Minyororo ya conveyor kwa kinu cha karatasi
PLW au Imefanywa ili kuagiza
Aloi ya Chuma/Chuma cha pua
Mfuko wa Plastiki+Sanduku la Katoni+Kesi ya Plywood
PLW au Imefanywa ili kuagiza
Kawaida
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Mnyororo wetu wa kusafirisha karatasi za wajibu mzito umeundwa maalum kwa ajili ya uwasilishaji unaoendelea, wenye mzigo mkubwa katika warsha za utengenezaji wa massa na karatasi. Inakubali muundo wa sahani wa nyuzi nyingi ulioimarishwa kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro wa kiufundi, na udhibiti sahihi wa lami, sahani za minyororo zilizoimarishwa, pini na mikono ya ukubwa kupita kiasi. Mlolongo huo umejengwa ili kukabiliana na kukimbia kwa saa nyingi bila kusimama, hali ya mazingira yenye unyevunyevu, vumbi la nyuzi na mizigo mizito ya nyenzo ndani ya vinu vya karatasi. Ni sehemu kuu ya upitishaji na uwasilishaji inayowiana na mashine za kutengeneza karatasi, mifumo ya uchakataji wa massa na laini za usafirishaji za karatasi. Ukaguzi mkali wa dimensional huhakikisha ubadilishanaji na meshing thabiti na sprockets.
Chain No. |
Lami P (mm) |
Kipenyo cha Bush d1 upeo (mm) |
Upana wa ndani kati ya sahani za ndani b1 dakika (mm) |
Kipenyo cha pini d2 upeo (mm) |
Urefu wa pini L upeo (mm) |
Unene wa sahani Upeo wa T (mm) |
Kipimo cha kiambatisho M (mm) |
Kipimo cha kiambatisho h4 (mm) |
Nguvu ya mkazo Q dakika (kN/lbf) |
Nguvu ya wastani ya mvutano Dakika ya Q0 (kN) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
63PF2 |
63.0 |
30.0 |
130.0 |
20.0 |
213 |
6.0 |
220.0 |
50.0 |
160.0/35968 |
176.0 |
63PF4 |
63.0 |
30.0 |
160.0 |
20.0 |
243 |
6.0 |
250.0 |
50.0 |
160.0/35968 |
176.0 |
63PF5 |
63.0 |
30.0 |
110.0 |
20.0 |
193 |
6.0 |
200.0 |
50.0 |
160.0/35968 |
176.0 |
63PF11 |
63.0 |
30.0 |
230.0 |
20.0 |
313 |
6.0 |
320.0 |
50.0 |
160.0/35968 |
176.0 |
Chain No. |
Lami P (mm) |
Upana kati ya sahani za ndani b1 min (mm) |
Kipenyo cha pini d2 max (mm) |
Kipenyo cha roller d1 max (mm) |
Kina cha sahani h2 max (mm) |
Unene wa sahani t upeo (mm) |
Kipimo cha kiambatisho Pt (mm) |
Kipimo cha kiambatisho T (mm) |
Kipimo cha kiambatisho M (mm) |
Nguvu ya mkazo wa Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F16 |
63.0 |
21.5 |
12.0 |
42.0 |
35.0 |
5.0 |
180.0 |
15.0 |
250.0 |
120.0/26994 |
P63F25 |
63.0 |
24.0 |
14.0 |
42.0 |
35.0 |
5.0 |
180.0 |
15.0 |
250.0 |
100.0/22495 |
*P63.5F23 |
63.5 |
19.0 |
11.5 |
40.0 |
35.0 |
5.0 |
236.0 |
15.0 |
300.0 |
100.0/22495 |
Kumbuka: * Ina maana hakuna kuzaa ndani ya roller
Chain No. |
Lami P (mm) |
Kipenyo cha roller d1 max (mm) |
Upana kati ya sahani za ndani b1 min (mm) |
Kipenyo cha pini d2 max (mm) |
Urefu wa pini L juu (mm) |
Kina cha sahani h2 max (mm) |
Unene wa sahani t upeo (mm) |
Kipimo cha kiambatisho Pt (mm) |
Kipimo cha kiambatisho M (mm) |
Kipimo cha kiambatisho h4 (mm) |
Kipimo cha kiambatisho T (mm) |
Nguvu ya mkazo wa Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F40 |
63.0 |
40.0 |
22.0 |
12.0 |
51.0 |
30.0 |
4.0 |
600 |
800 |
40 |
5 |
63.0/14162 |
Chain No. |
Lami P (mm) |
Kipenyo cha roller d1 max (mm) |
Upana kati ya sahani za ndani b1 min (mm) |
Kipenyo cha pini d2 max (mm) |
Urefu wa pini L juu (mm) |
Urefu wa pini Lc max (mm) |
Unene wa sahani t upeo (mm) |
Kipimo cha kiambatisho F (mm) |
Kipimo cha kiambatisho K (mm) |
Kipimo cha kiambatisho Pt (mm) |
Kipimo cha kiambatisho M (mm) |
Kipimo cha kiambatisho h4 (mm) |
Nguvu ya mkazo wa Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P100F361 |
100 |
52.0 |
29.0 |
19.0 |
63.0 |
69.0 |
6.0 |
50 |
30 |
572 |
804 |
68 |
200.0/44960 |
Chain No. |
Lami P (mm) |
Upana kati ya sahani za ndani b1 min (mm) |
Kipenyo cha pini d2 max (mm) |
Kipenyo cha kichaka d1 max (mm) |
Kina cha sahani h2 max (mm) |
Unene wa sahani t upeo (mm) |
Kipimo cha kiambatisho F (mm) |
Kipimo cha kiambatisho K (mm) |
Kipimo cha kiambatisho Pt (mm) |
Kipimo cha kiambatisho M (mm) |
Nguvu ya mkazo wa Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F23 |
63.0 |
70.0 |
20.0 |
30.0 |
61.8 |
6.0 |
50.0 |
30.0 |
688.0 |
1200.0 |
160.0/35993 |
Kufuatia mchoro wa mwelekeo uliowekwa alama na P, h2, b1, t, F, K, Pt, M, mnyororo huu wa conveyor hutumia muundo uliounganishwa ulioimarishwa. Sahani za nje na za ndani zilizoimarishwa huboresha uwezo wa kuzuia-kukunja na kuzuia athari; pini za kipenyo kikubwa na sleeves huongeza eneo la kuzaa na kupunguza shinikizo la uso; sahani za attachment zinazofanana zimetungwa kwa ajili ya ufungaji rahisi wa slats, pallets au fixtures za kubeba. Uvumilivu wa kibali cha lami na kusanyiko hudhibitiwa kwa uthabiti ili kuzuia msongamano, kupotoka na kukimbia kwa usawa wakati wa usafirishaji wa umbali mrefu. Inaweza kutolewa kwa nafasi zilizobinafsishwa za viambatisho na mitindo ya viambatisho kulingana na michoro ya vifaa.
Sehemu zote muhimu za kubeba mzigo zinafanywa kwa chuma cha alloy premium. Sahani za mnyororo hutumia chuma cha aloi ya juu-nguvu; pini, vichaka na rollers hupitisha alama za chuma za aloi zinazostahimili kuvaa. Tunakataa chuma cha kaboni cha kawaida ambacho kina upinzani duni wa kuvaa. Ripoti ya jaribio la bechi ghafi inapatikana kwa ombi. Chuma cha usafi wa juu hupunguza uchafu wa ndani, hupunguza hatari ya fracture ya uchovu chini ya mzigo mkubwa wa mzunguko na huongeza sana maisha ya huduma chini ya operesheni inayoendelea.
Vipengele muhimu ikiwa ni pamoja na pini, misitu na sahani za mnyororo hupitia taratibu nyingi za matibabu ya joto: carburizing quenching + tempering. Uso hufikia ugumu wa hali ya juu kwa upinzani bora wa abrasion, wakati msingi unadumisha ugumu wa kunyonya mizigo ya ghafla. Usawa huu huzuia njia mbili za kawaida za kushindwa: kuvaa haraka kwa uso na kuvunjika kwa brittle. Mchakato wa matibabu ya joto ni thabiti, pamoja na ugumu thabiti kwenye bechi, kuzuia kurefuka kwa mnyororo wa mapema.
Kuvaa kati ya pini na kichaka ndio sababu kuu ya kurefuka kwa mnyororo. Kwa kuboresha uunganishaji wa nyenzo na vigezo vya matibabu ya joto, mnyororo huu wa kinu cha karatasi hupunguza kasi ya uvaaji wa abrasive unaosababishwa na nyuzi za karatasi, vumbi na unyevu. Inadumisha sauti thabiti kwa muda mrefu zaidi wa kukimbia kuliko minyororo ya kawaida ya conveyor. Kurefusha kidogo kunamaanisha kuzimwa kidogo kwa urekebishaji wa mvutano, kusaidia vinu vya karatasi kuweka ratiba za uzalishaji zinazoendelea.
Mifumo ya kusambaza kinu ya karatasi mara nyingi inakabiliwa na mizigo inayobadilika, kushuka kwa nyenzo na athari ya papo hapo. Muundo wa sahani ulioimarishwa na nyenzo ngumu ya msingi huipa mnyororo nguvu ya juu ya hali ya juu ya kustahimili mkazo. Inaweza kuhimili mzigo wa athari mara kwa mara bila mgeuko wa kudumu au uenezaji wa nyufa. Kila kundi lililokamilishwa litafanyiwa majaribio ya mvutano ili kukidhi mahitaji ya chini ya mkazo wa nguvu kabla ya kujifungua.
Warsha za kinu cha karatasi zina unyevu wa juu, mnyunyizio wa majimaji ya karatasi, vumbi laini la nyuzi na mabadiliko ya joto. Mnyororo huu unafaa kwa mazingira magumu kama haya. Matibabu ya hiari ya uso (blackening / shot blasting / mafuta mepesi ya kupambana na kutu) inaweza kuchaguliwa ili kuboresha utendaji wa kupambana na kutu. Muundo huepuka mkusanyiko wa nyuzi kwa urahisi; muundo laini wa mpito hupunguza vilima vya nyuzi za karatasi na kushikamana kwenye viungo.
Usahihi wa usindikaji wa kila sehemu huhakikisha kutoshea vizuri kati ya pini, kichaka na sahani ya mnyororo. Inapolinganishwa na sprockets zilizohitimu, mnyororo huendesha vizuri na vibration ya chini na kelele ya chini. Uendeshaji thabiti hulinda vifaa vyote vya kutengeneza karatasi, hupunguza uharibifu wa vibration kwa sehemu za karibu na inaboresha usahihi wa uwasilishaji wa massa, wavuti ya karatasi yenye unyevu na safu za karatasi zilizokamilishwa.
Shukrani kwa nyenzo zinazostahimili kuvaa na muundo ulioboreshwa, mnyororo hauhitaji ukaguzi wa mara kwa mara, marekebisho na uingizwaji. Lubrication mara kwa mara kulingana na maelekezo ni ya kutosha ili kudumisha utendaji. Inapunguza shinikizo la hesabu ya vipuri na kupunguza upotezaji wa wakati wa kupunguka, ambayo ni muhimu sana kwa laini zinazoendelea za utengenezaji wa karatasi ambapo kusimamisha laini huleta hasara kubwa za kiuchumi.
Tunaauni ubinafsishaji kamili: lami, kipimo cha kiambatisho (F, K, Pt, M), unene wa sahani, upana wa mnyororo, matibabu ya uso, mtindo wa lubrication na ulainishaji wa mapema. Bidhaa zote zinafuata viwango vya utengenezaji wa mnyororo wa viwanda. Kila agizo linakuja na rekodi za ukaguzi, cheti cha nyenzo na data ya majaribio. Tunatoa usaidizi wa kiufundi kwa uthibitishaji wa kuchora, kulinganisha sprocket na mwongozo wa usakinishaji kwenye tovuti.
Mnyororo huu wa usafirishaji wa kinu cha karatasi umetengenezwa mahususi kwa tasnia ya majimaji na karatasi, inayotumika sana kwa:
Kulisha massa na mistari ya kusambaza majimaji
Usafirishaji wa wavuti wa karatasi kwenye mashine za karatasi
Vyombo vya habari sehemu na sehemu dryer vifaa vya msaidizi kuwasilisha
Mifumo ya kusambaza karatasi iliyokamilishwa, kadibodi na massa
Uchakataji taka wa karatasi na wasafirishaji wa warsha ya maandalizi ya majimaji
Karatasi ya bati na mstari wa uzalishaji wa karatasi ya vifaa vya usafiri nzito
Vifaa vingine vizito vinavyoendelea kuwasilisha vinavyohitaji unyevu na upinzani wa vumbi
Inaweza pia kubadilishwa kwa hali zingine nzito za uwasilishaji katika biomasi, usindikaji wa kuni na tasnia ya kuchakata tena baada ya uthibitisho wa kiufundi.
A1: Ndiyo. Aloi yetu ya chuma na mchakato wa matibabu ya joto hubadilika kulingana na hali ya semina yenye unyevunyevu. Pia tunatoa matibabu ya hiari ya uso wa kutu kwa wateja walio na mahitaji ya juu ya kuzuia kutu. Lubrication sahihi ya mara kwa mara bado inapendekezwa.
A2: Kweli kabisa. Tunaweza kurekebisha ukubwa wa kiambatisho F, K, Pt, M, nafasi ya shimo na mpangilio wa sahani. Tafadhali tuma mchoro wako wa CAD au laha ya vipimo kwa nukuu na uthibitisho wa uzalishaji.
A3: Vipimo vya kawaida kwa kawaida huchukua siku 7-15 za kazi. Minyororo isiyo ya kawaida iliyobinafsishwa na viambatisho maalum hutegemea ugumu wa kuchora na wingi wa utaratibu, timu yetu ya mauzo itathibitisha ratiba halisi kwako.
A4: Ndiyo. Tunaweza kutengeneza sprockets zinazolingana na wasifu wa jino unaolingana, nyenzo na matibabu ya joto. Kutumia sproketi zinazounga mkono kutaongeza maisha ya huduma ya mnyororo na kuepuka uvaaji usio wa kawaida.
A5: Weka lubrication ya kawaida, ondoa nyuzi za karatasi na vumbi mara kwa mara, angalia urefu wa mnyororo na kuvaa sprocket mara kwa mara. Epuka kupakia kupita kiasi cha mzigo uliokadiriwa. Tunaweza kukutumia mwongozo wa kina wa matengenezo.
A6: Kwa mifano ya kawaida ya minyororo, maagizo madogo ya majaribio yanakubalika. Kwa minyororo isiyo ya kawaida iliyobinafsishwa kikamilifu, MOQ itatathminiwa kulingana na gharama ya zana, tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo.
A7: Tunaweza kutoa vyeti vya majaribio ya nyenzo, ripoti za matibabu ya joto na ripoti za majaribio ya nguvu kwa kila kundi la bidhaa.