โซ่บุชชิ่งที่ออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับการใช้งานเครื่องจักร

P-20B โซ่บุชชิ่งความทนทานสูงสำหรับใช้ในอุตสาหกรรม

หมายเลขโซ่	ขว้าง	บุช     เส้นผ่านศูนย์กลาง	ความกว้าง     ระหว่าง     แผ่นด้านใน	พิน     เส้นผ่านศูนย์กลาง	ความยาวพิน		ของแผ่น     ความลึก	ของแผ่น     ความหนา	สูงสุด     ดึง     แรง	เฉลี่ย     สิบเลอ     ความแข็งแกร่ง	น้ำหนัก     ต่อเมตร
กาเดน่า #	ปาโซ	ดิอาเมโต     ร คาสคิโย	อันโช่     ภายใน	ดิอาเมโตร     ปาซาดอร์	ลองจิทัด ปาซาดอร์		อัลทูร่า     พลาซ่า	อันโช     พลากัส	รีซิส.     โรทูร่า	รีซิส.     ของสื่อ     แรงฉุด	เปโซ     หรือ     รถไฟใต้ดิน
	ป	d1     สูงสุด	สอง     นาที	d2     สูงสุด	ลิตร     สูงสุด	LC     สูงสุด	h2     สูงสุด	/ที     สูงสุด	คิว     นาที	ถาม	ถาม
	มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	มม	KN/ปอนด์	เคเอ็น	กก./ม
P20-B	20.00	12.0	16.0	8.0	33.0	36.0	18.0	3.00	25.0/5624	27.5	2.14
P25F1 บี	25.00	15.0	18.0	10.0	35.0	39.0	24.0	3.00	31.5/7086	34.7	2.67
P30F2-B	30.00	17.0	20.0	11.0	41.0	45.4	28.0	4.00	40.0/8998	44.0	4.25
P35F2-B	35.00	18.0	22.0	12.0	44.5	48.0	30.0	4.00	50.0/11248	55.0	4.33
P40-B	40.00	20.0	25.0	14.0	52.4	57.0	35.0	5.00	63.0/14172	69.3	5.43
P45-B	45.00	22.0	30.0	16.0	62.0	66.5	40.0	6.00	80.0/17996	88.0	7.54
P50-B	50.00	26.0	35.0	18.0	68.0	73.5	44.0	6.00	100.0/22495	110.0	8.90

1. คำจำกัดความหลักและภาพรวมผลิตภัณฑ์

2. คุณสมบัติการออกแบบและวิศวกรรมที่สำคัญ

2.1 กระบวนการผลิตที่มีความแม่นยำ

• การผลิตบุชชิ่ง: ท่อเหล็กไร้ตะเข็บดึงเย็นได้รับการขัดเกลาอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้พิกัดความเผื่อเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน/ด้านนอกที่ ±0.01 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่าจะพอดีกับหมุดและการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ

• การปั๊มเพลทลิงค์: แผ่นเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น 8620 หรือ 50Mn) จะถูกประทับด้วยแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำ CNC ตามด้วยการอบชุบด้วยความร้อน (การชุบแข็ง + การอบคืนตัว) เพื่อให้ได้ความแข็ง HRC 40-45 ซึ่งสร้างความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความยืดหยุ่น

• การกลึงพิน: พินโลหะผสมเหล็กชุบผิวเคส (ความแข็งพื้นผิว HRC 58-62) ได้รับการกราวด์ที่ความหยาบผิว Ra 0.2μm ช่วยลดแรงเสียดทานกับบุชชิ่งและยืดอายุการใช้งาน

• การประกอบ: สายการประกอบแบบอัตโนมัติช่วยให้มั่นใจได้ว่าพินบุชชิ่งจะพอดี ลดการเคลื่อนตัวของแกนและลดระยะฟันเฟืองของการส่งผ่าน (≤0.05 มม. ต่อเมตรของโซ่)

2.2 ข้อดีของโครงสร้าง (เทียบกับโซ่แบบลูกกลิ้งมาตรฐาน)

3. พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก

4. การใช้งานเครื่องจักรเป้าหมาย

4.1 ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมและหุ่นยนต์

• ตารางดัชนีเครื่องมือเครื่อง CNC (การควบคุมตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง)

• ระบบถ่ายโอนสายการประกอบอัตโนมัติ (การวางตำแหน่งแบบไม่มีฟันเฟือง)

• การส่งผ่านข้อต่อแขนหุ่นยนต์ (โหลดสูง + ความแม่นยำในการทำซ้ำ)

4.2 เครื่องจักรกลหนักและการผลิต

• เครื่องจักรขึ้นรูปโลหะ (เครื่องอัด กรรไกร เครื่องดัด)

• สายการผลิตเครื่องรีดกระดาษของโรงงานกระดาษ (ระบบส่งกำลังความเร็วสูงและงานหนัก)

• เครื่องจักรสิ่งทอ (เครื่องทอผ้า โครงปั่นด้าย – ต้องใช้ฟันเฟืองต่ำ)

4.3 การจัดการและการลำเลียงวัสดุ

• ระบบจัดวางบนพาเลทที่แม่นยำ (การวางตำแหน่งโหลดที่แม่นยำ)

• สายพานลำเลียงเหนือศีรษะสำหรับงานหนัก (โหลดสูง + การทำงานที่มั่นคง)

• ระบบจัดเก็บและเรียกคืนอัตโนมัติ (AS/RS) สำหรับคลังสินค้า

4.4 เครื่องจักรเฉพาะทาง

• เครื่องจักรการพิมพ์และบรรจุภัณฑ์ (การควบคุมการลงทะเบียนสำหรับการจับคู่สี)

• สายการผลิตยา (การจ่าย/การลำเลียงที่แม่นยำ)

• อุปกรณ์การผลิตส่วนประกอบการบินและอวกาศ (ข้อกำหนดความทนทานที่เข้มงวด)

5. การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

• มาตรฐานสากล: ผลิตตามมาตรฐาน ISO 606 (โซ่แบบลูกกลิ้งและโซ่แบบบุช) และ ANSI B29.1 (มาตรฐานอเมริกันสำหรับโซ่แบบลูกกลิ้ง) พร้อมการรับรองความแม่นยำระดับ K2/Class 2

• โปรโตคอลการทดสอบ: ทุกชุดผ่าน:

1. การตรวจสอบขนาด (เครื่องวัดพิกัด CNC – CMM)

2. การทดสอบความต้านทานแรงดึง (เครื่องทดสอบอเนกประสงค์)

3. การทดสอบความต้านทานการสึกหรอ (แท่นทดสอบอายุการใช้งานแบบเร่ง)

4. การวัดระยะฟันเฟือง (ระบบการจัดตำแหน่งด้วยเลเซอร์)

• การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ: ส่วนประกอบเหล็กทั้งหมดมีการติดตามเป็นชุด โดยมีใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด (CoC) สำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศ/เกรดทางการแพทย์

6. แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการติดตั้งและบำรุงรักษา

1. การจับคู่เฟือง: ใช้เฟืองที่กลึงอย่างแม่นยำ (ความคลาดเคลื่อนของโปรไฟล์ฟัน ±0.01 มม.) เพื่อยืดอายุการใช้งานและความแม่นยำของโซ่

2. การจัดตำแหน่ง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาเฟืองขนานกัน (แนวไม่ตรง ≤0.5 มม./ม.) เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอบนบุชชิ่ง

3. การหล่อลื่น: สำหรับเกรดมาตรฐาน ให้ใช้น้ำมันเกียร์แรงดันสูง (ISO VG 68) ทุกๆ 6 เดือน สำหรับเกรดหล่อลื่นในตัวเองแบบปิดผนึก ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นตามปกติ (ตรวจสอบทุกๆ 2,000 ชั่วโมง)

4. การตรวจสอบ: ตรวจสอบการสึกหรอของบูช (เปลี่ยนหากการสึกหรอเกิน 0.1 มม.) และความล้าของแผ่นเชื่อมต่อ (รอยแตก) ทุกๆ 1,000 ชั่วโมงของการทำงาน