KUNNAFONIW

Fɛɛrɛ minnu bɛ kɛ ka ɲɛsin Sprocket Design ma Reverse Drive walima Frequent Start-Stop Scenarios kɔnɔ

Views: 0 Author: Site Editor Bɔli waati: 2025-09-27 Bɔyɔrɔ: Yɔrɔ

Aw ye ɲininkali kɛ

Ni cakɛda bɛ baara kɛ ni kɔsegin ye walima ni a bɛ daminɛ-dabila tuma caman na, nin fɛɛrɛ ninnu ka kan ka kɛ sprocket dilanni na walasa ka cakɛda pan walima ka ɲinw sanfɛla sɛgɛn joona:

1. Sprocket ɲinw nimɔrɔ sugandili

Aw bɛ dɔ fara ɲinw hakɛ kan ka ɲɛ sɔgɔsɔgɔninjɛ fitini kan; a ka c’a la, a ka ɲi ka ɲinw hakɛ min bɛ bolifɛn bolilan kan, o ka kɛ ≥ 17. O bɛ dɛmɛ ka dɔ bɔ meshing impact ni polygonal effect la, o la, cakɛda panni farati bɛ dɔgɔya. Ni ɲinw hakɛ ma se 17 ma, daminɛ fɛɛrɛ min bɛ kɛ ni tampon ye (misali la, ka baara kɛ ni daminɛfɛn nɔgɔlen ye) ka kan ka ta walasa ka dɔ bɔ fɛnw doni na daminɛ waati.

2. Denw ka ɲɛfɔli kɛcogo ɲuman

Aw bɛ 'arc saba ni kelen tilennen ɲinw profil' ta. Ni nin ɲinw cogoya in bɛ ɲɔgɔn sɔrɔ ni cakɛda ye min bɛ wele ko roller chain, o degun bɛ dɔgɔya, o bɛ se ka dɔ bɔ ɲinw sanfɛla sɛgɛnni na. O waati kelen na, filen hakɛ min bɛ ɲin ju la, o bɛ se ka bonya ka ɲɛ (misali la, a man kan ka dɔgɔya ni cakɛda hakɛ siɲɛ 0,6 ye) walasa ka degun hakɛ dɔgɔya ani ka ɲin ju sɛgɛn fanga bonya.

3. Fɛnɲɛnɛma sugandili ani funteni furakɛli

Aw bɛ fɛnw sugandi minnu fanga ka bon ani minnu bɛ se ka sɛgɛn ka ɲɛ, i n’a fɔ nɛgɛ minnu dilannen don ni nɛgɛ ye i n’a fɔ 20CrMnTi. Aw bɛ karɔbɔli ni fagali furakɛli kɛ o fɛnw kan, ni karɔbɔli kɛcogo juguya ye milimɛtɛrɛ 0,8–1,2 ye ani kaburudo gɛlɛya ye HRC 58–62 ye, walasa ka ɲinw sanfɛla gɛlɛya ni u sɛgɛnbaliya bonya. Walasa ka daminɛ-dabila cogoyaw kɛ tuma caman na, walasa ka kari karilenw bali minnu bɛ sɔrɔ fɛn gɛlɛnw fɛ, nɛgɛ minnu fagara ani minnu wulilen don i n’a fɔ 40Cr, olu bɛ se ka kɛ, ni u gɛlɛya bɛ kɔlɔsi HRC 32–36 la.

4. Tumuw dilanni

Aw bɛ tulumafɛnw da wuli sɔgɔsɔgɔninjɛ ɲinw ju la walasa tulumafɛn bɛ se ka se ɲinw sanfɛla la pewu, o bɛ dɔ bɔ ɲinw sɔgɔsɔgɔli ni u sɛgɛnni na. Ni teliyaba bɛ kɛ, tulu min bɛ kɛ ni ji ye walima ka tulu tulu kɛ a la, o de ka fisa; ni teliya dɔgɔyali ni doni gɛlɛnw bɛ kɛ, a ka ɲi ka tulumafɛnw kɛ ni tulu ye.

5. Ka i yɛrɛ tanga cakɛda panni ma min bɛ sɔrɔ rezɔn fɛ

Cakɛda jɛgɛnsira hakɛ sugandi ni hakilitigiya ye. Aw bɛ aw yɛrɛ tanga cakɛda jɛgɛn hakɛ ma ka kɛ jateden dafalen caman ye sprocket ɲinw hakɛ la walima o hakɛ siɲɛ fila. O bɛ 'tooth number-chain link harmonic vibration' bali ani ka cakɛda panni waati ni waati.

6. A sigili ni a labɛncogo

Aw bɛ sɔgɔsɔgɔninjɛ fila ninnu sigicogo ɲuman kɔlɔsi kosɛbɛ walasa ka a dɔn ko sɔgɔlan fila ninnu cɛmancɛ yɔrɔjan jiginni ni u ka paralɛli bɔli ka bɛn sariyaw ma. Misali la, baara kɛ ni laser alignment baarakɛminɛn ye walasa ka installation ni debugging kɛ; paralɛli deviation ka kan ka kɛ ≤ 0,5 mm ye caman na. O bɛ kɛ sababu ye ka cakɛda ni sɔgɔsɔgɔninjɛw cɛ ka ɲɔgɔn sɔrɔ cogo bɛnnen na ani ka dɔ bɔ sɛgɛnbaliya ni cakɛda panni na.

Yala fɛnw jɔcogo i n’a fɔ Sprocket Tooth Width ani Hub Thickness bɛ ladilanni kɛrɛnkɛrɛnnenw de wajibiya wa?

Ni ko bɛ kɛ cogo la, ladilanni kɛrɛnkɛrɛnnen si man kan ka kɛ jɔcogo paramɛtiriw la i n’a fɔ sprocket ɲinw bonya ani hub girinya. Nka, ladiliw bɛ se ka jateminɛ nin ko ninnu na:

Ɲɛw bonya : Ni cakɛda sɔgɔli ka bon walima ni kɛrɛfɛ fanga ka bon, ɲinw bonya bɛ se ka bonya ka ɲɛ walasa ka sprocket ka doni tali seko ɲɛ ani ka cakɛda bali ka bɔ. Nka, ni aw ye dɔ fara ɲinw bonya kan, o bɛna dɔ fara sɔgɔsɔgɔninjɛ girinya ni a musaka kan fana, o la, balansi bɛɛ lajɛlen ka kan ka kɛ.
Hub thickness : Ni torque min bɛ ci sprocket fɛ, o ka bon, hub thickness ka kan ka bonya ka ɲɛ walasa ka jɛɲɔgɔnya fanga ni dannaya sabati hub ni shaft cɛ. Ka fara o kan, ni sprocket ka kan ka bila minɛnw kan minnu bɛ yɛrɛyɛrɛ kosɛbɛ, dɔ bɛ se ka dɔ fara a hub (hubu) janya kan fana walasa k’a gɛlɛya ka ɲɛ.

sprocket (sɔgɔsɔgɔninjɛ). Cakɛda min bɛ wele ko Sprocket