МЭДЭЭ

Урвуу хөтлүүр эсвэл байнга асаах-зогсоох хувилбарт араа залгах загварт зориулсан арга хэмжээ

Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2025-09-27 Гарал үүсэл: Сайт

лавлах

Гинжин хөтчийг урвуу хөтлөгчтэй эсвэл байнга зогсох хувилбарт ашиглах үед гинж үсрэх эсвэл шүдний гадаргууг дутуу элэгдэлд оруулахгүйн тулд гинжин хэлхээний загварт дараахь арга хэмжээг авна.

1. Спрокет шүдний дугаарыг сонгох

Жижиг араа дээр шүдний тоог зөв нэмэгдүүлэх; ерөнхийдөө жолоодлогын араа дээрх шүдний тоо ≥ 17 байх нь зүйтэй. Энэ нь торны цохилт болон олон өнцөгт нөлөөг багасгахад тусалдаг бөгөөд ингэснээр гинжээр үсрэх эрсдэлийг бууруулдаг. Шүдний тоо 17-оос бага бол асаах үед цохилтын ачааллыг багасгахын тулд буферт эхлүүлэх аргыг (жишээ нь, зөөлөн асаагуур ашиглах) хэрэглэх шаардлагатай.

2. Шүдний профилын дизайныг оновчтой болгох

'Гурван нуман ба нэг шулуун шугамтай шүдний профайл'-ыг хэрэгжүүлээрэй. Энэ шүдний профиль өнхрөх гинжтэй нийлэхэд контактын ачаалал бага байх ба энэ нь шүдний гадаргуугийн элэгдлийг бууруулдаг. Үүний зэрэгцээ стрессийн концентрацийг бууруулж, шүдний үндэс ядаргааны бат бөх чанарыг сайжруулахын тулд шүдний үндэс дэх булангийн радиусыг зохих ёсоор нэмэгдүүлэх боломжтой (жишээлбэл, гинжний давирхайгаас 0.6 дахин багагүй).

3. Материалын сонголт ба дулааны боловсруулалт

20CrMnTi зэрэг хайлштай ган гэх мэт өндөр бат бэх, элэгдэлд тэсвэртэй материалыг сонго. Шүдний гадаргуугийн хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд 0.8-1.2 мм карбюржуулсан давхаргын гүн, HRC 58-62 гадаргуугийн хатуулагтай эдгээр материалд карбюраци болон бөхөөх эмчилгээг хийнэ. Хэт хатуу материалаас үүссэн хэврэг хугарлаас зайлсхийхийн тулд 40Cr зэрэг хатуулагтай ганг ашиглаж, хатуулгийг HRC 32-36-д тохируулж болно.

4. Тосолгооны дизайн

Тосолгооны материал нь шүдний гадаргууд бүрэн хүрч, шүдний гадаргуу дээрх үрэлт, элэгдлийг багасгахын тулд арааны шүдний үндэст тосолгооны чиглүүлэгч ховилыг нээнэ. Өндөр хурдтай хувилбаруудын хувьд дуслын тосолгооны эсвэл тосон манантай тосолгооны материалыг илүүд үздэг; бага хурдтай, их ачаалалтай тохиолдолд тосоор тослохыг зөвлөж байна.

5. Резонансаар үүсгэгдсэн гинжин үсрэлтээс зайлсхийх

Гинжин холбоосын тоог үндэслэлтэй сонгох. Гинжин холбоосын тоо нь арааны шүдний тооноос бүхэл үржвэр эсвэл түүнээс хоёр дахин их байхаас зайлсхий. Энэ нь 'шүдний тоо-гинжин холбоосын гармоник чичиргээ'-ээс сэргийлж, үе үе гинж үсрэхээс сэргийлдэг.

6. Суурилуулалт ба тохируулга

Хоёр зуутын төвийн зайны хазайлт ба параллелизмын хазайлт нь стандартын шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд хоёр зуутын суурилуулалтын нарийвчлалыг чанд хяна. Жишээлбэл, суулгах, дибаг хийхдээ лазерын тохируулагч хэрэгслийг ашиглах; параллелизмын хазайлт нь ерөнхийдөө ≤ 0.5 мм байх ёстой. Энэ нь гинж ба араа хоорондын хэвийн холболтыг баталгаажуулж, жигд бус элэгдэл, гинжний үсрэлтийг багасгадаг.

Шүдний өргөн ба зангилааны зузаан зэрэг бүтцийн параметрүүд нь тусгай тохируулга шаарддаг уу?

Хэвийн нөхцөлд арааны шүдний өргөн, зангилааны зузаан зэрэг бүтцийн параметрүүдэд тусгай тохируулга хийх шаардлагагүй. Гэсэн хэдий ч дараахь тохиолдолд тохируулга хийж болно.

Шүдний өргөн: Хэрэв гинжний суналт их эсвэл хажуугийн хүч их байвал шүдний өргөнийг зохих ёсоор нэмэгдүүлж, гинжний даацыг сайжруулж, гинж мултрахаас сэргийлж болно. Гэсэн хэдий ч шүдний өргөнийг нэмэгдүүлэх нь арааны жин, өртөг нэмэгдэх тул иж бүрэн тэнцвэртэй байх шаардлагатай.
Хабын зузаан: Зуурсан дугуйгаар дамжуулж буй эргүүлэх хүч их байх үед зангилаа ба босоо амны хоорондох холболтын бат бөх, найдвартай байдлыг хангахын тулд зангилааны зузааныг зохих ёсоор нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Нэмж дурдахад, том чичиргээтэй төхөөрөмж дээр араа суурилуулах шаардлагатай бол түүний хатуу байдлыг сайжруулахын тулд зангилааны зузааныг нэмэгдүүлэх боломжтой.

араа Гинжин хэлхээ