Ingranazhe me precizion të lartë për
performancën superiore
Gear është një komponent mekanik që transmeton energji dhe lëvizje përmes rrjetëzimit të dhëmbëve, i përdorur gjerësisht në industri, automobila, hapësirë ajrore dhe fusha të tjera. Më poshtë është një analizë e strukturës, klasifikimit, parametrave, materialeve dhe pikave të përzgjedhjes së ingranazheve:
Struktura themelore dhe klasifikimi i ingranazheve
1. Struktura thelbësore dhe terminologjia Profili i dhëmbit: Profilet e zakonshme të dhëmbëve të harkut të përfshira dhe rrethore ndikojnë në efikasitetin e bashkimit dhe zhurmës.
Moduli: Parametri thelbësor që përcakton madhësinë e ingranazhit (modul = diametri i rrethit të katranit/numri i dhëmbëve).
Këndi i presionit: zakonisht 20 °, i cili ndikon në stresin e kontaktit të sipërfaqes së dhëmbit. Këndi i presionit të lartë (25 °+) ka një kapacitet më të fortë mbajtës.
Gjerësia e dhëmbit: Duhet të përputhet me ngarkesën. Të qenit shumë i ngushtë mund të shkaktojë lehtësisht veshin, ndërsa të qenit shumë i gjerë rrit kostot dhe peshën.
2. Llojet e zakonshme të ingranazheve të klasifikuara nga marrëdhënia e boshtit: ingranazhet paralele të boshtit: ingranazhet e nxitjes (kosto të ulët, zhurmë të lartë), ingranazhe helikale (transmetim i qetë, që kërkon fiksim boshtor).
Ingranazhet e boshtit kryqëzues: ingranazhet e bevel (ingranazhe spur/spirale, të përdorura për transmetimin e drejtimit, siç janë diferencat e makinave).
Ingranazhet e boshtit ndërlidhës: ingranazhet e krimbit (raporti i shpejtësisë së lartë, vetë-mbyllja, por efikasiteti ≤ 60%), ingranazhet hiperbolike.
Klasifikuar sipas formës së dhëmbit: Ingranazhe të përfshira: Kontabiliteti për mbi 90%, i lehtë për tu makineruar dhe mund të kompensojë gabimet e instalimit.
Ingranazhi cikloid: me saktësi të lartë, zhurmë të ulët (siç janë nyjet e robotëve).
Ingranazhe të veçanta: ingranazhet planetare (struktura kompakte, kapaciteti i ngarkesës së lartë), raftet (shndërroni rotacionin në lëvizje lineare).
· Moduli i parametrave kryesorë të projektimit (M): Standardizimi Ndërkombëtar (ISO 54), me një gamë vlerash prej 0.5-50 mm, përcakton madhësinë dhe forcën e ingranazhit.
Numri i dhëmbëve (Z): Ndikon në raportin e shpejtësisë (i = z ₂/z ₁). Në përgjithësi, kur numri i dhëmbëve në një ingranazh të vogël është 17 ≥, prerja e rrënjës duhet të shmanget.
Këndi spiral (β): Parametri thelbësor i ingranazheve spirale dhe ingranazheve të krimbave, ku β ↑ → Gjatësia e linjës së kontaktit ↑ → ngarkesë ↑, por forca boshtore.
Niveli i saktësisë: Standardi ISO 1328 është i ndarë në 12 nivele, me nivelin 1 që është më i larti (shkalla e aviacionit) dhe niveli 8 është shkalla e përgjithshme industriale.
· Pikat kryesore të llogaritjes së forcës Kontaktoni forcën e lodhjes: Sipas formulës Hertz, ajo ka të bëjë me ngurtësinë e materialit dhe vrazhdësinë e sipërfaqes.
Fuqia e lodhjes së lakimit: Kontrolloni stresin e rrënjës së dhëmbit për të shmangur frakturën e mbingarkesës.
Steeleliku i karbonit (45/40CR) me një ngurtësi të HRC28-35 pas shuarjes dhe kalimit, të përdorura për ingranazhet e ngarkesës së mesme (mjete makinerish, reduktues). Ingranazhet e përgjithshme industriale, përparësia e kostos.
Gize (HT250) është tronditja e shokut dhe rezistente ndaj konsumit, e përshtatshme për ngarkesa të rënda me shpejtësi të ulët (<3M/s). I përshtatshëm për makineri bujqësore dhe pajisje minierash.
aliazh bakri (bronzi i kallajit) ka rezistencë të shkëlqyeshme të veshjes dhe përdoret për të përputhur ingranazhet e krimbave të çelikut me ingranazhet e krimbit. I përshtatshëm për vinça dhe kuti ingranazhesh të ashensorit.
Pas karburizimit dhe shuarjes, ngurtësia sipërfaqësore e çelikut të aliazhit (20crmnti) është HRC58-62, dhe ashpërsia thelbësore është e mirë. I përshtatshëm për ingranazhet e transmetimit automobilistik dhe kutitë e ingranazheve të energjisë së erës.
Plastik inxhinierik (najloni 66) është i lehtë dhe rezistent ndaj korrozionit, por ka kapacitet të ulët mbajtës, i kufizuar në <50. I përshtatshëm për transmetimin e makinerive ushqimore dhe pajisjeve të industrisë së lehtë.
Lloj materiali
Steeleliku i karbonit (45/40CR) me një ngurtësi të HRC28-35 pas shuarjes dhe kalimit, të përdorura për ingranazhet e ngarkesës së mesme (mjete makinerish, reduktues). Ingranazhet e përgjithshme industriale, përparësia e kostos.
Gize (HT250) është tronditja e shokut dhe rezistente ndaj konsumit, e përshtatshme për ngarkesa të rënda me shpejtësi të ulët (<3M/s). I përshtatshëm për makineri bujqësore dhe pajisje minierash.
aliazh bakri (bronzi i kallajit) ka rezistencë të shkëlqyeshme të veshjes dhe përdoret për të përputhur ingranazhet e krimbave të çelikut me ingranazhet e krimbit. I përshtatshëm për vinça dhe kuti ingranazhesh të ashensorit.
Pas karburizimit dhe shuarjes, ngurtësia sipërfaqësore e çelikut të aliazhit (20crmnti) është HRC58-62, dhe ashpërsia thelbësore është e mirë. I përshtatshëm për ingranazhet e transmetimit automobilistik dhe kutitë e ingranazheve të energjisë së erës.
Plastik inxhinierik (najloni 66) është i lehtë dhe rezistent ndaj korrozionit, por ka kapacitet të ulët mbajtës, i kufizuar në <50. I përshtatshëm për transmetimin e makinerive ushqimore dhe pajisjeve të industrisë së lehtë.
Proceset kryesore
Karburizimi dhe shuarja: thellësia e ngurtësimit të sipërfaqes prej 0.8-1.2 mm, duke përmirësuar rezistencën e veshjes.
Dhëmbët e bluarjes/rruajtjes: Arritja e sipërfaqes së dhëmbit me precizion të lartë (RA ≤ 0.4 μ m) dhe ulja e zhurmës së transmetimit.
Trajtimi me nitriding: deformim i vogël, i përdorur për ingranazhet precize (siç është trajtimi pas bluarjes).
Proceset kryesore
Karburizimi dhe shuarja: thellësia e ngurtësimit të sipërfaqes prej 0.8-1.2 mm, duke përmirësuar rezistencën e veshjes.
Dhëmbët e bluarjes/rruajtjes: Arritja e sipërfaqes së dhëmbit me precizion të lartë (RA ≤ 0.4 μ m) dhe ulja e zhurmës së transmetimit.
Trajtimi me nitriding: deformim i vogël, i përdorur për ingranazhet precize (siç është trajtimi pas bluarjes).
Procesi i zgjedhjes së ingranazheve
Sqaroni kërkesat e transmetimit
Shpejtësia e hyrjes/daljes, fuqia/çift rrotullimi, pritet
Llogaritni modulin (m ≥ ③ (2000t)/(ψ d_z [σ _f]), ku t është çift rrotullues dhe koeficienti i gjerësisë së dhëmbëve është ψ d_d).
Përcaktoni numrin e dhëmbëve, këndin e heliksit dhe këndin e presionit (zakonisht 20 °).
Dizajn strukturor
Zgjidhni llojin e ingranazheve (nxitje/spirale) dhe nivelin e saktësisë (siç është ISO 7).
Verifikim i forcës
Përdorni standardet AGMA ose ISO 6336 për të verifikuar faktorin e sigurisë së lodhjes së kontaktit dhe lakimit (1.3).
Përshtatja e procesit
Ingranazhet me ngarkesë të lartë kërkojnë bluarje të ingranazheve, dhe çeliku inox ose veshjet preferohen për mjediset gërryese.
Zgjedhja e materialit dhe teknologjia e përpunimit
Ingranazhet janë përbërësit thelbësorë të transmetimit të energjisë, dhe performanca e tyre duhet të optimizohet nga dimensione të shumta siç janë materialet, proceset dhe dizajni. Kur zgjidhni, është e nevojshme të balanconi ngarkesën, efikasitetin dhe koston, dhe të verifikoni besueshmërinë e zgjidhjes përmes simulimit dhe testimit. Në skenarët me shpejtësi të lartë dhe precize, ingranazhet duhet të preferohen, ndërsa spërkatjet janë më të përshtatshme për situata që kërkojnë paraqitje fleksibël.
Gabime të zakonshme
Lidhja e zamit: Lubrifikimi i pamjaftueshëm ose sipërfaqja e ashpër e dhëmbit → Përdorni yndyrat sintetike të temperaturës së lartë në vend.
Zhurma jonormale: Instalimi i pasaktë → Kontrolloni paralelizmin e boshtit (gabimi ≤ 0.02 mm/m).
Dhëmbët e thyer: Mbingarkesa ose defektet e materialit → Kontrolloni faktorin e sigurisë së ngarkesës.
Mirëmbajtja e përditshme
Lubrifikimi: Përdorni vaj ingranazhi ekstrem me presion (ISO VG 220-460) dhe zëvendësojeni rregullisht (> 2000h).
Inspektimi i veshjes: Kontrolloni rregullisht për gropat dhe zhvishem në sipërfaqen e dhëmbit (kërkohet zëvendësimi nëse trashësia e dhëmbit tejkalon 10%).
Na kontaktoni
Zinxhirët e rrotullave mbeten një zgjidhje e besueshme dhe me kosto efektive për transmetimin mekanik të energjisë, fuqinë balancuese, shpejtësinë dhe qëndrueshmërinë bazuar në kërkesat operacionale.