင်း ခြစ်ရာဖြစ်သော 'abrasives' များဖြစ်လာစေသည်။
ထိခိုက်မှု Loads- 'ရုတ်တရက် အရှိန်မြှင့်ခြင်း' စက်ပစ္စည်း စတင်စဉ်၊ 'ပစ္စည်း အများအပြား ကျဆင်းခြင်း' ပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်လာစဉ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ပိတ်သွားသောအခါ အတင်းအကြပ် လည်ပတ်စေပြီး၊ ကွင်းဆက်သည် ချက်ခြင်း သက်ရောက်မှုတင်းမာမှုကို ခံစားရစေသည်။ သံကြိုးပြားအပေါက်များအနီးတွင် အက်ကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ကွဲအက်သွားစေသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သောအပူချိန်- အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်များ (ဥပမာ- အလုပ်ရုံများအတုလုပ်ခြင်း) သည် ကွင်းဆက်ပစ္စည်းများ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို လျော့ကျစေသည် (အပူချိန် 200 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ကျော်လွန်သောအခါတွင် ကာဗွန်သံမဏိကြိုးများ၏ ခံနိုင်ရည်အား 30% လျော့ကျသွားသည်)၊

5. Sprocket Issues ဆက်တိုက် ပျက်စီးစေပါသည်။

Sprocket Tooth Surface Wear- sprocket သွားအထူ လျော့နည်းသွားပြီးနောက်၊ ကွင်းဆက်နှင့် ချိတ်ဆက်စဉ်အတွင်း ဒလိမ့်တုံးများကို ထိရောက်စွာ 'ကိုင်' မထားနိုင်ဘဲ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကွင်းဆက်ချော်သွားကာ သွားများကို ကျော်သွားကာ ကွင်းဆက်ပြားများနှင့် sprocket သွားမျက်နှာပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။
Sprocket Eccentricity/Runout- sprocket တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း coaxiality လွန်ကဲစွာ သွေဖည်သွားခြင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ် 'eccentric rotation' ကို ဦးတည်စေပြီး ကွင်းဆက်အပေါ် အချိန်အခါအလိုက် သက်ရောက်မှုများကို ထုတ်ပေးကာ ကွင်းဆက်ပြားများနှင့် တွယ်ချိတ်များကို ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေပါသည်။
Sprocket Tooth Profile ပုံပျက်ခြင်း- ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက်၊ သံကြိုးပြားများ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် အစွန်းများကွဲအက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည့် 'ပြောင်းပြန်သွားများ' သို့မဟုတ် 'ပြောင်းပြန်သွားများ' သည် ချွန်ထက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

6. မသင့်လျော်သော ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အသုံးပြုမှု (လူ့အချက်များ)

မကြာခဏစစ်ဆေးခြင်း- ကွင်းဆက်အစေး၊ ကွင်းဆက်ပြားအထူနှင့် ကိရိယာများလက်စွဲအတိုင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် နာရီ 150-300 တိုင်း) ကိုစစ်ဆေးရန်ပျက်ကွက်ခြင်းသည် စောစီးစွာဝတ်ဆင်မှုကို ပြုပြင်ရန်အခွင့်အရေးဆုံးရှုံးသွားသည် (ဥပမာ၊ အစေးတိုးလာသောအခါတွင် 1%)။
ဝန်ပိုသုံးစွဲမှု- အထွက်တိုးရန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကို တိုးမြင့်စေခြင်း (ဥပမာ၊ ကွင်းဆက်၏ သတ်မှတ်ပေးထားသည့် ဝန်အား 1.5 ဆထက်ကျော်လွန်ခြင်း) သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ပိတ်သွားသောအခါ ပစ္စည်းရှင်းလင်းရန် မပိတ်ဘဲ ဆက်လက်အတင်းအကြပ်လုပ်ဆောင်ခြင်း။
မပြည့်စုံသော အစားထိုးခြင်း- တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပျက်စီးနေသော ကွင်းဆက်လင့်ခ်များကို အစားထိုးခြင်း (ဥပမာ- ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲနေသော ပင်ချောင်းများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ကျိုးနေသော ကြိုးပြားများကို အစားထိုးခြင်း) သည် အစိတ်အပိုင်းအသစ်နှင့် အဟောင်းများကြား ကိုက်ညီမှုမရှိသော ရှင်းရှင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေပါသည်။

III ကွင်းဆက်ပျက်စီးမှုအတွက် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနည်းလမ်းများ

1. ပဏာမစစ်ဆေးခြင်း- ပြဿနာကို အမြန်ရှာဖွေပါ (ပဏာမတရားစီရင်ခြင်းကို ဖြုတ်တပ်ခြင်းမရှိဘဲ ပြုလုပ်နိုင်သည်)

အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း- စက်ကိုပိတ်ပြီးနောက်၊ သံကြိုးပြားများ ကွဲသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်သွားခြင်း ရှိ၊ ဒလိမ့်တုံးများကို လက်ဖြင့်လှည့်ပါ။ မလှည့်နိုင်ပါက 'roller seizure' ကို ညွှန်ပြသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်စမ်းသပ်ခြင်း- စက်ကို စတင်ပြီးနောက်၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများကို နားထောင်ပါ ('clunking' သည် သွားများချော်သွားသည်ကို ညွှန်ပြနိုင်သည်၊ 'ချွန်ထက်သော ပွတ်တိုက်သံ' သည် ချောဆီချို့ယွင်းမှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်၊ 'သတ္တုရိုက်ခတ်သံ' သည် ပင်ပေါက်များ ဖြည်နေသည်ကို ညွှန်ပြနိုင်သည်)။ ကွင်းဆက်တွင် သိသာထင်ရှားသော တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းခြင်းရှိ၊ သို့မဟုတ် စပရက်ကတ်နှင့် ချိတ်ဆက်စဉ်တွင် 'စပီကတ်မှ ပြုတ်ကျခြင်း' ဖြစ်နိုင်ခြေရှိမရှိကို စောင့်ကြည့်ပါ။
အတိုင်းအတာ-

ကွင်းဆက်တိုင်းတာခြင်း- စံကွက် ၁၀ ခု၏ စုစုပေါင်းအရှည်ကို တိုင်းတာရန် (ကွင်းဆက်အသစ်တစ်ခု၏ စံတန်ဖိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ)။ 1% ထက်ပိုသော သွေဖည်မှုသည် 'ကွင်းဆက် ရှည်ခြင်း' ကို ညွှန်ပြသည်။
ကွင်းဆက်ပြားအထူ တိုင်းတာခြင်း- အတွင်းနှင့် အပြင်ကွင်းဆက်ပြားများ၏ အထူကို တိုင်းတာခြင်း၊ မူလအထူ၏ 80% ထက်နည်းပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရှင်းလင်းရေး တိုင်းတာခြင်း- pin နှင့် bushing အကြား အံဝင်ခွင်ကျ ကင်းရှင်းမှုကို တိုင်းတာရန် feeler gauge ကိုသုံးပါ။ 0.2 မီလီမီတာ ကျော်လွန်ပါက ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။

2. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း/အစားထိုးဖြေရှင်းနည်းများ- ပျက်စီးမှုပြင်းထန်မှုအရ ကိုင်တွယ်ပါ။

Damage Severity	Handling Method	Operation Points
အပျော့စား ပျက်စီးခြင်း (အစေးသွေဖည်မှု ≤ 1%, ကွင်းဆက်ပြား အနည်းငယ် ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းမရှိ)	ပြုပြင်+ထိန်းသိမ်းမှု	1. သန့်ရှင်းခြင်း- တံနှင့်ချုံကြားရှိ ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဆီများကို ဖယ်ရှားရန် ရေနံဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဆီဖြင့် ကွင်းဆက်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ 2. ချောဆီ- သင့်လျော်သောချောဆီ (ဥပမာ- စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ရေစိုခံ လီသီယမ်အခြေခံအဆီ၊ လေးလံသောအလေးချိန်အတွက် ဂီယာဆီ) ကိုရွေးချယ်ပြီး 'စိမ်ထားသောချောဆီ' ကိုအသုံးပြုပါ (ချောဆီဆီစိမ့်ဝင်သွားကြောင်းသေချာစေရန် ကွင်းဆက်ကို 10-15 မိနစ်ကြာစိမ်ထားပါ); 3. ချိန်ညှိခြင်း- ကွင်းဆက်သည် အလွန်ချောင်နေပါက၊ sprockets နှစ်ခုကြားရှိ ဗဟိုအကွာအဝေး၏ 1% မှ 2% အတွင်း sag ကို ထိန်းချုပ်ရန် tensioning device (ဥပမာ- tensioning bolt ကို တင်းကျပ်သည်) ကို ချိန်ညှိပါ။ parallelism သွေဖည်မှုရှိပါက driven sprocket ၏ အနေအထားကို ချိန်ညှိပြီး အဆင့်တစ်ခုဖြင့် ချိန်ညှိပါ။
အလယ်အလတ်ပျက်စီးမှု (အစေးသွေဖည်မှု 1%-2%, တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ကြိတ်စက်ဖမ်းဆီးရမိခြင်း၊ စက်တွင်းကွင်းဆက်ပြား ဝတ်ဆင်မှု)	Partial Replacement + Calibration	1. တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အစားထိုးခြင်း- သိမ်းဆည်းထားသော ဒလိမ့်တုံးများ၊ ဟောင်းနွမ်းနေသော တံများနှင့် ချုံများကို အစားထိုးပါ (အစိတ်အပိုင်းအသစ်နှင့် အဟောင်းများကြား ညံ့ဖျင်းမှုမှ ကင်းဝေးစေရန် ပြီးပြည့်စုံသော အစုတစ်ခုအနေဖြင့် အစားထိုးပါ။ ကွင်းဆက်လင့်ခ်တစ်ခုအား ပြင်းထန်စွာဝတ်ဆင်ပါက၊ ကွင်းဆက်လင့်ခ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးပါ (တစ်သမတ်တည်းဖြစ်စေရန် သေချာစေရန်)။ 2. ချိန်ညှိခြင်း- sprocket coaxiality ကိုသိရှိရန် dial indicator ကိုအသုံးပြုပြီး ၎င်းကို deviation ≤ 0.1mm/m သို့ ချိန်ညှိပါ။ လမ်းပြရထားလမ်းကို နှိမ်ထားခြင်းရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ လမ်းပြရထားလမ်းအနေအထားကို ချိန်ညှိပါ၊ ကွင်းဆက်လည်ပတ်သည့်အခါ တစ်ဖက်သတ်ပွတ်တိုက်မှု မဖြစ်ပေါ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ 3. စမ်းသပ်ခြင်း- အစားထိုးပြီးနောက်၊ မိနစ် 30 ကြာ ဝန်မပါဘဲ စက်ကို လည်ပတ်ပါ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုကို စောင့်ကြည့်လေ့လာပြီး အစေးနှင့် ရှင်းလင်းမှုကို ပြန်လည်တိုင်းတာပါ။
ပြင်းထန်သော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု (အစေးသွေဖည်မှု ＞ 2%, ကွင်းဆက်ပြားကွဲအက်ခြင်း၊ ကြီးမားသော ကြိတ်စက်ကွဲအက်ခြင်း)	အပြီးအစီး အစားထိုးခြင်း။	1. အစားထိုးခြင်းမူဘောင်- ကွင်းဆက်အသစ်သည် မူရင်းမော်ဒယ် (အစေး၊ သတ်မှတ်ချက်၊ ဆန့်နိုင်အား) နှင့် လုံးဝကိုက်ညီရပါမည်။ sprocket ကို ဝတ်ဆင်ထားပါက (သွားအထူလျော့ချခြင်း ＞ 10%)၊ sprocket ကို တပြိုင်နက် အစားထိုးပါ (ကြိုးအသစ်နှင့် အဟောင်း sprocket အကြား မညီမညွတ် ပေါင်းစည်းခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ ကွင်းဆက်အသစ် ပျက်စီးမှုကို မြန်စေသော sprocket) 2. တပ်ဆင်ခြင်း- တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း sprocket နှစ်ခု၏ axes များသည် အပြိုင်ဖြစ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ တင်းမာသောကိရိယာဖြင့် sag ကို ချိန်ညှိပါ (အပေါ့စားကြိုးများအတွက် 1%-1.5%၊ လေးလံသောကြိုးများအတွက် 0.5%-1%); Conveyor chains များအတွက်၊ guide rail နှင့် chain အကြား မျဉ်းပြိုင်ကို ချိန်ညှိပါ။ 3. Running-In- ကွင်းဆက်အသစ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ဝန်မပါဘဲ 1 နာရီကြာ လည်ပတ်ပါ၊ ထို့နောက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်၏ 100% သို့ 50% 80% နှင့် 100% အထိ မြှင့်တင်ကာ အဆင့်တစ်ခုစီတွင် မိနစ် 30 ကြာ လည်ပတ်ပါ။ တိုက်ရိုက်ပြည့်သော လည်ပတ်မှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

IV ကွင်းဆက်ပျက်စီးမှုအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံများ (ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို 60% ကျော် သက်တမ်းတိုးစေသည်

1. ရွေးချယ်မှုအဆင့်- လုပ်ငန်းအခြေအနေ လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်

Load ကိုအခြေခံ၍ ရွေးချယ်ပါ- အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်နေသောဝန် × 1.2-1.5 ဘေးကင်းရေးအချက်အရ ကွင်းဆက်ကိုရွေးချယ်ပါ။ လွှင့်တင်သည့်ကြိုးများနှင့် သယ်ယူပေးသည့်ကွင်းဆက်များအတွက်၊ ထို့အပြင် 'dynamic load' (ဥပမာ၊ စတင်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှု) ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး စွမ်းအားမြင့်ကွင်းဆက်များ (ဥပမာ၊ 20Mn2 ပစ္စည်း၊ carburizing နှင့် quenching treatment) ကို ဦးစားပေးပါ။
ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ်အခြေခံ၍ ရွေးချယ်ပါ- အပူချိန်မြင့်သောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် (＞ 200 ℃) သို့မဟုတ် စိုစွတ်သော/အညစ်အကြေးရှိသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သွပ်ရည်စိမ်သံကြိုးများကိုရွေးချယ်ပါ သို့မဟုတ် ဖုန်ထူသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အပူချိန်မြင့်သောကြိုးများ (ဥပမာ- နီကယ်သတ္တုစပ်ပစ္စည်း) နှင့် 'အလုံပိတ်ကြိုးများ' (ဖုန်မှုန့်အကာများပါသော)။
Sprockets နှင့် ကိုက်ညီမှု- သံကြိုးအစေးနှင့် သွားအရေအတွက်သည် sprocket နှင့် လုံးဝကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။ သေးငယ်သော sprockets များ၏ သွားအရေအတွက် ≥ 17 (သွားများလွန်းသည် ကွင်းဆက်ဝတ်ဆင်မှုနှုန်းကို တိုးစေသည်); sprockets နှစ်ခုကြားရှိ အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးသည် ကွင်းဆက်အစေး၏ အဆ 30-50 ဖြစ်ရန် အကြံပြုထားသည် (အလွန်တိုတောင်းလွန်းခြင်းမှ မကြာခဏ ကွင်းဆက်ကွေးခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ)။

2. တပ်ဆင်ခြင်းအဆင့်- တိကျသော Fit ကို သေချာပါစေ။

Parallelism နှင့် Coaxiality ကို ချိန်ညှိခြင်း- အပြိုင်သွေဖည်မှု ≤ 0.3mm/m နှင့် coaxiality deviation ≤ 0.1mm ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော axes များနှင့် driven sprocket များ၏ ဝင်ရိုးများကို ချိန်ညှိရန် လေဆာ ချိန်ညှိမှု ကိရိယာ သို့မဟုတ် အဆင့်ကို အသုံးပြုပါ။
ထိန်းချုပ်ရန်တင်းမာမှု- တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ကွင်းဆက်အလယ်ကို လက်ဖြင့်နှိပ်ပါ။ sag သည် စံသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသင့်သည် (ဥပမာ၊ 1m အလယ်အကွာရှိ ကွင်းဆက်တစ်ခုအတွက် 5-10mm sag)။ အလိုအလျောက်တင်းကျပ်သည့်ကိရိယာများအတွက်၊ တင်းမာမှုအား ချိန်ညှိပါ (တင်းမာမှုလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် မလုံလောက်ခြင်းတို့ကို ရှောင်ကြဉ်ပါ)။
လမ်းညွှန်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်ပါ- ကွင်းဆက်မှားယွင်းမှုကို ရှောင်ရှားရန် လမ်းညွှန်ရထားလမ်းနှင့် ကွင်းဆက်ကြား 0.5-1 မီလီမီတာ အကွာအဝေးဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသည့် သံလမ်းများကို တပ်ဆင်ပါ။ တာဝေး သယ်ယူပေးသည့် သံကြိုးများ (＞ 10 မီတာ)၊ ကွင်းဆက်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန် 3-5 မီတာတိုင်း လမ်းညွှန်ဘီးကို တပ်ဆင်ပါ။

3. ချောဆီစီမံခန့်ခွဲမှု- အဓိကကာကွယ်မှုနည်းလမ်း

ချောဆီစက်ဝန်းကို ဖန်တီးပါ- ပေါ့ပါးသော/သန့်ရှင်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် နာရီ 200-300 တိုင်း၊ လေးလံသောဝန်/ဖုန်ထူ/စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် နာရီ 100-150 တိုင်း၊ အပူချိန်မြင့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် (ဥပမာ- နာရီ 80 တိုင်း) တွင် ချောဆီလည်ပတ်မှုကို တိုစေပါသည်။
မှန်ကန်သောချောဆီနှင့် နည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ပါ။

မြန်နှုန်းနိမ့်နှင့် လေးလံသောဝန် (တစ်ပြေးညီအမြန်နှုန်း ＜ 3m/s)- 150#-220# ဖိအားလွန်ကဲသော ဂီယာဆီ၊ 'ချောဆီစိမ်ခြင်း' သို့မဟုတ် 'ချောဆီချပေးခြင်း' ဖြင့် အသုံးပြုပါ။
အလတ်စား အမြန်နှုန်းနှင့် အလတ်စား ဝန် (တစ်ပြေးညီ အမြန်နှုန်း 3-8m/s): 'ဖြန်းဆေး ချောဆီ' ဖြင့် 46#-68# ဝတ်ဆင်မှု ဆန့်ကျင်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ ကို သုံးပါ။
မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် ပေါ့ပါးသောဝန် (တစ်ပြေးညီအမြန်နှုန်း ＞ 8m/s): 'oil mist ချောဆီ' ဖြင့် 32#-46# light ချောဆီသုံးပါ။
စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်- ရေစိုခံ လစ်သီယမ်အခြေခံအဆီသုံးပါ (emulsification ကိုရှောင်ကြဉ်ပါ); အပူချိန်မြင့်သောပတ်ဝန်းကျင်- အပူချိန်မြင့်သော ဓာတုချောဆီဆီ (အပူချိန်ခံနိုင်ရည် ＞ 250 ℃) ကို အသုံးပြုပါ။

လုံလောက်သောချောဆီများကို သေချာစစ်ဆေးပါ- ချောဆီသည် pin-bushing နှင့် roller-bushing တို့၏ အံဝင်ခွင်ကျရှင်းလင်းမှုများကို စိမ့်ဝင်နိုင်စေရန်အတွက် ချောဆီများအတွင်း ကွင်းဆက်ကို ဖြည်းညှင်းစွာဖွင့်ပါ။ သံကြိုးပြားမျက်နှာပြင်တွင် ချောဆီကိုသာ လိမ်းခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ (အမှန်တကယ် အကာအကွယ် အာနိသင်မရှိသော)။

4. နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှု- သိုဝှက်ထားသောအန္တရာယ်များကို ကြိုတင်ဖော်ထုတ်ပါ။

နေ့စဉ်စစ်ဆေးခြင်း- ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ၊ တုန်ခါမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများအတွက် ကွင်းဆက်အား စစ်ဆေးပါ (8 နာရီ) တစ်ကြိမ်၊ Rollers များသည် လိုက်လျောညီထွေ လှည့်ပတ်ခြင်း ရှိ၊
ပုံမှန်စမ်းသပ်ခြင်း- ကွင်းဆက်အစေး (စုစုပေါင်းအရှည် 10 လင့်ခ်) နှင့် ကွင်းဆက်ပြားအထူကို လစဉ် caliper ဖြင့် တိုင်းပါ။ လေးပုံတစ်ပုံတိုင်းတွင် ကြိုး၏တင်းအားကို တင်းမာမှုမီတာဖြင့် ကွင်းဆက်၏အမှန်တကယ် tensile strength ကို စမ်းသပ်ပါ (အဆင့်သတ်မှတ်တန်ဖိုး၏ 80% အောက်ဖြစ်နေပါက အစားထိုးပါ)။
သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- ဖုန်ထူသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် နာရီ 200 တိုင်း ကွင်းဆက်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်များကို မှုတ်ထုတ်ရန် ဖိထားသောလေကို အသုံးပြုပါ၊ ထို့နောက် ရေနံဆီဖြင့် ဆေးကြောသန့်စင်ပြီး ပြန်လည်ချောဆီထည့်ပါ။ စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် သံချေးမတက်စေရန် တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ် စစ်ဆေးပြီး သံချေးများတွေ့ရှိပါက ကော်ဖတ်ဖြင့် ပွတ်ကာ ချေးတိုက်ဆီများကို အချိန်မီ လိမ်းပေးပါ။

5. အသုံးပြုမှု သတ်မှတ်ချက်များ- လူမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

ဝန်ပိုသုံးစွဲမှုကို တားမြစ်ပါ- ကွင်းဆက်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်နှင့်အညီ တင်းကျပ်စွာ လည်ပတ်ပါ။ ရုတ်တရက် ဝန်တိုးလာခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ (ဥပမာ၊ တစ်ကြိမ်တည်းတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တွင် ပစ္စည်းများ အလွန်အကျွံစုပုံခြင်းကို တားမြစ်ပါ)။
Smooth Startup and Shutdown- စက်ကိုစတင်သောအခါ ဖြည်းညှင်းစွာအရှိန်မြှင့်ပါ (ဥပမာ၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ဖြင့် မော်တာအမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ပါ); ရုတ်တရက် စတင်ရပ်တန့်ပြီး ထွက်ပေါ်လာသော အကျိုးသက်ရောက်မှု loads များကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ပိတ်ခြင်းမပြုမီ 1-2 မိနစ်အတွင်း ဝန်မပါဘဲ လုပ်ဆောင်ပါ။
Jamming အချိန်မီ ကိုင်တွယ်ပါ- ကွင်းဆက်ပြတ်သွားသောအခါ စက်ပစ္စည်းကို ချက်ချင်းပိတ်ပါ၊ ပြန်လည်စတင်ခြင်းမပြုမီ ပစ္စည်းကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ကာ အတင်းအကြပ်လုပ်ဆောင်ခြင်းကို တားမြစ်ပါ (ကွင်းဆက်ပြားကွဲအက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်)။

အထက်ပါအဆင့်များမှတစ်ဆင့်၊ ကွင်းဆက်ပျက်စီးရသည့်အကြောင်းရင်းများကို လျင်မြန်စွာဖော်ထုတ်နိုင်သည်၊ ချို့ယွင်းချက်များကို ထိရောက်စွာဖြေရှင်းနိုင်ပြီး၊ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံများဖြင့် ကွင်းဆက်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာတိုးမြှင့်နိုင်သည်၊ စက်ကိရိယာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ကွင်းဆက်ပျက်စီးမှုတွင် လှေကားထစ်ခြင်းနှင့် အမြင့်မြင့်တင်ခြင်းကဲ့သို့သော အန္တရာယ်များသော အခြေအနေများတွင် ပါဝင်ပါက၊ မိမိကိုယ်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရသည့် ဘေးကင်းသော မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများထံ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ကွင်းဆက် sprocket

ကွင်းဆက်ပျက်စီးခြင်း။

ကွင်းဆက်ပျက်စီးခြင်း။

I. အဖြစ်များသော Chain Damage ပုံစံငါးမျိုး

II ကွင်းဆက်ပျက်စီးခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းခြောက်ချက် (ဘဝစက်ဝန်း အပြည့်အစုံ စုံစမ်းစစ်ဆေးခြင်း)

1. ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်းအမှားများ (အခြေခံပြဿနာများ)

2. တပ်ဆင်မှုသွေဖည်မှုများ (Hidden Damage Triggers)

3. ချောဆီချို့ယွင်းခြင်း (အဖြစ်များဆုံး အစပျိုးခြင်း)

4. လုပ်ငန်းအခြေအနေနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ (ပြင်ပပျက်စီးမှု)၊

5. Sprocket Issues ဆက်တိုက် ပျက်စီးစေပါသည်။

6. မသင့်လျော်သော ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အသုံးပြုမှု (လူ့အချက်များ)

III ကွင်းဆက်ပျက်စီးမှုအတွက် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနည်းလမ်းများ

1. ပဏာမစစ်ဆေးခြင်း- ပြဿနာကို အမြန်ရှာဖွေပါ (ပဏာမတရားစီရင်ခြင်းကို ဖြုတ်တပ်ခြင်းမရှိဘဲ ပြုလုပ်နိုင်သည်)

2. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း/အစားထိုးဖြေရှင်းနည်းများ- ပျက်စီးမှုပြင်းထန်မှုအရ ကိုင်တွယ်ပါ။

IV ကွင်းဆက်ပျက်စီးမှုအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံများ (ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို 60% ကျော် သက်တမ်းတိုးစေသည်

1. ရွေးချယ်မှုအဆင့်- လုပ်ငန်းအခြေအနေ လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်

2. တပ်ဆင်ခြင်းအဆင့်- တိကျသော Fit ကို သေချာပါစေ။

3. ချောဆီစီမံခန့်ခွဲမှု- အဓိကကာကွယ်မှုနည်းလမ်း

4. နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှု- သိုဝှက်ထားသောအန္တရာယ်များကို ကြိုတင်ဖော်ထုတ်ပါ။

5. အသုံးပြုမှု သတ်မှတ်ချက်များ- လူမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

အမြန်လင့်ခ်များ

ထုတ်ကုန် အမျိုးအစား

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ