Gelaste transportkettingen

Gelaste transportkettingen

KETTING NR.	Toonhoogte	van de rol     Diameter	Breedte     tussen     binnenplaten	Pin     -diameter	Pin-lengte		Plaat diepte	Plaatdikte     ​	Afmeting     bijlage		Ultieme     treksterkte     ​	Gewicht     per     meter
Cadena nr	Paso	Diameter     rodillo	Ancho-     interieur	Diameter     pasador	in lengterichting     Pasador		Altura     placas	Ancho     placas	Afmetingen     accessoires		Weerstand.     rotura	Peso     voor     de metro
	P	d1     maximaal	b1     min	d2     maximaal	L     -max	Lc     max	uur     maximaal	T     max	W	h4	Q     min	Q
	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	kN/LB	kg/m
P40F3	40.0	32.0	18.0	10.00	36.1	40.2	35.0	3.0	60.0	43.00	40,0/9091	7.27
P40F5	40.0	32.0	18.0	10.00	36.1	40.2	35.0	3.0	59.5	42.00	40,0/9091	7.16
P63F6	63.0	48.0	25.0	14.00	52.0	57.0	45.0	5.0	130.0	56.50	63,0/14172,3	16.22
P63F9	63.0	48.0	25.0	14.00	52.0	57.0	45.0	5.0	80.0	56.50	63,0/14172,3	13.66
P76.2F19	76.2	38.1	27.5	11.10	59.1	63.5	35.0	6.4	63.5	50.05	150/33721	11.35
P76.2F27	76.2	47.6	19.0	19.05	69.5	77.0	50.0	10.0	82.0	78.80	90/20232	15.47

1. Kerndefinitie en productoverzicht

2. Belangrijke structurele ontwerp- en lastechnologie

2.1 Kerncomponenten en lasprocessen

• Verbindingsplaten: Koolstofstaal met hoge treksterkte (Q345B) of gelegeerd staal (42CrMo) gesneden via CNC-vlam/plasmasnijden (tolerantie ±0,5 mm) voor complexe vormen, gevolgd door gritstralen om oppervlakteoxiden te verwijderen.

• Pinnen/assen: pennen van gesmeed gelegeerd staal (hardheid HRC 45-50) die dienen als de rotatieas van de ketting; gelast aan verbindingsplaten om het losraken of loskomen van de pennen onder schokbelastingen te voorkomen.

• Bevestigingen: op maat gelaste schoenplaten, meenemers, beugels of dwarsbalken (geïntegreerd met het hoofdkettinglichaam) voor het vasthouden van materiaal of het positioneren van het werkstuk - geen afzonderlijke bevestigingsmiddelen vereist.

• Lastechnieken:

1. MIG/TIG-lassen: Wordt gebruikt voor kritische lastdragende verbindingen (bijv. pin-to-plate-verbindingen) om dichte, porositeitsvrije lassen te creëren met een treksterkte ≥90% van het basismateriaal.

2. Weerstandslassen: Toegepast voor de grootschalige productie van standaard kettingschakels, waardoor een uniforme laspenetratie en consistente verbindingssterkte wordt gegarandeerd.

3. Warmtebehandeling na het lassen: spanningsarm gloeien (verwarmd tot 600-650 ℃ en langzaam afgekoeld) om restspanningen bij het lassen te elimineren en scheurvorming te voorkomen.

2.2 Structurele voordelen (vs. geassembleerde transportkettingen)

3. Kernprestatieparameters

4. Typische toepassingsscenario's

4.1 Mijnbouw en steengroeven

• Bulkerts-/transportsystemen (verwerkt grind, steenkool en gesteente met hoge slijtage)

• Mijnschachthijskettingen (verticaal transport voor zware lasten)

• Aanvoerbanden voor brekers (schokbelastingen door grote rotsfragmenten)

4.2 Bouw- en afvalbeheer

• Transportbanden voor bouwafval (verwerkt beton-, staal- en sloopafval)

• Transportbanden voor afvalenergiecentrales (behandeling van schurend afval bij hoge temperaturen)

• Aggregaattransportbanden voor asfaltcentrales (warm aggregaat tot 180℃)

4.3 Zware productie

• Transportbanden voor platen/staven in staalfabrieken (behandeling van metaal met hoge temperaturen en zware lasten)

• Transportbanden voor gieterijmatrijzen (schokbelastingen door gietvormen van gesmolten metaal)

• Haven-/terminaltransportbanden voor bulklading (container-/ertsbehandeling)

4.4 Land- en bosbouw

• Transportbanden voor houtverwerking (groot, onregelmatig gevormd hout met hoge impact)

• Biomassabrandstoftransportbanden (houtsnippers, stro en landbouwafval)

• Transportbanden voor de productie van meststoffen (behandeling van corrosief bulkmateriaal)

5. Aanpassingsopties

• Bevestigingsontwerpen: gelaste schoenplaten (hoek 30°/45°/90°), meenemers (massief/geperforeerd), dwarsbalken en grijphaken voor het vasthouden van materiaal.

• Materiaalkwaliteiten:

• Koolstofstaal (Q345B) voor algemene zware toepassingen;

• Gelegeerd staal (42CrMo) voor hoge impactbelastingen;

• Roestvast staal (304/316) voor corrosieve omgevingen (voedings-/chemische industrie).

• Oppervlaktebehandelingen:

• Thermisch verzinken (corrosiebestendig voor gebruik buitenshuis);

• Wolfraamcarbide-overlay (slijtvastheid voor mijnbouw/steengroeves);

• Hittebestendige verf (voor toepassingen bij hoge temperaturen tot 350℃).

• Steek en breedte: Aangepaste steek (50-300 mm) en kettingbreedte (100-1000 mm) voor brede transportbedden.

6. Installatie- en onderhoudsrichtlijnen

6.1 Beste praktijken voor installatie

1. Bijpassende tandwielen: Gebruik gelaste tandwielen voor zwaar gebruik (tandhardheid HRC 45-50) met tandprofielen die zijn geoptimaliseerd voor aangrijping van de gelaste ketting.

2. Uitlijning: Zorg ervoor dat de transportbandframes en de tandwielassen uitgelijnd zijn (verkeerde uitlijning ≤1 mm/m) om ongelijkmatige slijtage van de kettingschakels te voorkomen.

3. Spanningsaanpassing: Behoud een minimale speling (0,5-1% van de kettinglengte) om doorzakken van de ketting onder zware belasting te voorkomen; gebruik opwikkeleenheden voor spanningscontrole.

4. Bevestiging: Bevestig de kettinguiteinden aan transportframes met gelaste beugels (geen boutverbindingen) om schokbelastingen op te vangen.

6.2 Onderhoudsprotocollen

1. Inspectie:

• Controleer lasverbindingen op scheuren (gebruik magnetische deeltjestests) elke 1.000 bedrijfsuren;

• Inspecteer de slijtage van het oppervlak (vervang de ketting als de dikte van de schakelplaat met ≥10%) afneemt;

• Controleer de integriteit van de bevestigingen (last losse/gebroken bevestigingen onmiddellijk opnieuw).

2. Smering: Geen smering nodig voor lasverbindingen; breng elke 6 maanden antiroestolie aan op blootgestelde stalen oppervlakken (voor gebruik buitenshuis).

3. Vervanging: Vervang volledige kettingsecties als ≥10% van de lasverbindingen scheuren vertonen of de slijtage de limieten overschrijdt (repareer om veiligheidsredenen geen afzonderlijke schakels).

7. Kwaliteitsborging en naleving

• Productienormen: Voldoet aan ISO 1977 (transportkettingen, transportkettingen voor hulpstukken en bijbehorende tandwielen) en GB/T 8350 (Chinese nationale norm voor gelaste transportkettingen).

• Testprotocollen: Elke batch ondergaat:

1. Treksterktetesten (universele testmachine) om het draagvermogen te verifiëren;

2. Laskwaliteitscontrole (ultrasoon testen op interne defecten);

3. Impacttests (Charpy V-notch-test) om de schokbestendigheid te valideren;

4. Dimensionale inspectie (CNC-meetapparatuur).

• Certificeringen: CE (voor de EU-markt), ISO 9001 (kwaliteitsbeheer) en SGS-certificering voor naleving van materialen.