سلاسل النقل الملحومة

سلاسل النقل الملحومة

رقم السلسلة.	يقذف	الأسطوانة     قطر	العرض     بين     اللوحات الداخلية	الدبوس     قطر	طول الدبوس		عمق اللوحة	اللوحة     سمك	المرفق     البعد		في نهاية المطاف     الشد     قوة	الوزن     لكل     متر
رقم الكادينا	باسو	قطر     روديلو	أنشو     الداخلية	قطر     المسافة	الطول     باسادور		ألتورا     لوحات	أنشو     بلاكاس	أبعاد     الملحقات		مقاومة.     روتورا	بيزو     للمترو     ​
	ص	د1     كحد أقصى	ب1     دقيقة	د2     كحد أقصى	ل     ماكس	قانون العمل     كحد أقصى	h2     كحد أقصى	تي     ماكس	دبليو	h4	س     دقيقة	س
	مم	مم	مم	مم	مم	مم	مم	مم	مم	مم	كيلو نيوتن/رطل	كجم/م
P40F3	40.0	32.0	18.0	10.00	36.1	40.2	35.0	3.0	60.0	43.00	40.0/9091	7.27
P40F5	40.0	32.0	18.0	10.00	36.1	40.2	35.0	3.0	59.5	42.00	40.0/9091	7.16
P63F6	63.0	48.0	25.0	14.00	52.0	57.0	45.0	5.0	130.0	56.50	63.0/14172.3	16.22
P63F9	63.0	48.0	25.0	14.00	52.0	57.0	45.0	5.0	80.0	56.50	63.0/14172.3	13.66
ص76.2F19	76.2	38.1	27.5	11.10	59.1	63.5	35.0	6.4	63.5	50.05	150/33721	11.35
ص76.2F27	76.2	47.6	19.0	19.05	69.5	77.0	50.0	10.0	82.0	78.80	90/20232	15.47

1. التعريف الأساسي ونظرة عامة على المنتج

2. التصميم الهيكلي الرئيسي وتكنولوجيا اللحام

2.1 المكونات الأساسية وعمليات اللحام

• ألواح الوصل: فولاذ كربوني عالي الشد (Q345B) أو سبائك فولاذية (42CrMo) مقطوعة عن طريق القطع باللهب/البلازما باستخدام الحاسب الآلي (التسامح ±0.5 مم) للأشكال المعقدة، يليها السفع بالخردق لإزالة أكاسيد السطح.

• الدبابيس/المحاور: دبابيس من سبائك الصلب المطروقة (صلابة HRC 45-50) التي تعمل كمحور دوران السلسلة؛ ملحومة لربط اللوحات لمنع ارتخاء الدبوس أو فك الارتباط تحت أحمال الصدمات.

• المرفقات: مرابط أو رحلات أو أقواس أو أشرطة عرضية ملحومة مخصصة (متكاملة مع جسم السلسلة الرئيسية) للاحتفاظ بالمواد أو تحديد موضع قطع العمل - لا يلزم وجود أدوات تثبيت منفصلة.

• تقنيات اللحام:

1. لحام MIG/TIG: يستخدم للمفاصل الحاملة الحرجة (على سبيل المثال، التوصيلات من دبوس إلى لوحة) لإنشاء لحامات كثيفة وخالية من المسامية بقوة شد ≥90% من المادة الأساسية.

2. اللحام بالمقاومة: يتم تطبيقه لإنتاج كميات كبيرة من وصلات السلسلة القياسية، مما يضمن اختراق اللحام بشكل موحد وقوة مشتركة متسقة.

3. المعالجة الحرارية بعد اللحام: التلدين لتخفيف الإجهاد (تسخينه إلى 600-650 درجة مئوية وتبريده ببطء) للتخلص من إجهاد اللحام المتبقي ومنع تكوين الشقوق.

2.2 المزايا الهيكلية (مقابل سلاسل النقل المجمعة)

3. معلمات الأداء الأساسية

4. سيناريوهات التطبيق النموذجية

4.1 التعدين واستغلال المحاجر

• أنظمة نقل الخام السائب (تتعامل مع الحصى والفحم والصخور ذات التآكل العالي)

• سلاسل رفع عمود المناجم (النقل العمودي للحمولة الثقيلة)

• ناقلات تغذية الكسارة (أحمال الصدمات من شظايا الصخور الكبيرة)

4.2 البناء وإدارة النفايات

• ناقلات حطام البناء (تتعامل مع نفايات الخرسانة والفولاذ والهدم)

• ناقلات محطات تحويل النفايات إلى طاقة (معالجة النفايات ذات درجة الحرارة العالية والكاشطة)

• ناقلات الركام لمصانع الأسفلت (الركام الساخن حتى 180 درجة مئوية)

4.3 التصنيع الثقيل

• ألواح الصلب/ناقلات البليت (معالجة المعادن ذات الحمولة الثقيلة ودرجة الحرارة العالية)

• ناقلات قوالب المسبك (أحمال الصدمات من قوالب المعدن المنصهر)

• ناقلات البضائع السائبة في الميناء/المحطة (مناولة الحاويات/الخام)

4.4 الزراعة والغابات

• ناقلات معالجة جذوع الأشجار (أخشاب كبيرة الحجم وغير منتظمة الشكل ذات تأثير عالي)

• ناقلات وقود الكتلة الحيوية (رقائق الخشب والقش والمخلفات الزراعية)

• ناقلات إنتاج الأسمدة (معالجة المواد السائبة المسببة للتآكل)

5. خيارات التخصيص

• تصميمات المرفقات: مرابط ملحومة (بزاوية 30°/45°/90°)، ورحلات جوية (صلبة/مثقبة)، وقضبان عرضية، وخطافات إمساك للاحتفاظ بالمواد.

• درجات المواد:

• الفولاذ الكربوني (Q345B) للتطبيقات الثقيلة العامة؛

• سبائك الصلب (42CrMo) للأحمال عالية التأثير؛

• الفولاذ المقاوم للصدأ (304/316) للبيئات المسببة للتآكل (الصناعات الغذائية / الكيميائية).

• المعالجات السطحية:

• الجلفنة بالغمس الساخن (مقاومة للتآكل للاستخدام الخارجي)؛

• تراكب كربيد التنغستن (مقاومة التآكل للتعدين / المحاجر)؛

• طلاء مقاوم للحرارة (للتطبيقات ذات درجات الحرارة العالية حتى 350 درجة مئوية).

• الملعب والعرض: الملعب المخصص (50-300 مم) وعرض السلسلة (100-1000 مم) لأسرة النقل العريضة.

6. إرشادات التثبيت والصيانة

6.1 أفضل ممارسات التثبيت

1. مطابقة العجلة المسننة: استخدم أسنان مسننة ملحومة للخدمة الشاقة (صلابة الأسنان HRC 45-50) مع ملفات تعريف الأسنان المُحسّنة لمشاركة السلسلة الملحومة.

2. المحاذاة: تأكد من محاذاة إطارات الناقل وأعمدة العجلة المسننة (المحاذاة الخاطئة ≥1 مم/م) لتجنب التآكل غير المتساوي على روابط السلسلة.

3. تعديل التوتر: حافظ على الحد الأدنى من الارتخاء (0.5-1% من طول السلسلة) لمنع ترهل السلسلة تحت الأحمال الثقيلة؛ استخدام وحدات المتابعة للتحكم في التوتر.

4. التثبيت: نهايات السلسلة الآمنة بإطارات الناقل بأقواس ملحومة (وليست وصلات مثبتة بمسامير) للتعامل مع أحمال الصدمات.

6.2 بروتوكولات الصيانة

1. تقتيش:

• فحص وصلات اللحام بحثًا عن الشقوق (استخدم اختبار الجسيمات المغناطيسية) كل 1000 ساعة تشغيل؛

• فحص تآكل السطح (استبدل السلسلة إذا انخفض سمك لوحة الوصلة بنسبة ≥10%)؛

• تحقق من سلامة المرفقات (أعد لحام المرفقات السائبة/المكسورة على الفور).

2. التشحيم: لا حاجة للتشحيم للمفاصل الملحومة؛ ضع زيتًا مضادًا للصدأ على الأسطح الفولاذية المكشوفة كل 6 أشهر (للاستخدام الخارجي).

3. الاستبدال: استبدل أقسام السلسلة بأكملها إذا أظهرت ≥10% من وصلات اللحام شقوقًا أو تجاوز التآكل الحدود (لا تقم بإصلاح الوصلات الفردية من أجل السلامة).

7. ضمان الجودة والامتثال

• معايير التصنيع: متوافقة مع ISO 1977 (سلاسل النقل وسلاسل النقل الملحقة والعجلات المسننة المرتبطة بها) وGB/T 8350 (المعيار الوطني الصيني لسلاسل النقل الملحومة).

• بروتوكولات الاختبار: تخضع كل دفعة لما يلي:

1. اختبار قوة الشد (آلة اختبار عالمية) للتحقق من سعة الحمولة؛

2. فحص جودة اللحام (اختبار الموجات فوق الصوتية للعيوب الداخلية)؛

3. اختبار التأثير (اختبار Charpy V-notch) للتحقق من مقاومة الصدمات؛

4. فحص الأبعاد (معدات القياس CNC).

• الشهادات: CE (لسوق الاتحاد الأوروبي)، ISO 9001 (إدارة الجودة)، وشهادة SGS للامتثال للمواد.