Transportkettingen voor papierfabriek
PLW of op bestelling gemaakt
Gelegeerd staal/roestvrij staal
Plastic zak + kartonnen doos + multiplex geval
PLW of op bestelling gemaakt
Standaard
| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
Onze transportketting voor zware papierfabrieken is op maat ontworpen voor continu transport met hoge belasting in pulp- en papierproductiewerkplaatsen. Het heeft een versterkte meerstrengige plaatstructuur zoals weergegeven in de technische tekening, met nauwkeurige steekcontrole, verdikte kettingplaten, extra grote pinnen en hulzen. De ketting is gebouwd om langdurig non-stop te kunnen draaien, natte omgevingsomstandigheden, vezelstof en zware materiaalbelastingen in papierfabrieken. Het is een kerntransmissie- en transportcomponent die is afgestemd op papiermachines, pulpverwerkingssystemen en transportlijnen voor afgewerkt papier. Strenge dimensionele inspectie zorgt voor uitwisselbaarheid en stabiele ingrijping met tandwielen.
Ketting nr. |
Toonhoogte P (mm) |
Bush-diameter d1 maximaal (mm) |
Binnenbreedte tussen binnenplaten b1 min (mm) |
Pin-diameter d2 maximaal (mm) |
Pin-lengte L max. (mm) |
Plaatdikte Tmax (mm) |
Afmeting bijlage M (mm) |
Afmeting bijlage h4 (mm) |
Treksterkte Qmin (kN/lbf) |
Gemiddelde treksterkte Q0 min (kN) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
63PF2 |
63.0 |
30.0 |
130.0 |
20.0 |
213 |
6.0 |
220.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF4 |
63.0 |
30.0 |
160.0 |
20.0 |
243 |
6.0 |
250.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF5 |
63.0 |
30.0 |
110.0 |
20.0 |
193 |
6.0 |
200.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF11 |
63.0 |
30.0 |
230.0 |
20.0 |
313 |
6.0 |
320.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
Ketting nr. |
Steek P (mm) |
Breedte tussen binnenplaten b1 min (mm) |
Pendiameter d2 max (mm) |
Roldiameter d1 max (mm) |
Plaatdiepte h2 max (mm) |
Plaatdikte t max (mm) |
Bevestigingsmaat Pt (mm) |
Bevestigingsmaat T (mm) |
Bevestigingsmaat M (mm) |
Treksterkte Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F16 |
63.0 |
21.5 |
12.0 |
42.0 |
35.0 |
5.0 |
180.0 |
15.0 |
250.0 |
120,0/26994 |
P63F25 |
63.0 |
24.0 |
14.0 |
42.0 |
35.0 |
5.0 |
180.0 |
15.0 |
250.0 |
100,0/22495 |
*P63.5F23 |
63.5 |
19.0 |
11.5 |
40.0 |
35.0 |
5.0 |
236.0 |
15.0 |
300.0 |
100,0/22495 |
Opmerking: * Betekent dat er geen lager in de rol zit
Ketting nr. |
Steek P (mm) |
Roldiameter d1 max (mm) |
Breedte tussen binnenplaten b1 min (mm) |
Pendiameter d2 max (mm) |
Penlengte L max (mm) |
Plaatdiepte h2 max (mm) |
Plaatdikte t max (mm) |
Bevestigingsmaat Pt (mm) |
Bevestigingsmaat M (mm) |
Bevestigingsmaat h4 (mm) |
Bevestigingsmaat T (mm) |
Treksterkte Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F40 |
63.0 |
40.0 |
22.0 |
12.0 |
51.0 |
30.0 |
4.0 |
600 |
800 |
40 |
5 |
63,0/14162 |
Ketting nr. |
Steek P (mm) |
Roldiameter d1 max (mm) |
Breedte tussen binnenplaten b1 min (mm) |
Pendiameter d2 max (mm) |
Penlengte L max (mm) |
Pinlengte Lc max (mm) |
Plaatdikte t max (mm) |
Bevestigingsmaat F (mm) |
Bevestigingsmaat K (mm) |
Bevestigingsmaat Pt (mm) |
Bevestigingsmaat M (mm) |
Bevestigingsmaat h4 (mm) |
Treksterkte Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P100F361 |
100 |
52.0 |
29.0 |
19.0 |
63.0 |
69.0 |
6.0 |
50 |
30 |
572 |
804 |
68 |
200,0/44960 |
Ketting nr. |
Steek P (mm) |
Breedte tussen binnenplaten b1 min (mm) |
Pendiameter d2 max (mm) |
Busdiameter d1 max (mm) |
Plaatdiepte h2 max (mm) |
Plaatdikte t max (mm) |
Bevestigingsmaat F (mm) |
Bevestigingsmaat K (mm) |
Bevestigingsmaat Pt (mm) |
Bevestigingsmaat M (mm) |
Treksterkte Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F23 |
63.0 |
70.0 |
20.0 |
30.0 |
61.8 |
6.0 |
50.0 |
30.0 |
688.0 |
1200.0 |
160,0/35993 |
Volgens de maatschets gemarkeerd met P, h2, b1, t, F, K, Pt, M, maakt deze transportketting gebruik van een geassembleerde versterkte structuur. Verdikte buiten- en binnenplaten verbeteren het anti-buig- en anti-impactvermogen; pennen en hulzen met een grote diameter vergroten het lageroppervlak en verminderen de oppervlaktedruk; bijpassende bevestigingsplaten zijn geprefabriceerd voor eenvoudige installatie van latten, pallets of draagmiddelen. De tolerantie van de steek- en montagespeling wordt strak gecontroleerd om vastlopen, afwijkingen en ongelijkmatig lopen tijdens transport over lange afstanden te voorkomen. Het kan worden geleverd met aangepaste bevestigingsafstanden en bevestigingsstijlen volgens de uitrustingstekeningen.
Alle belangrijke dragende onderdelen zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal. Kettingplaten maken gebruik van hoogwaardig gelegeerd staal; pennen, bussen en rollen zijn gemaakt van slijtvast gelegeerd staal. Wij wijzen gewoon koolstofstaal af, dat een slechte slijtvastheid heeft. Het grondstoffenbatchtestrapport is op aanvraag verkrijgbaar. Hoogzuiver staal vermindert interne onzuiverheden, verlaagt het risico op vermoeidheidsbreuken onder cyclische zware belasting en verlengt de levensduur aanzienlijk bij continu gebruik.
Kritische componenten, waaronder pennen, bussen en kettingplaten, ondergaan meerdere nauwkeurige warmtebehandelingsprocessen: carboneren, blussen + temperen. Het oppervlak bereikt een hoge hardheid voor uitstekende slijtvastheid, terwijl de kern de juiste taaiheid behoudt om plotselinge impactbelastingen te absorberen. Deze balans voorkomt twee veel voorkomende faalwijzen: snelle slijtage van het oppervlak en brosse breuk. Het warmtebehandelingsproces is stabiel, met een consistente hardheid over de batches heen, waardoor vroegtijdige ketenverlenging wordt vermeden.
Slijtage tussen pen en bus is de belangrijkste oorzaak van kettingrek. Door materiaalcombinaties en warmtebehandelingsparameters te optimaliseren, vertraagt deze papierfabriekketen op effectieve wijze de slijtage veroorzaakt door papiervezels, stof en vocht. Het behoudt een stabiele spoed gedurende een veel langere looptijd dan standaard transportkettingen. Minder rek betekent minder onderbrekingen voor aanpassing van de spanning, waardoor papierfabrieken een continu productieschema kunnen aanhouden.
Transportsystemen voor papierfabrieken worden vaak geconfronteerd met variabele belastingen, vallend materiaal en onmiddellijke impact. Het versterkte plaatontwerp en het stevige kernmateriaal geven de ketting een hoge minimale treksterkte. Het is bestand tegen periodieke impactbelastingen zonder blijvende vervorming of scheurgroei. Elke voltooide kettingbatch wordt vóór levering onderworpen aan trekproeven om te voldoen aan de aangegeven minimale treksterkte-eis.
Werkplaatsen in papierfabrieken hebben te maken met hoge luchtvochtigheid, spatten van papierpulp, fijnvezelstof en temperatuurschommelingen. Deze ketting is geschikt voor zulke zware omstandigheden. Optionele oppervlaktebehandeling (zwart maken / gritstralen / lichte olie-antiroest) kan worden geselecteerd om de antiroestprestaties te verbeteren. De structuur vermijdt gemakkelijk vezelophoping; Het soepele overgangsontwerp vermindert het opwikkelen van papiervezels en het kleven aan verbindingen.
De nauwkeurige bewerking van elk onderdeel zorgt voor een goede pasvorm tussen pen, bus en kettingplaat. In combinatie met gekwalificeerde tandwielen loopt de ketting soepel, met weinig trillingen en weinig geluid. Een stabiele werking beschermt de gehele papierproductieapparatuur, vermindert trillingsschade aan aangrenzende onderdelen en verbetert de transportnauwkeurigheid van pulp, natte papierbanen en afgewerkte papierrollen.
Dankzij het slijtvaste materiaal en de geoptimaliseerde structuur hoeft de ketting minder vaak te worden geïnspecteerd, afgesteld en vervangen. Regelmatig smeren volgens de instructies is voldoende om de prestaties op peil te houden. Het vermindert de voorraaddruk van reserveonderdelen en vermindert het verlies aan stilstand, wat uiterst waardevol is voor continue papierproductielijnen waar het stoppen van de lijn enorme economische verliezen met zich meebrengt.
Wij ondersteunen volledig maatwerk: steek, bevestigingsmaat (F, K, Pt, M), plaatdikte, kettingbreedte, oppervlaktebehandeling, smeerstijl en voorsmering. Alle producten voldoen aan de industriële productienormen. Elke bestelling wordt geleverd met inspectiegegevens, materiaalcertificaten en testgegevens. Wij bieden technische ondersteuning voor het bevestigen van tekeningen, het matchen van tandwielen en installatiebegeleiding ter plaatse.
Deze heavy duty transportketting voor papierfabrieken is speciaal ontwikkeld voor de pulp- en papierindustrie en wordt veel gebruikt voor:
Pulptoevoer- en pulptransportlijnen
Nat papierbaantransport op papiermachines
Hulptransportapparatuur voor de perssectie en de drogersectie
Transportsystemen voor afgewerkte papierrollen, karton en pulpbalen
Transportbanden voor recycling van oud papier en pulpvoorbereiding
Productielijn voor zwaar transport van golfpapier en karton
Andere zware continu transportapparatuur die vocht- en stofbestendigheid vereist
Na technische bevestiging kan het ook worden aangepast voor andere zware transportscenario's in de biomassa-, houtverwerkings- en recyclingindustrie.
A1: Ja. Ons gelegeerd staal en warmtebehandelingsproces zijn aangepast aan vochtige werkplaatsomstandigheden. We bieden ook optionele roestwerende oppervlaktebehandeling voor klanten met hogere eisen op het gebied van anticorrosie. Regelmatig goed smeren wordt nog steeds aanbevolen.
A2: Absoluut. We kunnen de maat F, K, Pt, M, gatpositie en plaatindeling wijzigen. Stuur uw CAD-tekening of maatblad voor een offerte en productiebevestiging.
A3: Standaardspecificaties duren doorgaans 7-15 werkdagen. Niet-standaard op maat gemaakte kettingen met speciale hulpstukken zijn afhankelijk van de complexiteit van de tekening en de bestelhoeveelheid. Ons verkoopteam zal het exacte schema voor u bevestigen.
A4: Ja. Wij kunnen op elkaar afgestemde tandwielen vervaardigen met bijbehorend tandprofiel, materiaal en warmtebehandeling. Het gebruik van ondersteunende tandwielen maximaliseert de levensduur van de ketting en voorkomt abnormale slijtage.
A5: Zorg voor regelmatige smering, verwijder regelmatig opgehoopte papiervezels en stof, controleer regelmatig de verlenging van de ketting en de slijtage van het tandwiel. Vermijd overbelasting boven de nominale trekbelasting. Wij kunnen u een gedetailleerde onderhoudsgids toesturen.
A6: Voor standaard kettingmodellen zijn kleine proefbestellingen acceptabel. Voor volledig op maat gemaakte niet-standaard kettingen wordt de MOQ geëvalueerd op basis van de gereedschapskosten. Neem contact met ons op voor meer informatie.
A7: We kunnen voor elke partij goederen materiaaltestcertificaten, warmtebehandelingsrapporten en treksterktetestrapporten aanbieden.