bánh răng xoắn ốc
PLW hoặc Sản xuất theo đơn đặt hàng
Thép cacbon
Túi nhựa + Hộp carton + Vỏ gỗ dán
PLW
TRUNG QUỐC
bánh răng xoắn ốc
| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
của chúng tôi Bánh răng xoắn ốc bằng thép hợp kim chống mài mòn được thiết kế cho các ứng dụng truyền tải điện công nghiệp đòi hỏi khắt khe, trong đó khả năng chịu tải cao, độ bền bề mặt răng, độ ổn định kích thước và hiệu suất chia lưới đáng tin cậy là rất cần thiết.
Được sản xuất từ thép hợp kim chọn lọc và được xử lý thông qua quá trình cắt bánh răng có kiểm soát, xử lý nhiệt và hoàn thiện chính xác , những bánh răng xoắn ốc này được thiết kế để mang lại khả năng truyền mô-men xoắn ổn định và hiệu suất sử dụng lâu dài trong hộp số công nghiệp, bộ giảm tốc, máy móc và hệ thống truyền động tự động.
Cấu hình răng xoắn ốc mang lại khả năng ăn khớp răng lũy tiến và truyền tải liên tục giữa các bánh răng ăn khớp, hỗ trợ vận hành trơn tru và giảm tác động truyền động khi cặp bánh răng được thiết kế, bôi trơn và căn chỉnh chính xác.
Kết cấu thép hợp kim chống mài mòn
Hình học răng xoắn ốc chính xác
Độ bền chân răng và sườn răng cao
Khả năng chống mài mòn bề mặt tuyệt vời
Được xử lý nhiệt để tăng cường độ bền
Độ chính xác kích thước ổn định
Cấu hình được kiểm soát và độ chính xác của chuỗi xoắn
Truyền tải điện trơn tru và đáng tin cậy
Hình học bánh răng tùy chỉnh có sẵn
Sản xuất OEM theo bản vẽ được phê duyệt
Kiểm tra theo tiêu chuẩn quốc tế hiện hành
| Thông số kỹ thuật | / Tùy chọn có sẵn |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Bánh răng xoắn ốc công nghiệp |
| Loại bánh răng | Bánh răng xoắn ốc ngoài / Bánh răng xoắn ốc bên trong |
| Ứng dụng | Truyền tải điện công nghiệp |
| Vật liệu | Thép hợp kim / Thép cứng / Tùy chỉnh |
| Tùy chọn vật liệu điển hình | 20MnCr5 / 18CrNiMo7-6 / 20CrMnTi / AISI 8620 / AISI 9310 / Khách hàng chỉ định |
| Quy trình sản xuất | CNC Hobbing / Tạo hình / Phay / Mài |
| Xử lý nhiệt | Carburizing & Làm nguội / Carbonitriding / Làm cứng cảm ứng / Làm nguội & ủ |
| Bề mặt răng | Cứng / Mặt đất / Hoàn thiện theo đặc điểm kỹ thuật |
| Độ cứng bề mặt | Theo đặc điểm kỹ thuật vật liệu và xử lý nhiệt |
| Độ sâu trường hợp hiệu quả | Theo kích thước bánh răng và yêu cầu kỹ thuật |
| mô-đun | Theo thiết kế bánh răng |
| Số lượng răng | Đặc điểm kỹ thuật của khách hàng |
| Tỷ số truyền | Đặc điểm kỹ thuật của khách hàng |
| Góc áp suất | Theo thiết kế bánh răng |
| Góc xoắn | Theo thiết kế bánh răng |
| Hướng xoắn ốc | Tay trái / Tay phải |
| Đường kính sân | Theo hình học bánh răng |
| Đường kính ngoài | Theo bản vẽ |
| Đường kính gốc | Theo hình học bánh răng |
| Chiều rộng khuôn mặt | Theo thiết kế bánh răng |
| Đường kính lỗ khoan | Đặc điểm kỹ thuật của khách hàng |
| Rãnh then | Không bắt buộc |
| đường cong | Không bắt buộc |
| Phản ứng dữ dội | Theo yêu cầu của cặp bánh răng |
| Độ chính xác của bánh răng | ISO / DIN / AGMA / Thông số kỹ thuật của khách hàng |
| Độ chính xác của hồ sơ răng | Theo bản vẽ đã được phê duyệt |
| Độ chính xác của đường xoắn / chì | Theo bản vẽ đã được phê duyệt |
| Chạy xuyên tâm | Theo bản vẽ/kế hoạch kiểm tra |
| Hoàn thiện bề mặt | Gia công / Cạo / Xay |
| Điều tra | Kích thước / Hình học Răng / Độ lệch / Độ cứng / Kiểm tra bề mặt |
| Sản xuất | Nguyên mẫu / Hàng loạt nhỏ / Sản xuất hàng loạt |
| Tùy chỉnh | OEM / ODM / Sản xuất dựa trên bản vẽ |
Lưu ý về kỹ thuật: Các thông số trên thể hiện cấu hình sản xuất sẵn có thay vì thông số kỹ thuật cố định cho mọi sản phẩm. Kích thước cuối cùng, cấp vật liệu, xử lý nhiệt, độ cứng, cấp chính xác và yêu cầu hoàn thiện được xác định theo bản vẽ và thông số kỹ thuật đã được phê duyệt.
Vật liệu của bánh răng xoắn ốc ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chống mài mòn răng, độ mỏi tiếp xúc và tải trọng chân răng.
Tùy thuộc vào ứng dụng, các tùy chọn thép hợp kim có thể được lựa chọn theo:
Mô-men xoắn ứng dụng
Tốc độ vận hành
Tải răng
Tuổi thọ sử dụng cần thiết
Độ bền bề mặt
Độ bền uốn
Yêu cầu xử lý nhiệt
Môi trường hoạt động
Các lựa chọn vật liệu điển hình có thể bao gồm 20MnCr5, 18CrNiMo7-6, 20CrMnTi, AISI 8620 và AISI 9310 , tùy theo thông số kỹ thuật của khách hàng.
Đối với các ứng dụng đòi hỏi khắt khe, thép làm cứng vỏ có thể được chọn để mang lại bề mặt răng cứng và chống mài mòn trong khi vẫn duy trì lõi hỗ trợ cứng hơn.
Loại vật liệu cuối cùng phải luôn được xác nhận theo yêu cầu ứng dụng và thiết kế bánh răng thực tế.
Độ mòn của bánh răng bị ảnh hưởng bởi ảnh hưởng tổng hợp của vật liệu, xử lý nhiệt, hoàn thiện bề mặt, bôi trơn, tải trọng và điều kiện vận hành.
Bánh răng xoắn ốc của chúng tôi có thể được sản xuất bằng các quy trình xử lý nhiệt như:
Cung cấp một lớp bề mặt cứng với lõi đỡ chắc chắn và được sử dụng rộng rãi cho các bánh răng truyền động có yêu cầu khắt khe.
Được sử dụng cho các ứng dụng bánh răng được chọn trong đó yêu cầu bề mặt được làm cứng được kiểm soát và các đặc tính lõi thích hợp.
Cung cấp độ cứng bề mặt cục bộ nơi vật liệu bánh răng và hình học phù hợp cho quy trình.
Cung cấp sự kết hợp cân bằng giữa sức mạnh và độ dẻo dai cho các ứng dụng không cần phải làm cứng vỏ sâu.
Độ cứng bề mặt cuối cùng và chiều sâu hiệu dụng của vỏ phải được xác định theo vật liệu, kích thước bánh răng, điều kiện tải và quy trình xử lý nhiệt đã được phê duyệt.
Bánh răng xoắn ốc được đặc trưng bởi các răng được sắp xếp ở một góc xoắn xác định so với trục bánh răng.
Trong quá trình vận hành, các bề mặt răng góc cạnh tiếp xúc dần dần thay vì tiếp xúc hoàn toàn cùng một lúc. Hình dạng này có thể giúp truyền tải trơn tru và chuyển động quay ổn định.
Các thông số thiết kế chính bao gồm:
Mô-đun bình thường
Số lượng răng
Góc áp suất
Góc xoắn
hướng xoắn ốc
Đường kính sân
Đường kính cơ sở
Đường kính ngoài
Đường kính gốc
Chiều rộng khuôn mặt
Độ dày răng
Phản ứng dữ dội
Sửa đổi hồ sơ
Sửa đổi khách hàng tiềm năng
Để một cặp bánh răng được thiết kế phù hợp, các thông số này phải phối hợp với việc căn chỉnh trục, bôi trơn, độ chính xác của bánh răng và tải trọng vận hành.
Đối với các bánh răng xoắn ốc chính xác, các tiêu chuẩn quốc tế cung cấp tài liệu tham khảo kỹ thuật chung cho việc sản xuất và đánh giá sự phù hợp.
ISO 1328-1:2013 thiết lập hệ thống phân loại dung sai sườn ISO cho các bánh răng xoắn hình trụ riêng lẻ. Nó bao gồm các thông số liên quan đến dung sai bao gồm độ lệch bước đơn, độ lệch bước tích lũy, độ lệch biên dạng, độ lệch đường xoắn và đánh giá liên quan đến độ đảo . Tiêu chuẩn này xác định mười một cấp dung sai sườn, được đánh số từ 1 đến 11 theo thứ tự dung sai tăng dần.
Do đó, các yêu cầu về thiết bị có thể áp dụng có thể được quy định theo:
ISO
DIN
AGMA
Tiêu chuẩn dành riêng cho khách hàng
Bản vẽ kỹ thuật đã được phê duyệt
Nên chọn loại độ chính xác phù hợp theo yêu cầu truyền tải thực tế thay vì sử dụng tuyên bố chung chung về 'độ chính xác cao'.
Đối với các ứng dụng tải nặng, hiệu suất của bánh răng phải xem xét cả độ bền uốn ở chân răng và độ bền bề mặt sườn răng.
ISO 6336-1:2019 thiết lập các nguyên tắc cơ bản và các hệ số ảnh hưởng chung để tính toán khả năng chịu tải của bánh răng trụ thẳng và bánh răng trụ nghiêng. Bộ tiêu chuẩn ISO 6336 đề cập đến các dạng hư hỏng bao gồm rỗ, gãy chân răng, gãy sườn răng, trầy xước và rỗ vi mô.
Hiệu suất thực tế của thiết bị phụ thuộc vào các yếu tố bao gồm:
mô-men xoắn truyền
Tốc độ quay
Tỷ số truyền
Hình học răng
Vật liệu
Xử lý nhiệt
Độ chính xác của bánh răng
Bề mặt hoàn thiện
Bôi trơn
Căn chỉnh trục
Phản ứng dữ dội
Nhiệt độ hoạt động
Chu kỳ nhiệm vụ
Các phương pháp tính toán ISO 6336 là công cụ đánh giá kỹ thuật và không được hiểu là sự đảm bảo về hiệu suất của hộp số đã lắp ráp.
Thép hợp kim được chuẩn bị theo loại vật liệu quy định và yêu cầu mua hàng.
Tiện và gia công CNC thiết lập các kích thước phôi, lỗ khoan, chiều rộng mặt và bề mặt tham chiếu cần thiết.
Răng bánh răng được tạo ra bằng cách sử dụng các quy trình cắt bánh răng thích hợp như phay, tạo hình hoặc phay CNC.
Thiết bị trải qua quá trình cacbon hóa, thấm cacbon, làm cứng cảm ứng hoặc tôi và tôi được chỉ định.
Tùy thuộc vào độ chính xác và ứng dụng cần thiết, sườn răng có thể được hoàn thiện bằng cách cạo, mài hoặc các quy trình cụ thể khác.
Các kích thước quan trọng, hình dạng răng, độ đảo, độ cứng và các đặc tính khác do khách hàng chỉ định đều được xác minh trước khi giao hàng.
| Mục kiểm tra Trọng | tâm kiểm soát chất lượng |
|---|---|
| Hồ sơ răng | Độ lệch hồ sơ |
| Chuỗi xoắn / Chì | Độ lệch xoắn và độ chính xác của dây dẫn |
| Sân đơn | Độ lệch cao độ riêng lẻ |
| Cao độ tích lũy | Độ lệch cao độ tích lũy |
| Chạy xuyên tâm | Độ chính xác quay bánh răng |
| Độ dày răng | Độ dày của răng và phản ứng dữ dội |
| Trên Ghim / Bóng | Xác minh độ dày răng nếu có |
| Đường kính lỗ khoan | Trục phù hợp |
| Độ đồng tâm lỗ khoan | Căn chỉnh bánh răng với lỗ khoan |
| Mặt hết | Độ chính xác chiều trục |
| Đường kính ngoài | Xác minh kích thước |
| Chiều rộng khuôn mặt | Xác minh kích thước |
| Độ nhám bề mặt | Tình trạng bề mặt sườn răng |
| Độ cứng bề mặt | Xác minh xử lý nhiệt |
| Độ sâu trường hợp | Xác minh lớp cứng |
| Vật liệu | Cấp vật liệu/chứng nhận |
| xử lý nhiệt | Xác minh độ cứng và quá trình |
| Kích thước cuối cùng | Kiểm tra dựa trên bản vẽ |
Bánh răng xoắn bằng thép hợp kim chịu mài mòn thích hợp cho:
Hộp số công nghiệp
Bộ giảm tốc
Hệ thống truyền động băng tải
Thiết bị xử lý vật liệu
Máy công cụ
Máy đóng gói
Máy dệt
Thiết bị sản xuất tự động
Máy nông nghiệp
Thiết bị xây dựng
Máy bơm công nghiệp
Ổ đĩa cơ khí hạng nặng
Hệ thống truyền dẫn tùy chỉnh
Chúng tôi sản xuất bánh răng xoắn ốc tùy chỉnh theo:
Bản vẽ kỹ thuật 2D
Mô hình CAD 3D
Bảng thông số bánh răng
Mẫu hiện có
Thông số kỹ thuật của khách hàng
Tùy chỉnh có sẵn bao gồm:
mô-đun
Số lượng răng
Tỷ số truyền
Góc áp lực
Góc xoắn
hướng xoắn ốc
Đường kính sân
Đường kính ngoài
Đường kính gốc
Chiều rộng khuôn mặt
Đường kính lỗ khoan
Rãnh then
đường cong
Độ dày răng
Phản ứng dữ dội
Sửa đổi hồ sơ
Sửa đổi khách hàng tiềm năng
đăng quang
Lớp vật liệu
Xử lý nhiệt
Độ cứng bề mặt
Độ sâu trường hợp hiệu quả
Độ chính xác của bánh răng
Hoàn thiện bề mặt răng
Yêu cầu kiểm tra
Đánh dấu và truy xuất nguồn gốc sản phẩm
Một chương trình chất lượng được kiểm soát có thể bao gồm:
Xác minh nguyên liệu thô
Kiểm tra trống bánh răng
Kiểm tra gia công CNC
Đo biên dạng răng
Đo xoắn ốc
Kiểm tra sân
Đo độ lệch
Xác minh xử lý nhiệt
Kiểm tra độ cứng bề mặt
Kiểm tra độ sâu trường hợp
Kiểm tra lỗ khoan và độ đồng tâm
Kiểm tra bề mặt răng
Kiểm tra chiều cuối cùng
Truy xuất nguồn gốc hàng loạt
Báo cáo kiểm tra dành riêng cho khách hàng
Thép hợp kim và xử lý nhiệt thích hợp mang lại nền tảng vững chắc cho các ứng dụng bánh răng đòi hỏi khắt khe.
Các yêu cầu quan trọng về biên dạng răng, độ xoắn, bước răng và độ đảo có thể được kiểm soát theo thông số kỹ thuật đã được phê duyệt.
Việc sản xuất và kiểm tra bánh răng có thể được thực hiện dựa trên các yêu cầu hiện hành của ISO, DIN, AGMA và khách hàng cụ thể.
Hình dạng bánh răng, vật liệu, quá trình xử lý nhiệt và hoàn thiện có thể được cấu hình theo hệ thống truyền động thực tế.
Thích hợp cho việc phát triển nguyên mẫu, bánh răng thay thế, sản xuất hàng loạt nhỏ và cung cấp OEM dài hạn.
Gửi cho chúng tôi bản vẽ 2D, mô hình CAD 3D, bảng dữ liệu bánh răng hoặc mẫu hiện có của bạn.
Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi có thể đánh giá các yêu cầu của bạn về:
Vật liệu → Hình học bánh răng → Xử lý nhiệt → Độ chính xác của bánh răng → Hoàn thiện bề mặt → Kiểm tra
và cung cấp giải pháp sản xuất tùy chỉnh cho ứng dụng truyền tải điện công nghiệp của bạn.