Dopravníkové reťaze pre papiereň
PLW alebo na objednávku
Legovaná oceľ/nehrdzavejúca oceľ
Plastová taška + kartónová krabica + preglejkové puzdro
PLW alebo na objednávku
Štandardné
| Dostupnosť: | |
|---|---|
| Množstvo: | |
Naša dopravná reťaz pre vysokovýkonné papierne je navrhnutá na zákazku pre kontinuálnu dopravu s vysokým zaťažením v dielňach na výrobu celulózy a papiera. Prijíma zosilnenú štruktúru viacvláknových dosiek, ako je znázornené na technickom výkrese, s presným ovládaním rozstupu, zosilnenými doskami reťaze, nadrozmernými kolíkmi a objímkami. Reťaz je skonštruovaná tak, aby si poradila s dlhodobým nepretržitým chodom, vlhkými okolitými podmienkami, vláknitým prachom a ťažkým materiálom v papierňach. Je to hlavný prevodový a dopravný komponent, ktorý je zladený so strojmi na výrobu papiera, systémami na spracovanie buničiny a linkami na prepravu hotového papiera. Prísna kontrola rozmerov zaisťuje zameniteľnosť a stabilné zábery s ozubenými kolesami.
reťaz č. |
Smola P (mm) |
Priemer puzdra d1 max (mm) |
Vnútorná šírka medzi vnútornými doskami b1 min (mm) |
Priemer čapu d2 max (mm) |
Dĺžka špendlíka L max (mm) |
Hrúbka plechu T max (mm) |
Rozmer prílohy M (mm) |
Rozmer prílohy h4 (mm) |
Pevnosť v ťahu Q min (kN/lbf) |
Priemerná pevnosť v ťahu Q0 min (kN) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
63PF2 |
63.0 |
30.0 |
130.0 |
20.0 |
213 |
6.0 |
220.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF4 |
63.0 |
30.0 |
160.0 |
20.0 |
243 |
6.0 |
250.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF5 |
63.0 |
30.0 |
110.0 |
20.0 |
193 |
6.0 |
200.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF11 |
63.0 |
30.0 |
230.0 |
20.0 |
313 |
6.0 |
320.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
reťaz č. |
Rozstup P (mm) |
Šírka medzi vnútornými doskami b1 min (mm) |
Priemer kolíka d2 max (mm) |
Priemer valčeka d1 max (mm) |
Hĺbka dosky h2 max (mm) |
Hrúbka plechu t max (mm) |
Rozmer nástavca Pt (mm) |
Rozmer nástavca T (mm) |
Rozmer nástavca M (mm) |
Pevnosť v ťahu Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F16 |
63.0 |
21.5 |
12.0 |
42.0 |
35.0 |
5.0 |
180.0 |
15.0 |
250.0 |
120,0/26994 |
P63F25 |
63.0 |
24.0 |
14.0 |
42.0 |
35.0 |
5.0 |
180.0 |
15.0 |
250.0 |
100,0/22495 |
*P63.5F23 |
63.5 |
19.0 |
11.5 |
40.0 |
35.0 |
5.0 |
236.0 |
15.0 |
300.0 |
100,0/22495 |
Poznámka: * Znamená žiadne ložisko vo vnútri valčeka
reťaz č. |
Rozstup P (mm) |
Priemer valčeka d1 max (mm) |
Šírka medzi vnútornými doskami b1 min (mm) |
Priemer kolíka d2 max (mm) |
Dĺžka kolíka L max (mm) |
Hĺbka dosky h2 max (mm) |
Hrúbka plechu t max (mm) |
Rozmer nástavca Pt (mm) |
Rozmer nástavca M (mm) |
Rozmer nástavca h4 (mm) |
Rozmer nástavca T (mm) |
Pevnosť v ťahu Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F40 |
63.0 |
40.0 |
22.0 |
12.0 |
51.0 |
30.0 |
4.0 |
600 |
800 |
40 |
5 |
63,0/14162 |
reťaz č. |
Rozstup P (mm) |
Priemer valčeka d1 max (mm) |
Šírka medzi vnútornými doskami b1 min (mm) |
Priemer kolíka d2 max (mm) |
Dĺžka kolíka L max (mm) |
Dĺžka kolíka Lc max (mm) |
Hrúbka plechu t max (mm) |
Rozmer nástavca F (mm) |
Rozmer nástavca K (mm) |
Rozmer nástavca Pt (mm) |
Rozmer nástavca M (mm) |
Rozmer nástavca h4 (mm) |
Pevnosť v ťahu Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P100F361 |
100 |
52.0 |
29.0 |
19.0 |
63.0 |
69.0 |
6.0 |
50 |
30 |
572 |
804 |
68 |
200,0/44960 |
reťaz č. |
Rozstup P (mm) |
Šírka medzi vnútornými doskami b1 min (mm) |
Priemer kolíka d2 max (mm) |
Priemer puzdra d1 max (mm) |
Hĺbka dosky h2 max (mm) |
Hrúbka plechu t max (mm) |
Rozmer nástavca F (mm) |
Rozmer nástavca K (mm) |
Rozmer nástavca Pt (mm) |
Rozmer nástavca M (mm) |
Pevnosť v ťahu Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F23 |
63.0 |
70.0 |
20.0 |
30.0 |
61.8 |
6.0 |
50.0 |
30.0 |
688.0 |
1200.0 |
160,0/35993 |
Podľa rozmerového výkresu označeného P, h2, b1, t, F, K, Pt, M táto reťaz dopravníka používa zostavenú zosilnenú konštrukciu. Zhrubnuté vonkajšie a vnútorné dosky zlepšujú odolnosť proti ohýbaniu a nárazu; čapy a objímky s veľkým priemerom zväčšujú nosnú plochu a znižujú povrchový tlak; prispôsobené upevňovacie dosky sú prefabrikované pre jednoduchú inštaláciu líšt, paliet alebo nosných prípravkov. Tolerancia rozstupu a vôle zostavy je prísne kontrolovaná, aby sa zabránilo zaseknutiu, odchýlke a nerovnomernému chodu počas prepravy na dlhé vzdialenosti. Môže byť dodaný s prispôsobeným rozstupom upevnenia a štýlom upevnenia podľa výkresov zariadenia.
Všetky kľúčové nosné diely sú vyrobené z prémiovej legovanej ocele. Reťazové dosky používajú vysokopevnostnú legovanú oceľ; čapy, puzdrá a valčeky používajú triedy legovanej ocele odolnej voči opotrebovaniu. Odmietame obyčajnú uhlíkovú oceľ, ktorá má slabú odolnosť proti opotrebovaniu. Správa o skúške šarže surovín je k dispozícii na požiadanie. Oceľ vysokej čistoty znižuje vnútorné nečistoty, znižuje riziko únavového lomu pri cyklickom veľkom zaťažení a výrazne predlžuje životnosť pri nepretržitej prevádzke.
Kritické komponenty vrátane kolíkov, puzdier a reťazových doštičiek prechádzajú viacerými presnými procesmi tepelného spracovania: nauhličovanie, kalenie + temperovanie. Povrch dosahuje vysokú tvrdosť pre vynikajúcu odolnosť proti oderu, zatiaľ čo jadro si zachováva správnu húževnatosť, aby absorbovalo náhle nárazové zaťaženie. Táto rovnováha zabraňuje dvom bežným poruchám: rýchlemu opotrebovaniu povrchu a krehkému zlomeniu. Proces tepelného spracovania je stabilný, s konzistentnou tvrdosťou v rámci šarží, čím sa zabráni predčasnému predĺženiu reťazca.
Opotrebenie medzi čapom a puzdrom je hlavnou príčinou predĺženia reťaze. Optimalizáciou párovania materiálov a parametrov tepelného spracovania táto reťaz papierní účinne spomaľuje abrazívne opotrebenie spôsobené papierovými vláknami, prachom a vlhkosťou. Udržuje stabilný sklon po oveľa dlhšiu dobu chodu ako štandardné dopravníkové reťaze. Menšie predĺženie znamená menej odstávok pri nastavovaní napätia, čo pomáha papierňam udržiavať kontinuálne výrobné plány.
Dopravné systémy papierní často čelia premenlivým zaťaženiam, vypadávaniu materiálu a okamžitým nárazom. Zosilnená konštrukcia dosky a pevný materiál jadra dodávajú reťazi vysokú minimálnu pevnosť v ťahu. Dokáže vydržať periodické nárazové zaťaženie bez trvalej deformácie alebo šírenia trhlín. Každá hotová séria reťaze sa pred dodaním podrobí skúške ťahom, aby sa splnila označená minimálna pevnosť v ťahu.
Papierenské dielne sa vyznačujú vysokou vlhkosťou, rozstrekovaním papieroviny, jemným vláknitým prachom a kolísaním teploty. Táto reťaz je vhodná do takýchto náročných prostredí. Voliteľnú povrchovú úpravu (černenie / otryskanie / protikorózny ľahký olej) možno zvoliť na zlepšenie antikorózneho výkonu. Štruktúra ľahko zabraňuje hromadeniu vlákien; hladký prechodový dizajn znižuje navíjanie papierových vlákien a lepenie na spoje.
Presné opracovanie každého komponentu zaisťuje dobré prispôsobenie medzi čapom, puzdrom a reťazovou doskou. Pri spojení s kvalifikovanými ozubenými kolesami reťaz beží hladko s nízkymi vibráciami a nízkou hlučnosťou. Stabilná prevádzka chráni celé zariadenie na výrobu papiera, znižuje poškodenie priľahlých častí vibráciami a zlepšuje presnosť dopravy buničiny, mokrého pásu papiera a hotových kotúčov papiera.
Vďaka materiálu odolnému proti opotrebovaniu a optimalizovanej štruktúre reťaz vyžaduje menej častú kontrolu, nastavovanie a výmenu. Na udržanie výkonu stačí pravidelné mazanie podľa návodu. Znižuje tlak na skladovanie náhradných dielov a znižuje straty spôsobené prestojmi, čo je mimoriadne cenné pre linky na kontinuálnu výrobu papiera, kde zastavenie linky prináša obrovské ekonomické straty.
Podporujeme úplné prispôsobenie: rozteč, rozmer pripevnenia (F, K, Pt, M), hrúbka plechu, šírka reťaze, povrchová úprava, štýl mazania a predmazanie. Všetky produkty spĺňajú výrobné štandardy priemyselného reťazca. Každá objednávka je dodávaná s kontrolnými záznamami, materiálovými certifikátmi a údajmi o skúškach. Poskytujeme technickú podporu pre potvrdenie výkresov, párovanie ozubených kolies a pokyny na inštaláciu na mieste.
Táto dopravná reťaz pre ťažkú papierňu je špeciálne vyvinutá pre celulózový a papierenský priemysel, široko používaná na:
Linky na podávanie a dopravu buničiny
Doprava mokrého pásu papiera na papierenských strojoch
Pomocné dopravné zariadenie lisovacej sekcie a sušiacej sekcie
Systémy na dopravu hotových kotúčov papiera, kartónu a balíkov buničiny
Dielenské dopravníky na recykláciu odpadového papiera a prípravu buničiny
Ťažké dopravné zariadenia na výrobu vlnitého papiera a lepenky
Ďalšie vysokovýkonné kontinuálne dopravné zariadenia vyžadujúce odolnosť proti vlhkosti a prachu
Po technickom potvrdení môže byť prispôsobený aj pre iné scenáre ťažkej dopravy v odvetviach biomasy, spracovania dreva a recyklácie.
A1: Áno. Naša legovaná oceľ a proces tepelného spracovania sa prispôsobujú vlhkým dielenským podmienkam. Pre zákazníkov s vyššími požiadavkami na antikoróznu úpravu zabezpečujeme aj voliteľnú povrchovú úpravu proti hrdzi. Stále sa odporúča pravidelné správne mazanie.
A2: Absolútne. Môžeme upraviť veľkosť nástavca F, K, Pt, M, polohu otvoru a rozloženie dosky. Prosím pošlite svoj CAD výkres alebo rozmerový list na cenovú ponuku a potvrdenie výroby.
A3: Štandardné špecifikácie zvyčajne trvajú 7 až 15 pracovných dní. Neštandardné prispôsobené reťaze so špeciálnymi prílohami závisia od zložitosti výkresu a množstva objednávky, náš obchodný tím vám potvrdí presný harmonogram.
A4: Áno. Dokážeme vyrobiť párované ozubené kolesá s príslušným profilom zubov, materiálom a tepelným spracovaním. Použitie podporných ozubených kolies maximalizuje životnosť reťaze a zabráni abnormálnemu opotrebovaniu.
A5: Dodržiavajte pravidelné mazanie, pravidelne odstraňujte nahromadené papierové vlákna a prach, pravidelne kontrolujte predĺženie reťaze a opotrebovanie ozubeného kolesa. Zabráňte preťaženiu nad menovité zaťaženie v ťahu. Môžeme vám poslať podrobný návod na údržbu.
A6: Pre štandardné modely reťazí sú prijateľné malé skúšobné objednávky. V prípade plne prispôsobených neštandardných reťazí sa MOQ vyhodnotí na základe nákladov na nástroje, kontaktujte nás pre podrobnosti.
A7: Môžeme ponúknuť certifikáty o skúške materiálu, správy o tepelnom spracovaní a správy o skúške pevnosti v ťahu pre každú dávku tovaru.