පුවත්

ප්‍රතිලෝම ධාවකයේ හෝ නිතර ආරම්භක-නැවතුම් අවස්ථා වල Sprocket නිර්මාණය සඳහා වන පියවර

බැලීම්: 0 කර්තෘ: අඩවි සංස්කාරක ප්‍රකාශන වේලාව: 2025-09-27 මූලාරම්භය: අඩවිය

විමසන්න

ප්‍රතිලෝම ධාවකයක් හෝ නිතර ආරම්භක-නැවතුම් අවස්ථා වලදී දාම ධාවකයක් භාවිතා කරන විට, දාම පැනීම හෝ නොමේරූ දත් මතුපිට ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා ස්ප්‍රොකට් නිර්මාණයේදී පහත ක්‍රියාමාර්ග ගත යුතුය:

1. Sprocket Tooth Number තෝරාගැනීම

කුඩා sprocket මත දත් සංඛ්යාව නිසි ලෙස වැඩි කරන්න; සාමාන්‍යයෙන්, ඩ්‍රයිවින් ස්ප්‍රොකට් එකේ දත් සංඛ්‍යාව ≥ 17 විය යුතු බව නිර්දේශ කෙරේ. මෙය දැලක බලපෑම සහ බහුඅස්‍ර ආචරණය අඩු කිරීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් දාම පැනීමේ අවදානම අඩු කරයි. දත් ගණන 17 ට වඩා අඩු නම්, ආරම්භයේදී බලපෑම් බර අඩු කිරීම සඳහා බෆර ආරම්භක ක්‍රමයක් (උදා. මෘදු ආරම්භකයක් භාවිතා කිරීම) අනුගමනය කළ යුතුය.

2. Tooth Profile Design ප්‍රශස්තකරණය

'තුනක චාප සහ එක් සරල රේඛා දත් පැතිකඩ' අනුගමනය කරන්න. මෙම දත් පැතිකඩ රෝලර් දාමයක් සමඟ ගැටෙන විට, ස්පර්ශ ආතතිය කුඩා වන අතර එමඟින් දත් මතුපිට ඇඳීම අඩු කළ හැකිය. ඒ අතරම, ආතති සාන්ද්‍රණය අඩු කිරීමට සහ දත් මූලයේ තෙහෙට්ටුවේ ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීමට දත් මූලයේ ෆිලට් අරය සුදුසු ලෙස වැඩි කළ හැකිය (උදා: දාමයේ තාරතාව මෙන් 0.6 ගුණයකට නොඅඩු).

3. ද්රව්ය තෝරාගැනීම සහ තාප පිරියම් කිරීම

20CrMnTi වැනි මිශ්‍ර වානේ වැනි ඉහළ ශක්තියක් සහ හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහිත ද්‍රව්‍ය තෝරන්න. 0.8-1.2 මි.මී. කාබයිස් කරන ලද ස්ථරයක් ගැඹුරක් සහ HRC 58-62 පෘෂ්ඨීය දෘඪතාවක් සහිතව, දත් මතුපිට දෘඪතාව සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෙම ද්‍රව්‍ය මත carburizing සහ නිවාදැමීමේ ප්‍රතිකාර සිදු කරන්න. නිරන්තර ආරම්භක-නැවතුම් අවස්ථා සඳහා, අධික දෘඩ ද්‍රව්‍ය නිසා ඇති වන බිඳෙනසුලු අස්ථි බිඳීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, HRC 32-36 හි පාලනය වන දෘඪතාව සමඟ, 40Cr වැනි නිවාදැමුණු සහ තෙම්පරාදු කරන ලද වානේ භාවිතා කළ හැකිය.

4. ලිහිසිකරණ නිර්මාණය

ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම දත් මතුපිටට ළඟා විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා ස්ප්‍රොකට් වල දත් මුලෙහි ලිහිසිකරණ මාර්ගෝපදේශ කට්ට විවෘත කරන්න, දත් මතුපිට ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම අඩු කරයි. අධිවේගී අවස්ථා සඳහා, බිංදු ලිහිසි කිරීම හෝ තෙල් මීදුම ලිහිසි කිරීම වඩාත් සුදුසුය; අඩු වේගය සහ අධික බර පැටවීම සඳහා, ග්රීස් ලිහිසි කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

5. අනුනාදයෙන් ප්‍රේරිත දාම පැනීම වැළැක්වීම

දාම සබැඳි ගණන සාධාරණ ලෙස තෝරන්න. දාම සම්බන්ධක සංඛ්‍යාව ස්ප්‍රොකට් දත් සංඛ්‍යාවේ පූර්ණ සංඛ්‍යා ගුණාකාරයක් වීම හෝ එම සංඛ්‍යාව මෙන් දෙගුණයක් වීම වළක්වා ගන්න. මෙය 'දත් අංක-දාම සම්බන්ධක සුසංයෝග කම්පනය' වලක්වන අතර ආවර්තිතා දාම පැනීම වලක්වයි.

6. ස්ථාපනය සහ පෙළගැස්වීම

ස්ප්‍රොකට් දෙකේ මධ්‍ය දුර අපගමනය සහ සමාන්තර අපගමනය සම්මත අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා ස්ප්‍රොකට් දෙකේ ස්ථාපන නිරවද්‍යතාවය දැඩි ලෙස පාලනය කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථාපනය සහ දෝෂහරණය සඳහා ලේසර් පෙළගැස්වීමේ මෙවලමක් භාවිතා කරන්න; සමාන්තර අපගමනය සාමාන්‍යයෙන් ≤ 0.5 mm විය යුතුය. මෙය දම්වැල සහ ස්ප්‍රොකට් අතර සාමාන්‍ය දැලක් සහතික කරන අතර අසමාන ඇඳීම් සහ දාම පැනීම අඩු කරයි.

Sprocket Tooth Width සහ Hub thickness වැනි ව්‍යුහාත්මක පරාමිතීන් සඳහා විශේෂ ගැලපීම් අවශ්‍යද?

සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, දත් දත් පළල සහ හබ් ඝණකම වැනි ව්‍යුහාත්මක පරාමිතීන් සඳහා විශේෂ ගැලපීම් අවශ්‍ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී ගැලපීම් සලකා බැලිය හැකිය:

දත් පළල: දාමයේ ආතතිය විශාල නම් හෝ විශාල පාර්ශ්වික බලයක් තිබේ නම්, දත්වල පළල නිසි ලෙස වැඩි කළ හැකි අතර එමඟින් ස්ප්‍රොකට් වල බර උසුලන ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ දාම විසන්ධි වීම වළක්වයි. කෙසේ වෙතත්, දත් පළල වැඩි කිරීම ද sprocket බර හා පිරිවැය වැඩි වනු ඇත, ඒ නිසා විස්තීර්ණ ශේෂයක් අවශ්ය වේ.
කේන්ද්‍ර ඝණකම: sprocket මගින් සම්ප්‍රේෂණය වන ව්‍යවර්ථය විශාල වන විට, කේන්ද්‍රය සහ පතුවළ අතර සම්බන්ධතා ශක්තිය සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා කේන්ද්‍රස්ථානයේ ඝණකම නිසි ලෙස වැඩි කළ යුතුය. මීට අමතරව, විශාල කම්පන සහිත උපකරණ මත sprocket ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, එහි දෘඪතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා හබ් ඝණකම ද වැඩි කළ හැකිය.

sprocket Chain Sprocket