Μεταφορικές αλυσίδες για χαρτοποιία
PLW ή Κατασκευάζεται κατόπιν παραγγελίας
Κραματοποιημένος χάλυβας/Ανοξείδωτος χάλυβας
Πλαστική σακούλα+Χαρτοκιβώτιο+Θήκη από κόντρα πλακέ
PLW ή Κατασκευάζεται κατόπιν παραγγελίας
Πρότυπο
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Η αλυσίδα μεταφοράς χαρτοποιίας βαρέως τύπου μας είναι ειδικά σχεδιασμένη για συνεχή μεταφορά υψηλού φορτίου σε εργαστήρια παραγωγής χαρτοπολτού και χαρτιού. Υιοθετεί μια ενισχυμένη δομή πολυκλωνικής πλάκας όπως φαίνεται στο τεχνικό σχέδιο, με ακριβή έλεγχο του βήματος, παχύρρευστες πλάκες αλυσίδας, υπερμεγέθεις καρφίτσες και μανίκια. Η αλυσίδα είναι κατασκευασμένη για να αντεπεξέρχεται σε πολύωρη συνεχή λειτουργία, υγρές συνθήκες περιβάλλοντος, σκόνη ινών και βαριά φορτία υλικών μέσα στις χαρτοβιομηχανίες. Είναι ένα εξάρτημα μετάδοσης και μεταφοράς πυρήνα που ταιριάζει με μηχανές παραγωγής χαρτιού, συστήματα επεξεργασίας χαρτοπολτού και γραμμές μεταφοράς τελικού χαρτιού. Η αυστηρή επιθεώρηση διαστάσεων εξασφαλίζει εναλλαξιμότητα και σταθερό πλέγμα με γρανάζια.
Αλυσίδα Αρ. |
Πίσσα P (mm) |
Διάμετρος θάμνου d1 max (mm) |
Εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εσωτερικών πλακών b1 λεπτό (mm) |
Διάμετρος πείρου d2 max (mm) |
Μήκος καρφίτσας Μέγιστο L (mm) |
Πάχος πλάκας T max (mm) |
Διάσταση προσάρτησης M (mm) |
Διάσταση προσάρτησης h4 (mm) |
Αντοχή σε εφελκυσμό Q min (kN/lbf) |
Μέση αντοχή σε εφελκυσμό Q0 λεπτά (kN) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
63PF2 |
63.0 |
30.0 |
130.0 |
20.0 |
213 |
6.0 |
220.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF4 |
63.0 |
30.0 |
160.0 |
20.0 |
243 |
6.0 |
250.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF5 |
63.0 |
30.0 |
110.0 |
20.0 |
193 |
6.0 |
200.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF11 |
63.0 |
30.0 |
230.0 |
20.0 |
313 |
6.0 |
320.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
Αλυσίδα Αρ. |
Βήμα P (mm) |
Πλάτος μεταξύ των εσωτερικών πλακών b1 λεπτό (mm) |
Διάμετρος πείρου d2 max (mm) |
Διάμετρος κυλίνδρου d1 max (mm) |
Βάθος πλάκας h2 μέγιστο (mm) |
Πάχος πλάκας t max (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος Pt (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος T (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος M (mm) |
Αντοχή σε εφελκυσμό Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F16 |
63.0 |
21.5 |
12.0 |
42.0 |
35.0 |
5.0 |
180.0 |
15.0 |
250.0 |
120.0/26994 |
P63F25 |
63.0 |
24.0 |
14.0 |
42.0 |
35.0 |
5.0 |
180.0 |
15.0 |
250.0 |
100,0/22495 |
*P63.5F23 |
63.5 |
19.0 |
11.5 |
40.0 |
35.0 |
5.0 |
236.0 |
15.0 |
300.0 |
100,0/22495 |
Σημείωση: * Σημαίνει ότι δεν υπάρχει ρουλεμάν μέσα στον κύλινδρο
Αλυσίδα Αρ. |
Βήμα P (mm) |
Διάμετρος κυλίνδρου d1 max (mm) |
Πλάτος μεταξύ των εσωτερικών πλακών b1 λεπτό (mm) |
Διάμετρος πείρου d2 max (mm) |
Μήκος καρφίτσας L max (mm) |
Βάθος πλάκας h2 μέγιστο (mm) |
Πάχος πλάκας t max (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος Pt (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος M (mm) |
Διάσταση συνημμένου h4 (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος T (mm) |
Αντοχή σε εφελκυσμό Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F40 |
63.0 |
40.0 |
22.0 |
12.0 |
51.0 |
30.0 |
4.0 |
600 |
800 |
40 |
5 |
63.0/14162 |
Αλυσίδα Αρ. |
Βήμα P (mm) |
Διάμετρος κυλίνδρου d1 max (mm) |
Πλάτος μεταξύ των εσωτερικών πλακών b1 λεπτό (mm) |
Διάμετρος πείρου d2 max (mm) |
Μήκος καρφίτσας L max (mm) |
Μέγιστο μήκος καρφίτσας Lc (mm) |
Πάχος πλάκας t max (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος F (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος K (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος Pt (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος M (mm) |
Διάσταση συνημμένου h4 (mm) |
Αντοχή σε εφελκυσμό Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P100F361 |
100 |
52.0 |
29.0 |
19.0 |
63.0 |
69.0 |
6.0 |
50 |
30 |
572 |
804 |
68 |
200.0/44960 |
Αλυσίδα Αρ. |
Βήμα P (mm) |
Πλάτος μεταξύ των εσωτερικών πλακών b1 λεπτό (mm) |
Διάμετρος πείρου d2 max (mm) |
Διάμετρος δακτυλίου d1 max (mm) |
Βάθος πλάκας h2 μέγιστο (mm) |
Πάχος πλάκας t max (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος F (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος K (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος Pt (mm) |
Διάσταση προσαρτήματος M (mm) |
Αντοχή σε εφελκυσμό Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F23 |
63.0 |
70.0 |
20.0 |
30.0 |
61.8 |
6.0 |
50.0 |
30.0 |
688.0 |
1200.0 |
160.0/35993 |
Ακολουθώντας το σχέδιο διαστάσεων που σημειώνεται με P, h2, b1, t, F, K, Pt, M, αυτή η αλυσίδα μεταφορέα χρησιμοποιεί μια συναρμολογημένη ενισχυμένη κατασκευή. Οι παχύρρευστες εξωτερικές και εσωτερικές πλάκες βελτιώνουν την ικανότητα αντισκλήρυνσης και κατά των κρούσεων. Οι πείροι και τα μανίκια μεγάλης διαμέτρου αυξάνουν την περιοχή ρουλεμάν και μειώνουν την επιφανειακή πίεση. Οι ταιριαστές πλάκες στερέωσης είναι προκατασκευασμένες για εύκολη τοποθέτηση πηχών, παλετών ή εξαρτημάτων μεταφοράς. Η ανοχή της απόστασης του βήματος και της διάταξης είναι αυστηρά ελεγχόμενη για την αποφυγή εμπλοκής, απόκλισης και ανομοιόμορφης λειτουργίας κατά τη μεταφορά σε μεγάλες αποστάσεις. Μπορεί να παρασχεθεί με προσαρμοσμένη απόσταση εξαρτημάτων και στυλ προσάρτησης σύμφωνα με τα σχέδια του εξοπλισμού.
Όλα τα βασικά φέροντα μέρη είναι κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας. Οι πλάκες αλυσίδας χρησιμοποιούν κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής. οι καρφίτσες, οι θάμνοι και οι κύλινδροι υιοθετούν ποιότητες από κράμα χάλυβα ανθεκτικό στη φθορά. Απορρίπτουμε τον συνηθισμένο ανθρακούχο χάλυβα που έχει χαμηλή αντοχή στη φθορά. Η έκθεση δοκιμής παρτίδας πρώτων υλών είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Ο χάλυβας υψηλής καθαρότητας μειώνει τις εσωτερικές ακαθαρσίες, μειώνει τον κίνδυνο θραύσης λόγω κόπωσης υπό κυκλικό βαρύ φορτίο και παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής υπό συνεχή λειτουργία.
Τα κρίσιμα εξαρτήματα, όπως καρφίτσες, θάμνοι και πλάκες αλυσίδας περνούν από πολλαπλές διαδικασίες ακριβούς θερμικής επεξεργασίας: σβήσιμο με ενανθράκωση + σκλήρυνση. Η επιφάνεια φθάνει σε υψηλή σκληρότητα για εξαιρετική αντοχή στην τριβή, ενώ ο πυρήνας διατηρεί την κατάλληλη σκληρότητα για να απορροφά ξαφνικά φορτία κρούσης. Αυτή η ισορροπία αποτρέπει δύο συνήθεις τρόπους αστοχίας: τη γρήγορη φθορά της επιφάνειας και το εύθραυστο σπάσιμο. Η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας είναι σταθερή, με σταθερή σκληρότητα σε όλες τις παρτίδες, αποφεύγοντας την πρόωρη επιμήκυνση της αλυσίδας.
Η φθορά μεταξύ καρφίτσας και θάμνου είναι η κύρια αιτία επιμήκυνσης της αλυσίδας. Βελτιστοποιώντας τις παραμέτρους σύζευξης υλικών και θερμικής επεξεργασίας, αυτή η αλυσίδα χαρτοποιίας επιβραδύνει αποτελεσματικά τη λειαντική φθορά που προκαλείται από ίνες χαρτιού, σκόνη και υγρασία. Διατηρεί σταθερό βήμα για πολύ μεγαλύτερο χρόνο λειτουργίας από τις τυπικές αλυσίδες μεταφοράς. Λιγότερη επιμήκυνση σημαίνει λιγότερες διακοπές λειτουργίας για ρύθμιση της τάσης, βοηθώντας τις χαρτοβιομηχανίες να διατηρούν συνεχή προγράμματα παραγωγής.
Τα συστήματα μεταφοράς χαρτοποιίας συχνά αντιμετωπίζουν μεταβλητά φορτία, πτώση υλικού και στιγμιαία πρόσκρουση. Ο ενισχυμένος σχεδιασμός της πλάκας και το σκληρό υλικό πυρήνα δίνουν στην αλυσίδα υψηλή ελάχιστη τελική αντοχή σε εφελκυσμό. Μπορεί να αντέξει περιοδικό φορτίο κρούσης χωρίς μόνιμη παραμόρφωση ή διάδοση ρωγμών. Κάθε τελική παρτίδα αλυσίδας θα υποβληθεί σε δοκιμή εφελκυσμού για να καλύψει την καθορισμένη ελάχιστη απαίτηση αντοχής σε εφελκυσμό πριν από την παράδοση.
Τα εργαστήρια χαρτοποιίας διαθέτουν υψηλή υγρασία, πιτσίλισμα χαρτοπολτού, λεπτή σκόνη ινών και διακυμάνσεις θερμοκρασίας. Αυτή η αλυσίδα είναι κατάλληλη για τέτοια σκληρά περιβάλλοντα. Μπορεί να επιλεγεί προαιρετική επεξεργασία επιφάνειας (μαύρισμα / αμμοβολή / αντισκωριακό ελαφρύ λάδι) για τη βελτίωση της απόδοσης κατά της σκουριάς. Η δομή αποφεύγει τη συσσώρευση ινών εύκολα. Ο ομαλός σχεδιασμός μετάβασης μειώνει την περιέλιξη και την κόλληση των ινών χαρτιού στους αρμούς.
Η μηχανική κατεργασία ακριβείας κάθε εξαρτήματος εξασφαλίζει καλή εφαρμογή μεταξύ του πείρου, του θάμνου και της πλάκας αλυσίδας. Όταν συνδυάζεται με κατάλληλα γρανάζι, η αλυσίδα λειτουργεί ομαλά με χαμηλούς κραδασμούς και χαμηλό θόρυβο. Η σταθερή λειτουργία προστατεύει ολόκληρο τον εξοπλισμό παραγωγής χαρτιού, μειώνει τη ζημιά από τους κραδασμούς σε παρακείμενα μέρη και βελτιώνει την ακρίβεια μεταφοράς του πολτού, του υγρού χαρτιού και των τελικών ρολών χαρτιού.
Χάρη στο ανθεκτικό στη φθορά υλικό και τη βελτιστοποιημένη δομή, η αλυσίδα απαιτεί λιγότερο συχνό έλεγχο, ρύθμιση και αντικατάσταση. Η τακτική λίπανση σύμφωνα με τις οδηγίες είναι αρκετή για τη διατήρηση της απόδοσης. Μειώνει την πίεση του αποθέματος ανταλλακτικών και μειώνει την απώλεια χρόνου διακοπής λειτουργίας, κάτι που είναι εξαιρετικά πολύτιμο για συνεχείς γραμμές παραγωγής χαρτιού όπου η διακοπή της γραμμής επιφέρει τεράστιες οικονομικές απώλειες.
Υποστηρίζουμε την πλήρη προσαρμογή: βήμα, διάσταση προσάρτησης (F, K, Pt, M), πάχος πλάκας, πλάτος αλυσίδας, επεξεργασία επιφάνειας, στυλ λίπανσης και προλίπανση. Όλα τα προϊόντα ακολουθούν τα πρότυπα παραγωγής βιομηχανικής αλυσίδας. Κάθε παραγγελία συνοδεύεται από αρχεία επιθεώρησης, πιστοποιητικά υλικού και δεδομένα δοκιμών. Παρέχουμε τεχνική υποστήριξη για επιβεβαίωση σχεδίων, αντιστοίχιση οδοντωτών τροχών και καθοδήγηση επιτόπου εγκατάστασης.
Αυτή η αλυσίδα μεταφοράς χαρτοποιίας βαρέως τύπου έχει αναπτυχθεί ειδικά για τη βιομηχανία χαρτοπολτού και χαρτιού, που χρησιμοποιείται ευρέως για:
Γραμμές τροφοδοσίας και μεταφοράς πολτού
Μεταφορά ιστού υγρού χαρτιού σε μηχανές χαρτιού
Βοηθητικός εξοπλισμός μεταφοράς τμήματος πρέσας και στεγνωτήρας
Τελειωμένα συστήματα μεταφοράς ρολού χαρτιού, χαρτονιού και δεμάτων χαρτοπολτού
Μεταφορείς εργαστηρίου ανακύκλωσης απορριμμάτων χαρτιού και παρασκευής χαρτοπολτού
Βαρύ εξοπλισμό μεταφοράς γραμμής παραγωγής κυματοειδούς χαρτιού και χαρτονιού
Άλλος εξοπλισμός συνεχούς μεταφοράς βαρέως τύπου που απαιτεί αντοχή στην υγρασία και τη σκόνη
Μπορεί επίσης να προσαρμοστεί για άλλα σενάρια βαριάς μεταφοράς σε βιομηχανίες βιομάζας, επεξεργασίας ξύλου και ανακύκλωσης κατόπιν τεχνικής επιβεβαίωσης.
Α1: Ναι. Η διαδικασία κράματος χάλυβα και θερμικής επεξεργασίας μας προσαρμόζονται στις υγρές συνθήκες του εργαστηρίου. Παρέχουμε επίσης προαιρετική αντισκωριακή επεξεργασία επιφάνειας για πελάτες με υψηλότερες αντιδιαβρωτικές απαιτήσεις. Συνιστάται η τακτική σωστή λίπανση.
Α2: Απολύτως. Μπορούμε να τροποποιήσουμε το μέγεθος προσαρτήματος F, K, Pt, M, τη θέση της οπής και τη διάταξη της πλάκας. Στείλτε το σχέδιο CAD ή το φύλλο διαστάσεων για προσφορά και επιβεβαίωση παραγωγής.
A3: Οι τυπικές προδιαγραφές χρειάζονται συνήθως 7–15 εργάσιμες ημέρες. Οι μη τυποποιημένες προσαρμοσμένες αλυσίδες με ειδικά εξαρτήματα εξαρτώνται από την πολυπλοκότητα του σχεδίου και την ποσότητα παραγγελίας, η ομάδα πωλήσεών μας θα επιβεβαιώσει το ακριβές πρόγραμμα για εσάς.
Α4: Ναι. Μπορούμε να κατασκευάσουμε ταιριαστούς τροχούς με αντίστοιχο προφίλ δοντιών, υλικό και θερμική επεξεργασία. Η χρήση οδοντωτών τροχών στήριξης θα μεγιστοποιήσει τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας και θα αποφύγει την αφύσικη φθορά.
A5: Διατηρήστε τακτική λίπανση, αφαιρέστε τις συσσωρευμένες ίνες χαρτιού και τη σκόνη περιοδικά, ελέγχετε τακτικά την επιμήκυνση της αλυσίδας και τη φθορά του γραναζιού. Αποφύγετε την υπερφόρτωση πέρα από το ονομαστικό φορτίο εφελκυσμού. Μπορούμε να σας στείλουμε έναν λεπτομερή οδηγό συντήρησης.
A6: Για τυπικά μοντέλα αλυσίδας, μικρές δοκιμαστικές παραγγελίες είναι αποδεκτές. Για πλήρως προσαρμοσμένες μη τυποποιημένες αλυσίδες, το MOQ θα αξιολογηθεί με βάση το κόστος εργαλείων, επικοινωνήστε μαζί μας για λεπτομέρειες.
A7: Μπορούμε να προσφέρουμε πιστοποιητικά δοκιμών υλικού, αναφορές θερμικής επεξεργασίας και αναφορές δοκιμής αντοχής σε εφελκυσμό για κάθε παρτίδα αγαθών.