Ķēdes bojājumi

I. Pieci izplatīti ķēdes bojājumu veidi

II. Seši galvenie ķēdes bojājumu cēloņi (pilna dzīves cikla izmeklēšana)

1. Atlases un dizaina kļūdas (pamatproblēmas)

• Slodzes neatbilstība: atlasītās ķēdes nominālais stiepes spēks ir mazāks par faktisko darba slodzi (piem., izmantojot vieglas piedziņas ķēdi smagu materiālu pārvadāšanai). Ilgstošas ​​pārslodzes rezultātā ķēdes plāksnes un tapas iztur stiepes spriegumu, kas pārsniedz robežvērtību, paātrinot nodilumu vai lūzumu.

• Nepareizs solis/specifikācija: ķēdes solis neatbilst ķēdes ratam (piem., 5 soļu ķēdes rats ar 4 soļu ķēdi), vai ķēdes platums nav saderīgs ar aprīkojuma vadošo sliedi (pārmērīgs platums izraisa iestrēgšanu, nepietiekams platums izraisa novirzi), kā rezultātā savienojuma/darbības laikā rodas nevienmērīgs spēks.

• Nepietiekama pielāgošanās videi: parastu oglekļa tērauda ķēžu izmantošana (bez pretkorozijas apstrādes) mitrā un korozīvā vidē (piemēram, ķīmiskajā rūpniecībā, pārtikas pārstrādē) vai parastās smērvielas izmantošana, kas nav izturīga pret augstu temperatūru augstas temperatūras vidē (piemēram, žāvēšanas līnijas), kas izraisa ķēdes rūsu vai eļļošanas bojājumus.

2. Instalācijas novirzes (slēptie bojājumu izraisītāji)

• Pārmērīga paralēlisma/koaksialitātes novirze: piedziņas un piedziņas ķēdes ratu asis nav paralēlas (novirze ＞ 0,5 mm/m), vai ķēdes spriegošanas ierīce ir uzstādīta greizi, izraisot ķēdes spēku vienā pusē darbības laikā, izraisot ķēdes plākšņu vienpusēju nodilumu un tapu saliekšanu.

• Nepareizs nospriegojums: pārāk vaļīgas ķēdes (noliekšanās pārsniedz 2% no centra attāluma starp diviem ķēdes ratiem) ir pakļautas zobu izlaišanai un vibrācijai darbības laikā; pārmērīgi saspringtas ķēdes (bez noliekšanās) rada pārmērīgu saķeres spiedienu starp ķēdi un ķēdes ratu, paātrinot ķēdes plākšņu un rullīšu nodiluma ātrumu vairāk nekā 3 reizes.

• Nepareizi izlīdzinātas virzošās ierīces: konveijera ķēdes virzošais sliede ir uzstādīta nobīdi, izraisot ķēdes berzēšanu pret vadošās sliedes malu darbības laikā, saskrāpējot ķēdes plāksnes malu un laika gaitā ķēdes plāksnes deformāciju un lūzumu.

3. Eļļošanas kļūme (visbiežāk palaidējs)

• Reta eļļošana: Ķēdes tapu un bukses, kā arī rullīšu un bukses savienojošām virsmām trūkst smēreļļas, kā rezultātā rodas tieša metāla berze. Nodiluma ātrums palielinās 5-8 reizes, un viegli veidojas metāla gruveši, kas pasliktina 'abrazīvo nodilumu'.

• Nepareiza eļļošanas metode: izmantojot 'eļļošanas uzklāšanu' ātrgaitas ķēdēm (lineārais ātrums ＞ 8 m/s) (kas nevar efektīvi iekļūt piemērotā klīrensā) vai 'vieglu eļļas izsmidzināšanu' zema ātruma un lielas slodzes ķēdēm (eļļas plēve ir viegli izspiežama un saplīst).

• Nepareiza smēreļļas izvēle: parastās minerāleļļas izmantošana mitrā vidē (ar noslieci uz emulgāciju un bojājumiem) vai smēreļļas izmantošana bez ārkārtējas spiediena veiktspējas lielas slodzes scenārijos (nespēj pretoties ekstrūzijai pie lielas slodzes, kas izraisa eļļas plēves pārrāvumu).

4. Darba apstākļi un vides faktori (ārējie bojājumi)

• Putekļu/piemaisījumu invāzija: putekļainā vidē, piemēram, kalnrūpniecībā, celtniecībā un graudu apstrādē, putekļi un daļiņas iekļūst ķēdes ietilpības spraugās (tapas bukse, rullīšu bukse), veidojot 'abrazīvus', kas īsā laikā saskrāpē tapu un bukses virsmas.

• Trieciena slodzes: 'pēkšņs paātrinājums' iekārtas palaišanas laikā, 'beztaras materiāla nokrišana' materiāla transportēšanas laikā vai piespiedu darbība, kad ķēde ir iestrēgusi, izraisot ķēdes tūlītēju trieciena spriegumu. Pie ķēdes plāksnes caurumiem veidojas plaisas, kas galu galā noved pie pārrāvuma.

• Nenormāla temperatūra: augstas temperatūras vide (piemēram, kalšanas darbnīcas) samazina ķēdes materiāla izturību (oglekļa tērauda ķēžu stiepes izturība samazinās par 30%, kad temperatūra pārsniedz 200 ℃), savukārt zemas temperatūras vide (＜ -10 ℃) padara ķēdes materiālu trauslu un pakļautu lūzumam.

5. Zobrata problēmas, kas izraisa secīgus bojājumus

• Zobu zoba virsmas nodilums: pēc ķēdes rata zoba biezuma samazināšanās tas nevar efektīvi 'noturēt' rullīšus savienošanās laikā ar ķēdi, izraisot ķēdes slīdēšanu un izlaižot zobus darbības laikā, kā arī pastiprinot berzi starp ķēdes plāksnēm un zobrata zoba virsmu.

• Zobrata ekscentriskums/izskriešana: Pārmērīga koaksialitātes novirze ķēdes rata uzstādīšanas laikā izraisa 'ekscentrisku griešanos' darbības laikā, radot periodiskus triecienus uz ķēdi un izraisot noguruma bojājumus ķēdes plāksnēm un vaļīgām tapām.

• Zobu zoba profila deformācija: pēc ilgstošas ​​lietošanas zobrata zobi kļūst asi vai izveidojas 'reversie zobi', kas 'grauž' ķēdes plāksnes savienojoties ar ķēdi, izraisot malu deformāciju un ķēdes plākšņu plaisāšanu.

6. Neatbilstoša apkope un lietošana (cilvēciskie faktori)

• Retā pārbaude: ja netiek pārbaudīts ķēdes solis, ķēdes plāksnes biezums un tapas klīrenss saskaņā ar aprīkojuma rokasgrāmatu (parasti ik pēc 150-300 stundām), tiek zaudēta iespēja labot agrīnu nodilumu (piemēram, kad solis palielinās par 1%).

• Pārslodzes izmantošana: piespiedu transportēšanas jaudas palielināšana, lai uzlabotu izlaidi (piemēram, 1,5 reizes pārsniedzot ķēdes nominālo slodzi), vai piespiedu darbības turpināšana bez izslēgšanas, lai atbrīvotu materiālu, kad ķēde ir iestrēgusi.

• Nepilnīga nomaiņa: nomainot tikai daļēji bojātus ķēdes posmus (piem., nomainot tikai salauztas ķēdes plāksnes, vienlaikus saglabājot stipri nolietotas tapas), rodas nevienmērīgs atstarpes starp jaunajām un vecajām sastāvdaļām, izraisot jaunu komponentu ātru bojājumu.

III. Pārbaudes un apkopes risinājumi ķēdes bojājumiem

1. Iepriekšēja pārbaude: ātri atrodiet problēmu (iepriekšēju spriedumu var pieņemt, neizjaucot)

• Vizuāla pārbaude: pēc iekārtas izslēgšanas pārbaudiet, vai ķēdei nav salauztas vai deformētas ķēdes plāksnes, rūsa, saplīsuši vai iespiesti rullīši un vaļīgas vai atklātas tapas. Ar roku pagrieziet veltņus; ja tie nevar pagriezties, tas norāda uz 'rullīšu sagrābšanu'.

• Darbības pārbaude: pēc iekārtas iedarbināšanas klausieties, vai nav neparastu trokšņu ('klikšķēšana' var liecināt par zobu izlaišanu, 'asa berzes skaņa' var liecināt par eļļošanas kļūmi, 'metāla trieciena skaņa' var liecināt par vaļīgām tapām). Ievērojiet, vai ķēdei nav acīmredzamas vibrācijas vai novirzes, vai arī ir tendence 'nokrist no ķēdes rata', savienojoties ar ķēdes ratu.

• Izmēru mērīšana:

1. Soļa mērīšana: izmantojiet suportu, lai izmērītu 10 standarta soļu kopējo garumu (salīdziniet ar jaunas ķēdes standarta vērtību); novirze, kas pārsniedz 1%, norāda uz 'ķēdes pagarinājumu'.

2. Ķēdes plāksnes biezuma mērīšana: Izmēriet iekšējās un ārējās ķēdes plākšņu biezumu; ja tas ir mazāks par 80% no sākotnējā biezuma, ir nepieciešama nomaiņa.

3. Klīrensa mērīšana: izmantojiet mērinstrumentu, lai izmērītu piemērotības atstarpi starp tapu un buksi; klīrenss, kas pārsniedz 0,2 mm, norāda uz nopietnu nodilumu.

2. Apkopes/nomaiņas risinājumi: rīkojieties atbilstoši bojājumu smagumam

IV. Preventīvie pasākumi ķēdes bojājumu novēršanai (pagariniet kalpošanas laiku par vairāk nekā 60%)

1. Atlases posms: pielāgošanās darba apstākļu prasībām

• Atlasiet, pamatojoties uz slodzi: izvēlieties ķēdi atbilstoši faktiskajai darba slodzei × 1,2-1,5 drošības koeficientam. Pacelšanas ķēdēm un konveijera ķēdēm papildus apsveriet 'dinamisko slodzi' (piemēram, iedarbināšanas triecienu) un piešķiriet prioritāti augstas stiprības ķēdēm (piemēram, 20 Mn2 materiāls, karburēšana un dzesēšanas apstrāde).

• Atlasiet, pamatojoties uz vidi: izvēlieties nerūsējošā tērauda ķēdes (304/316) vai cinkotas ķēdes mitrai/korozīvai videi, augstas temperatūras izturīgas ķēdes (piemēram, niķeļa sakausējuma materiāls) augstas temperatūras vidēm (＞ 200 ℃) un 'pilnībā slēgtus putekļu pārsegus' (ar putekļainām vidēm).

• Saskaņošana ar ķēdes ratiem: pārliecinieties, ka ķēdes solis un zobu skaits pilnībā atbilst ķēdes ratam; mazo ķēdes ratu zobu skaits ir ieteicams ≥ 17 (pārāk maz zobu palielina ķēdes nodiluma ātrumu); centra attālumam starp diviem ķēdes ratiem ieteicams būt 30–50 reizes par ķēdes soli (izvairieties no pārmērīga īsuma, kas izraisa biežu ķēdes saliekšanos).

2. Uzstādīšanas posms: nodrošiniet precīzu piegulšanu

• Paralēlitātes un koaksialitātes kalibrēšana: izmantojiet lāzera izlīdzināšanas rīku vai līmeni, lai kalibrētu dzenošo un dzenošo ķēdes ratu asis ar paralēlisma novirzi ≤ 0,3 mm/m un koaksialitātes novirzi ≤ 0,1 mm.

• Kontroles spriegums: pēc uzstādīšanas ar roku nospiediet ķēdes vidusdaļu; noliekumam jāatbilst standartam (piem., 5-10mm noliekšanās ķēdei ar 1m centra attālumu). Automātiskajām spriegošanas ierīcēm noregulējiet spriegošanas spēku (izvairieties no pārmērīgas vai nepietiekamas spriedzes).

• Instalējiet vadotnes: uzstādiet vadotnes konveijera ķēdēm ar 0,5-1 mm atstarpi starp virzošo sliedi un ķēdi, lai izvairītos no ķēdes novirzes; liela attāluma konveijera ķēdēm (＞ 10 m) ik pēc 3-5 m uzstādiet virzošo riteni, lai samazinātu ķēdes vibrāciju.

3. Eļļošanas pārvaldība: serdes aizsardzības metode

• Izstrādājiet eļļošanas ciklu: ieeļļojiet ik pēc 200–300 stundām mazas slodzes/tīrā vidē, ik pēc 100–150 stundām lielas slodzes/putekļainā/mitrā vidē un saīsiniet eļļošanas ciklu (piemēram, ik pēc 80 stundām) augstas temperatūras vidē.

• Izvēlieties pareizo smēreļļu un metodi:

• Zema ātruma un lielas slodzes (lineārais ātrums ＜ 3m/s): izmantojiet 150#-220# ekstrēma spiediena transmisijas eļļu ar 'smēreļļošanu' vai 'pilienu eļļošanu';

• Vidēja ātruma un vidējas slodzes (lineārais ātrums 3-8m/s): izmantojiet 46#-68# pretnodiluma hidraulisko eļļu, ar 'smidzināšanas eļļošanu';

• Ātrgaitas un vieglas slodzes (lineārais ātrums ＞ 8m/s): Izmantojiet 32#-46# vieglu smēreļļu, ar 'eļļas miglas eļļošanu';

• Mitrā vide: izmantojiet ūdensizturīgu smērvielu uz litija bāzes (izvairieties no emulgācijas); augstas temperatūras vide: izmantojiet augstas temperatūras sintētisko smērvielu (temperatūras izturība ＞ 250 ℃).

• Nodrošiniet adekvātu eļļošanu: eļļošanas laikā palaidiet ķēdi lēni, lai nodrošinātu, ka smēreļļa iekļūst tapas bukses un rullīšu bukses piemērotības spraugās; izvairieties no smērvielas uzklāšanas tikai uz ķēdes plāksnes virsmas (kurai nav reālas aizsargājošas iedarbības).

4. Ikdienas apkope: iepriekš identificējiet slēptos riskus

• Ikdienas pārbaude: pārbaudiet, vai ķēdē nav neparastu trokšņu, vibrācijas un rūsas vienu reizi maiņā (8 stundas); pārbaudiet, vai rullīši griežas elastīgi un vai ķēdes plāksnēm nav plaisas.

• Regulāra pārbaude: katru mēnesi ar suportu mēriet ķēdes soli (kopējais garums 10 savienojumos) un ķēdes plāksnes biezumu; katru ceturksni pārbaudiet ķēdes faktisko stiepes izturību ar spriegojuma mērītāju (nomainiet, ja tā ir mazāka par 80% no nominālās vērtības).

• Tīrīšana un apkope: putekļainā vidē izmantojiet saspiestu gaisu, lai ik pēc 200 stundām nopūstu putekļus no ķēdes virsmas, pēc tam notīriet ar petroleju un atkārtoti ieeļļojiet; mitrā vidē reizi nedēļā pārbaudiet, vai ķēdē nav rūsas, un, ja tiek konstatēta rūsa, nopulējiet to ar smilšpapīru un savlaicīgi uzklājiet pretrūsas eļļu.

5. Lietošanas specifikācijas: Izvairieties no cilvēka izraisītiem bojājumiem

• Aizliegt pārslodzes lietošanu: strikti darbojieties atbilstoši ķēdes nominālajai slodzei; izvairieties no pēkšņas slodzes palielināšanās (piemēram, aizliedziet vienā reizē uz konveijera ķēdes sakraut pārāk daudz materiālu).

• Vienmērīga palaišana un izslēgšana: lēnām paātriniet, iedarbinot iekārtu (piem., kontrolējiet motora ātrumu ar frekvences pārveidotāju); darboties bez slodzes 1-2 minūtes pirms izslēgšanas, lai izvairītos no pēkšņas iedarbināšanas-apstāšanās un no tā izrietošām trieciena slodzēm.

• Rokturis, kas iestrēgst savlaicīgi: nekavējoties izslēdziet iekārtu, kad ķēde ir iestrēgusi, notīriet materiālu pirms atkārtotas palaišanas un aizliedziet piespiedu darbību (lai izvairītos no ķēdes plāksnes pārrāvuma).