Katearen kaltea

I. Kate-kaltearen bost forma arruntak

II. Katearen kalteen sei arrazoi nagusiak (bizi-ziklo osoko ikerketa)

1. Hautaketa eta diseinu akatsak (oinarrizko arazoak)

• Karga desegokia: hautatutako katearen trakzio-indar nominala benetako lan-karga baino txikiagoa da (adibidez, material astunak garraiatzeko kate arina erabiltzea). Epe luzerako gainkargak kate-plakak eta pinek trakzio-esfortzua jasaten dute muga gainditzen duena, higadura edo haustura bizkortuz.

• Altuera/zehaztapen okerra: katearen pasua ez dator bat pinoiarekin (adibidez, 5 pasatutako pinoi bat 4 pasatutako kate batekin), edo katearen zabalera ez da bateragarria ekipoaren gida-errailarekin (gehiegizko zabalerak traba eragiten du, zabalera nahikorik ez lerrokatzeak eragiten du), eta sarean/funtzionamenduan indar irregularra sortzen da.

• Ingurugiro-egokigarritasun nahikoa: karbonozko altzairuzko kate arruntak erabiltzea (korrosioaren aurkako tratamendurik gabe) ingurune heze eta korrosiboetan (adibidez, industria kimikoa, elikagaien prozesaketa), edo tenperatura altuko inguruneetan erresistentea ez den koipe lubrifikatzaile arrunta erabiltzea (adibidez, lehortze-lerroak), katearen herdoila edo lubrifikazioaren hutsegitea eraginez.

2. Instalazioaren desbideratzeak (ezkutuko kalteak abiarazleak)

• Gehiegizko paralelismoa / koaxialtasun-desbiderapena: gidatzeko eta bultzatutako sprockets ardatzak ez dira paraleloak (desbideratzea > 0,5 mm/m), edo katea tenkatzeko gailua oker instalatzen da, kateak alde batetik indarra hartzen du funtzionamenduan zehar, kate-plaken alde bakarreko higadura eta tolestura eraginez.

• Tentsio desegokia: gehiegi solte diren kateek (bi pinoien arteko erdiko distantziaren % 2 gainditzen dute sag-ek) hortzak jauzi eta bibrazioak izateko joera dute funtzionamenduan; Gehiegizko kate estuek (sagrik ez) katearen eta piñonaren artean sarekada gehiegizko presioa eragiten dute, kate-plaken eta arrabolen higadura-tasa 3 aldiz baino gehiago bizkortuz.

• Gaizki lerrokatuta dauden gida-gailuak: garraiatzaile-katearen gida-erraila desplazamenduan instalatzen da, eta, ondorioz, katea gidaren errailaren ertzetik igurtzi egiten du funtzionamenduan, kate-plakaren alboa urratzen du eta denboran zehar kate-plakaren deformazioa eta haustura eragiten du.

3. Lubrifikazio-hutsegitea (Abiarazle ohikoena)

• Maiz gutxiko lubrifikazioa: kate-pinen eta buxinen bat egiten duten gainazalek, baita arrabolek eta kasikek ere, olio lubrifikatzailerik ez dute, eta ondorioz metal-metal marruskadura zuzena sortzen da. Higadura-tasa 5-8 aldiz handitzen da, eta metal-hondakinak erraz sortzen dira 'higadura urratzailea' areagotzeko.

• Lubrifikazio metodo okerra: Abiadura handiko kateetarako 'koipe-aplikazioa' erabiltzea (abiadura lineala ＞ 8 m/s) (ezin diren doikuntza-tartean eraginkortasunez sartu), edo abiadura baxuko eta karga astuneko kateetarako 'olio arina ihinztatzea' erabiltzea (olio-filma erraz estutu eta apurtzen da).

• Olio lubrifikatzaile okerra hautatzea: olio mineral arrunta ingurune hezeetan erabiltzea (emultsionatzeko eta huts egiteko joera duena), edo olio lubrifikatzailea erabiltzea muturreko presio-errendimendurik gabe karga astuneko eszenatokietan (karga astunetan estrusioari aurre egin ezinik, olio-filmaren haustura eraginez).

4. Lan-baldintza eta ingurumen-faktoreak (kanpoko kalteak)

• Hauts/ezpurutasun inbasioa: hautsez betetako inguruneetan, hala nola meatzaritza, eraikuntza eta aleak prozesatzeko, hautsa eta partikulak katearen egokitzapen-tarteetan sartzen dira (pin-bush, roller-bushing), eta epe laburrean pin eta buxinen gainazala urratzen duten 'urrasiboak' eratuz.

• Eragin-kargak: 'Bat-bateko azelerazioa' ekipamendua abiaraztean, 'material ontziratua erortzea' materiala garraiatzeko garaian edo behartutako funtzionamendua katea trabatuta dagoenean, kateak berehalako inpaktuaren tentsioa jasaten duelarik. Pitzadurak sortzen dira kate-plaken zuloetatik gertu, azkenean haustura eragiten dutenak.

• Tenperatura anormala: tenperatura altuko inguruneek (adibidez, forja tailerrak) katearen materialaren indarra murrizten dute (karbonozko altzairuzko kateen trakzio-ersistentzia % 30 jaisten da tenperatura 200 ℃ gainditzen duenean), tenperatura baxuko inguruneek (-10 ℃) katearen materiala hauskorra eta hausturarako joera izaten dute.

5. Ondoz ondoko kalteak eragiten dituzten sprocket arazoak

• Pioiaren hortzaren gainazalaren higadura: piñonaren hortzaren lodiera txikiagotu ondoren, ezin ditu arrabolak modu eraginkorrean ' eutsi ' katearekin uztartzean, katea irristatu eta hortzak saltatuko ditu funtzionamenduan zehar, eta kate-plaken eta piñonaren hortzaren gainazalaren arteko marruskadura areagotzen du.

• Piñoiaren eszentrikotasuna/erreferentzia: pinoiaren instalazioan zehar koaxialtasun-desbideratze gehiegizkoak funtzionamenduan zehar 'biraketa eszentrikoa' eragiten du, katean aldizkako inpaktuak sortzen ditu eta kate-plaketan eta pin solteetan neke-kalteak eragiten ditu.

• Piñoiaren hortz profilaren deformazioa: epe luzera erabili ondoren, piñonaren hortzak zorrotz bihurtzen dira edo 'alderantzizko hortzak' garatzen dituzte, kate-plakak 'hazten' dituztenak katearekin uztartzean, ertzaren deformazioa eta kate-plaken pitzadura eraginez.

6. Mantentze eta erabilera desegokia (Giza faktoreak)

• Maiz gutxiko ikuskapena: kate-pasa, kate-plakaren lodiera eta pin-saioa ekipamenduaren eskuliburuaren arabera (normalean 150-300 orduz behin) ikuskatu ezean, higadura goiztiarra konpontzeko aukera galtzea dakar (adibidez, aldea % 1 handitzen denean).

• Gainkargaren erabilera: garraiatzeko ahalmena handitzera behartzea irteera hobetzeko (adibidez, katearen karga nominala baino 1,5 aldiz gainditzea), edo behartutako funtzionamenduan jarraitzea, katea trabatuta dagoenean material garbitzeko itxi gabe.

• Ordezkapen osoa: partzialki hondatutako kate-loturak ordezkatzeak (adibidez, hautsitako kate-plakak bakarrik ordezkatzeak oso higatutako pinak mantentzen diren bitartean) osagai berrien eta zaharren arteko egokitze-tarte ez-koherenteak eragiten ditu, osagai berrietan kalte azkarrak eraginez.

III. Katearen kalteetarako ikuskatzeko eta mantentzeko irtenbideak

1. Aurretiazko ikuskapena: azkar aurkitu arazoa (aurretiazko epaia egin daiteke desmuntatu gabe)

• Ikusizko ikuskapena: ekipamendua itzali ondoren, egiaztatu kateak hautsi edo deformatu dituen kate-plakak, herdoilduta, hautsitako edo arrabolak harrapatuta dituen, eta aske edo ageriko pinak. Biratu arrabolak eskuz; ezin badute biratu, 'arrabolaren atzematea' adierazten du.

• Funtzionamendu-proba: ekipamendua martxan jarri ondoren, entzun ezohiko zaratarik ('klankadak' hortzak jauzi egitea adieraz dezake, 'marruskadura-soinu zorrotzak' lubrifikazioaren hutsegitea, 'metal-inpaktu soinua' pin solteak adieraz dezake). Behatu kateak bibrazio edo desegokitze nabaria duen, edo pinoiarekin sartzean 'piñoiatik erortzeko' joera dagoen.

• Dimentsio-neurketa:

1. Pitch Neurketa: Erabili kalibre bat 10 zelai estandarren guztirako luzera neurtzeko (konparatu kate berri baten balio estandararekin); %1etik gorako desbideratzeak 'katearen luzapena' adierazten du.

2. Kate-plaken lodiera neurtzea: neurtu barruko eta kanpoko kate-plaken lodiera; jatorrizko lodieraren % 80 baino txikiagoa bada, ordeztu egin behar da.

3. Sakearen neurketa: Erabili palpagailu bat pinaren eta buxinen arteko egokitze-sakea neurtzeko; 0,2 mm-tik gorako tarteak higadura handia adierazten du.

2. Mantentze/Ordezkatzeko irtenbideak: Kudeatu kalteen larritasunaren arabera

IV. Katearen kalteen prebentzio neurriak (zerbitzuaren bizitza % 60 baino gehiago luzatzea

1. Hautaketa fasea: Lan-baldintzen eskakizunetara egokitzea

• Hautatu Kargaren arabera: aukeratu katea benetako lan-kargaren × 1,2-1,5 segurtasun-faktorearen arabera. Jasotzeko kateetarako eta garraiatzaile-kateetarako, kontuan hartu 'karga dinamikoa' (adibidez, abiaraztearen eragina) eta lehenetsi erresistentzia handiko kateak (adibidez, 20Mn2-ko materiala, karburatze- eta itzaltze-tratamendua).

• Aukeratu ingurunearen arabera: Aukeratu altzairu herdoilgaitzezko kateak (304/316) edo galbanizatutako kateak ingurune heze/korrosiboetarako, tenperatura altuko kateak erresistenteak (adibidez, nikel aleazio materiala) tenperatura altuko inguruneetarako (> 200 ℃) eta 'guztiz itxitako kateak' (hauts-estalkiekin) hautsetarako.

• Pikotekin bat etortzea: Ziurtatu katearen pasua eta hortz kopurua pinoiarekin guztiz bat datozela; pinoi txikien hortz kopurua ≥ 17 izatea gomendatzen da (hortz gutxiegiek katearen higadura-tasa handitzen dute); bi gurpilen arteko erdiko distantzia katearen pasua baino 30-50 aldiz handiagoa izatea gomendatzen da (saihestu gehiegizko laburtasuna katea maiz tolestu dadin).

2. Instalazio-etapa: Ziurtatu egokitze zehatza

• Paralelismoa eta koaxialtasuna kalibratu: Erabili laser lerrokatze-tresna edo maila bat gidatzeko eta bultzatutako sprocketen ardatzak kalibratzeko, paralelismoaren desbideratzea ≤ 0,3 mm/m eta koaxialtasunaren desbideratzea ≤ 0,1 mm.

• Kontrol-tentsioa: Instalatu ondoren, sakatu katearen erdialdea eskuz; sag-ak estandarra bete behar du (adibidez, 5-10 mm-ko sag 1 m erdiko distantzia duen kate baterako). Tentsio automatikoko gailuetarako, egokitu tentsio-indarra (saihestu gehiegizko edo nahikoa ez den tentsioa).

• Instalatu gida-gailuak: instalatu gida-errailak garraiatzaile-kateetarako, 0,5-1mm-ko tartearekin gida-errailaren eta katearen artean, katearen lerrokatze okerrak ekiditeko; Distantzia luzeko garraiatzaile-kateetarako (> 10 m), instalatu gurpil gidari bat 3-5 m behin katearen bibrazioa murrizteko.

3. Lubrifikazio-kudeaketa: Core babesteko metodoa

• Garatu lubrifikazio-ziklo bat: 200-300 orduro koipeztatu karga arineko/garbiko inguruneetan, 100-150 orduz behin karga astuneko/hautsez/hezeko inguruneetan, eta laburtu lubrifikazio-zikloa (adibidez, 80 orduz behin) tenperatura altuko inguruneetan.

• Hautatu olio lubrifikatzaile egokia eta metodoa:

• Abiadura baxua eta karga astuna (abiadura lineala ＜ 3 m/s): Erabili 150#-220# muturreko presioko engranaje-olioa, 'beratzen lubrifikazioarekin' edo 'tantan lubrifikazioarekin';

• Abiadura ertaina eta karga ertaina (abiadura lineala 3-8m/s): Erabili 46#-68# higaduraren aurkako olio hidraulikoa, 'spray lubrifikazioarekin'rekin;

• Abiadura handiko eta karga arina (abiadura lineala ＞ 8m/s): Erabili 32#-46# olio lubrifikatzaile arina, 'olio-lainoaren lubrifikazioarekin';

• Ingurune hezeak: Erabili iragazgaitza litioan oinarritutako koipea (emultsioa saihestu); Tenperatura altuko inguruneak: Erabili tenperatura altuko koipe lubrifikatzaile sintetikoa (tenperatura erresistentzia > 250 ℃).

• Ziurtatu lubrifikazio egokia: exekutatu katea poliki-poliki lubrifikazioan zehar, olio lubrifikatzailea pin-zuskainaren eta arrabolen zubiaren egokitze-tarteetan sartzen dela ziurtatzeko; saihestu lubrifikatzailea bakarrik aplikatzea kate-plakaren gainazalean (benetako babes-efekturik ez duena).

4. Eguneroko mantentze-lanak: Ezkutuko arriskuak aldez aurretik identifikatu

• Eguneroko ikuskapena: egiaztatu katearen zarata anormalak, bibrazioak eta herdoilak txanda bakoitzean (8 ordu); egiaztatu arrabolek malgutasunez biratzen duten eta kate-plakek pitzadurarik duten.

• Ohiko probak: neurtu kate-pasa (guztira 10 esteken luzera) eta kate-plakaren lodiera kalibre batekin hilero; probatu katearen benetako trakzio-erresistentzia tentsio-neurgailu batekin hiruhilero (ordezkatu balio nominalaren % 80 baino txikiagoa bada).

• Garbiketa eta mantentze-lanak: hautsez betetako inguruneetan, erabili aire konprimitua katearen gainazalean hautsa kentzeko 200 orduz behin, gero kerosenoarekin garbitu eta berriro lubrifikatu; ingurune hezeetan, egiaztatu katea astean behin herdoilduta dagoen, eta herdoila aurkitzen bada, lixa-paperarekin leunduta eta aplikatu herdoilaren aurkako olioa garaiz.

5. Erabilera-zehaztapenak: Saihestu gizakiak eragindako kalteak

• Gainkargaren erabilera debekatu: zorrozki funtzionatu katearen karga nominalaren arabera; saihestu bat-bateko karga handitzea (adibidez, debekatu gehiegizko materialak garraiatzaile-katean aldi berean pilatzea).

• Abiarazte eta itzaltze leun: poliki-poliki bizkortu ekipamendua abiaraztean (adibidez, kontrolatu motorraren abiadura maiztasun-bihurgailu batekin); exekutatu kargarik gabe 1-2 minutuz itzali baino lehen, bat-bateko abiarazte-geldialdia eta eragin-kargak ekiditeko.

• Maneatu aztarnatzea garaiz: berehala itzali ekipoa katea trabatuta dagoenean, garbitu materiala berrabiarazi aurretik eta debekatu behartutako funtzionamendua (kate-plaka hausteko saihesteko).