Kuljetinketjut paperitehtaalle
PLW tai tilauksesta
Seosteräs/ruostumaton teräs
Muovipussi + pahvilaatikko + vanerikotelo
PLW tai tilauksesta
Vakio
| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
Raskaan paperitehtaan kuljetinketjumme on räätälöity jatkuvaan, suuren kuormituksen kuljetuksiin sellun ja paperin valmistuspajoissa. Siinä on vahvistettu monisäikeinen levyrakenne teknisen piirustuksen mukaisesti, tarkalla nousun säädöllä, paksunnetuilla ketjulevyillä, ylisuurilla tapeilla ja hihoilla. Ketju on rakennettu kestämään pitkiä tunteja jatkuvaa käyntiä, märkiä ympäristöolosuhteita, kuitupölyä ja raskaita materiaalikuormia paperitehtaissa. Se on ydinvoimansiirto- ja kuljetuskomponentti, joka on yhdistetty paperinvalmistuskoneiden, massankäsittelyjärjestelmien ja valmiiden paperinkuljetuslinjojen kanssa. Tiukka mittojen tarkastus varmistaa vaihdettavuuden ja vakaan ketjutuksen hammaspyörien kanssa.
Ketju nro |
Piki P (mm) |
Penkin halkaisija d1 max (mm) |
Sisäleveys sisälevyjen välillä b1 min (mm) |
Pin halkaisija d2 max (mm) |
Pin pituus L max (mm) |
Levyn paksuus T max (mm) |
Kiinnitysmitta M (mm) |
Kiinnitysmitta h4 (mm) |
Vetolujuus Q min (kN/lbf) |
Keskimääräinen vetolujuus Q0 min (kN) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
63PF2 |
63.0 |
30.0 |
130.0 |
20.0 |
213 |
6.0 |
220.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF4 |
63.0 |
30.0 |
160.0 |
20.0 |
243 |
6.0 |
250.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF5 |
63.0 |
30.0 |
110.0 |
20.0 |
193 |
6.0 |
200.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
63PF11 |
63.0 |
30.0 |
230.0 |
20.0 |
313 |
6.0 |
320.0 |
50.0 |
160,0/35968 |
176.0 |
Ketju nro |
Jako P (mm) |
Sisälevyjen välinen leveys b1 min (mm) |
Tapin halkaisija d2 max (mm) |
Telan halkaisija d1 max (mm) |
Levyn syvyys h2 max (mm) |
Levyn paksuus t max (mm) |
Kiinnitysmitta Pt (mm) |
Kiinnitysmitta T (mm) |
Kiinnitysmitta M (mm) |
Vetolujuus Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F16 |
63.0 |
21.5 |
12.0 |
42.0 |
35.0 |
5.0 |
180.0 |
15.0 |
250.0 |
120,0/26994 |
P63F25 |
63.0 |
24.0 |
14.0 |
42.0 |
35.0 |
5.0 |
180.0 |
15.0 |
250.0 |
100,0/22495 |
*P63.5F23 |
63.5 |
19.0 |
11.5 |
40.0 |
35.0 |
5.0 |
236.0 |
15.0 |
300.0 |
100,0/22495 |
Huomautus: * Tarkoittaa, että rullan sisällä ei ole laakeria
Ketju nro |
Jako P (mm) |
Telan halkaisija d1 max (mm) |
Sisälevyjen välinen leveys b1 min (mm) |
Tapin halkaisija d2 max (mm) |
Pin pituus L max (mm) |
Levyn syvyys h2 max (mm) |
Levyn paksuus t max (mm) |
Kiinnitysmitta Pt (mm) |
Kiinnitysmitta M (mm) |
Kiinnitysmitta h4 (mm) |
Kiinnitysmitta T (mm) |
Vetolujuus Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F40 |
63.0 |
40.0 |
22.0 |
12.0 |
51.0 |
30.0 |
4.0 |
600 |
800 |
40 |
5 |
63,0/14162 |
Ketju nro |
Jako P (mm) |
Telan halkaisija d1 max (mm) |
Sisälevyjen välinen leveys b1 min (mm) |
Tapin halkaisija d2 max (mm) |
Pin pituus L max (mm) |
Pin pituus Lc max (mm) |
Levyn paksuus t max (mm) |
Kiinnitysmitta F (mm) |
Kiinnitysmitta K (mm) |
Kiinnitysmitta Pt (mm) |
Kiinnitysmitta M (mm) |
Kiinnitysmitta h4 (mm) |
Vetolujuus Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P100F361 |
100 |
52.0 |
29.0 |
19.0 |
63.0 |
69.0 |
6.0 |
50 |
30 |
572 |
804 |
68 |
200,0/44960 |
Ketju nro |
Jako P (mm) |
Sisälevyjen välinen leveys b1 min (mm) |
Tapin halkaisija d2 max (mm) |
Holkin halkaisija d1 max (mm) |
Levyn syvyys h2 max (mm) |
Levyn paksuus t max (mm) |
Kiinnitysmitta F (mm) |
Kiinnitysmitta K (mm) |
Kiinnitysmitta Pt (mm) |
Kiinnitysmitta M (mm) |
Vetolujuus Q min (kN/lbf) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P63F23 |
63.0 |
70.0 |
20.0 |
30.0 |
61.8 |
6.0 |
50.0 |
30.0 |
688.0 |
1200.0 |
160,0/35993 |
P, h2, b1, t, F, K, Pt, M mittapiirustuksen mukaan tässä kuljetinketjussa on koottu vahvistettu rakenne. Paksutetut ulko- ja sisälevyt parantavat taipumisen ja iskunestokykyä; halkaisijaltaan suuret tapit ja holkit lisäävät laakeripinta-alaa ja vähentävät pintapainetta; yhteensopivat kiinnityslevyt ovat esivalmistettuja, jotta säleet, kuormalavat tai kantokiinnikkeet on helppo asentaa. Nousu- ja asennusvälysten toleranssia valvotaan tiukasti, jotta vältetään jumiutuminen, poikkeama ja epätasainen kulku pitkän matkan kuljetuksen aikana. Se voidaan toimittaa mukautetuilla kiinnitysvälillä ja kiinnitystyyleillä laitepiirustusten mukaan.
Kaikki tärkeimmät kantavat osat on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä. Ketjulevyt käyttävät korkean lujan seosterästä; tapit, holkit ja telat käyttävät kulutusta kestäviä seosteräslaatuja. Emme hyväksy tavallista hiiliterästä, jolla on huono kulutuskestävyys. Raaka-aineerätestiraportti on saatavilla pyynnöstä. Erittäin puhdas teräs vähentää sisäisiä epäpuhtauksia, vähentää väsymismurtuman riskiä syklisessä raskaassa kuormituksessa ja pidentää huomattavasti käyttöikää jatkuvassa käytössä.
Kriittiset komponentit, kuten tapit, holkit ja ketjulevyt, käyvät läpi useita tarkkoja lämpökäsittelyprosesseja: karburointikarkaisu + karkaisu. Pinta saavuttaa korkean kovuuden, mikä takaa erinomaisen kulutuskestävyyden, kun taas ydin säilyttää oikean sitkeyden sietääkseen äkillisiä iskukuormia. Tämä tasapaino estää kaksi yleistä vikatilaa: pinnan nopean kulumisen ja hauraan rikkoutumisen. Lämpökäsittelyprosessi on vakaa, ja sen kovuus on tasainen eri erissä, mikä estää ketjun varhaisen venymisen.
Tapin ja holkin välinen kuluminen on tärkein syy ketjun pidentymiseen. Optimoimalla materiaaliparien ja lämpökäsittelyn parametrit tämä paperitehdasketju hidastaa tehokkaasti paperikuidun, pölyn ja kosteuden aiheuttamaa kulumista. Se säilyttää vakaan nousun paljon pidemmän käyttöajan kuin tavalliset kuljetinketjut. Pienempi venymä tarkoittaa vähemmän seisokkeja kireyden säätämistä varten, mikä auttaa paperitehtaita pitämään jatkuvat tuotantoaikataulut.
Paperitehtaiden kuljetusjärjestelmät kohtaavat usein vaihtelevia kuormia, materiaalin pudotuksia ja välittömiä iskuja. Vahvistettu levyrakenne ja kova ydinmateriaali antavat ketjulle korkean minimimurtolujuuden. Se kestää jaksottaisen iskukuormituksen ilman pysyvää muodonmuutosta tai halkeamien leviämistä. Jokaiselle valmiille ketjuerälle tehdään vetolujuustesti, jotta se täyttää merkityn vähimmäisvetolujuusvaatimuksen ennen toimitusta.
Paperitehdaspajoissa on korkea kosteus, paperimassaroiskeet, hienokuitupöly ja lämpötilan vaihtelut. Tämä ketju sopii niin vaativiin ympäristöihin. Valinnainen pintakäsittely (mustutus / ruostepuhallus / kevytöljy ruosteenesto) voidaan valita parantamaan ruosteenestokykyä. Rakenne välttää kuitujen kertymisen helposti; sileä siirtymärakenne vähentää paperikuitujen käämitystä ja tarttumista liitoksiin.
Jokaisen komponentin tarkkuustyöstö varmistaa hyvän sovituksen tapin, holkin ja ketjulevyn välillä. Kun ketju on yhdistetty päteviin ketjupyöriin, se toimii tasaisesti alhaisella tärinällä ja hiljaisella äänellä. Vakaa toiminta suojaa koko paperinvalmistuslaitteistoa, vähentää vierekkäisten osien tärinävaurioita ja parantaa massan, märän paperirainan ja valmiiden paperirullien kuljetustarkkuutta.
Kulutusta kestävän materiaalin ja optimoidun rakenteen ansiosta ketju vaatii harvemmin tarkastuksia, säätöjä ja vaihtoja. Säännöllinen voitelu ohjeiden mukaan riittää säilyttämään suorituskyvyn. Se vähentää varaosien varastopainetta ja vähentää seisokkeja, mikä on erittäin arvokasta jatkuvatoimisille paperintuotantolinjoille, joissa linjan pysäyttäminen aiheuttaa valtavia taloudellisia tappioita.
Tuemme täydellistä räätälöintiä: nousu, kiinnitysmitta (F, K, Pt, M), levyn paksuus, ketjun leveys, pintakäsittely, voitelutapa ja esivoitelu. Kaikki tuotteet noudattavat teollisuusketjun valmistusstandardeja. Jokaisen tilauksen mukana tulee tarkastuspöytäkirjat, materiaalitodistukset ja testitiedot. Tarjoamme teknistä tukea piirustusvahvistuksiin, hammaspyörien sovitukseen ja asennusohjeisiin paikan päällä.
Tämä raskaaseen käyttöön tarkoitettu paperitehtaan kuljetinketju on kehitetty erityisesti massa- ja paperiteollisuudelle, ja sitä käytetään laajalti:
Sellun syöttö- ja kuljetuslinjat
Märkäpaperirainan kuljetus paperikoneilla
Puristinosan ja kuivausosan apukuljetuslaitteet
Valmiit paperirullan, kartongin ja massapaalin kuljetusjärjestelmät
Jätepaperin kierrätys- ja sellunvalmistuspajan kuljettimet
Aaltopahvin ja kartongin tuotantolinjan raskaat kuljetuskalusto
Muut raskaat jatkuvatoimiset kuljetuslaitteet, jotka vaativat kosteuden- ja pölynkestävyyden
Se voidaan sovittaa myös muihin raskaisiin kuljetusskenaarioihin biomassa-, puunjalostus- ja kierrätysteollisuudessa teknisen vahvistuksen perusteella.
A1: Kyllä. Seosteräs- ja lämpökäsittelyprosessimme mukautuvat kosteisiin työpajaolosuhteisiin. Tarjoamme myös valinnaisen ruosteenestopintakäsittelyn asiakkaille, joilla on korkeammat korroosionestovaatimukset. Säännöllinen oikea voitelu on edelleen suositeltavaa.
A2: Ehdottomasti. Voimme muokata kiinnityskokoa F, K, Pt, M, reiän sijaintia ja levyn asettelua. Lähetä CAD-piirustus tai mittataulukko tarjouksen ja tuotannon vahvistusta varten.
A3: Vakiomääritykset vievät yleensä 7–15 työpäivää. Epätyypilliset räätälöidyt ketjut erikoisliittimillä riippuvat piirtämisen monimutkaisuudesta ja tilausmäärästä, myyntitiimimme vahvistaa tarkan aikataulun puolestasi.
A4: Kyllä. Voimme valmistaa yhteensopivia hammasrattaita vastaavalla hammasprofiililla, materiaalilla ja lämpökäsittelyllä. Tukirattaiden käyttö maksimoi ketjun käyttöiän ja välttää epänormaalin kulumisen.
A5: Pidä säännöllinen voitelu, poista kertynyt paperikuitu ja pöly säännöllisesti, tarkista ketjun venymä ja hammasrattaiden kuluminen säännöllisesti. Vältä ylikuormitusta nimellisvetokuormituksen yli. Voimme lähettää sinulle yksityiskohtaisen huolto-oppaan.
A6: Vakioketjumalleissa pienet kokeilutilaukset ovat hyväksyttäviä. Täysin räätälöityjen ei-standardiketjujen MOQ arvioidaan työkalukustannusten perusteella. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
A7: Voimme tarjota materiaalitestitodistukset, lämpökäsittelyraportit ja vetolujuustestiraportit jokaiselle tavaraerälle.