S102B
PLW ወይም ለማዘዝ የተሰራ
የካርቦን ብረት
የፕላስቲክ ከረጢት + የካርቶን ሣጥን + የፕላስተር መያዣ
PLW
ቻይና
መደበኛ
ቡሽ ሰንሰለት
| ተገኝነት | |
|---|---|
| ፡ ብዛት | |
PLW ከፍተኛ-ጥንካሬ ዝገት የሚቋቋም የቡሽ ሰንሰለቶች ለኢንዱስትሪ ማሽነሪዎች አጠቃቀም


| ANSI ሰንሰለት ቁ. |
ሰንሰለት ቁጥር | ጫጫታ | የቡሽ ዲያሜትር |
Widih መካከል የውስጥ ሳህኖች |
የፒን ዲያሜትሪ |
ርዝመት | የሰሌዳ deplh | ሳህኑ : ጉልበት |
ይጠቀሙ የመሸከም አቅምን |
አማካይ የውጥረት ጥንካሬ |
ክብደት በአንድ ~!phoenix_var138_2!~ |
| ANSI Cadena ቁ |
ካዴና ቁ | ፓሶ | Diametro casquillo |
አንቾ የውስጥ ክፍል |
Diámetro pasador |
Longitud pasador |
Altura placas |
አንቾ ፕላኮስ |
Resis rotura |
Resis የሚዲያ traccion |
ፔሶ ፖር ሜትሮ |
| ፒ | d1 ቢበዛ |
b1 ደቂቃ |
d2 ቢበዛ |
ከፍተኛ |
h2 ቢበዛ |
ቲ ቢበዛ |
ጥ ደቂቃ |
ጥ | ቅ | ||
| ሚ.ሜ | ሚ.ሜ | ሚ.ሜ | ሚ.ሜ | ሚ.ሜ | ሚ.ሜ | ሚ.ሜ | KN/LB | KN | ኪግ / ሜ | ||
| S102B | 101.60 | 25.40 | 54.10 | 15.88 | 1113 | 38.10 | 9.7 | 160.0/35993 | 176.0 | 10.4 | |
| S110 | 152.40 | 32.00 | 54.10 | 15.88 | 1113 | 38.10 | 9.7 | 160.0/35993 | 176.0 | 9.8 | |
| S111 | 120.90 | 36.60 | 66.80 | 19.05 | 131.2 | 50.80 | 9.7 | 214.0/48141 | 235.4 | 15.9 | |
| S131 | 78.11 | 32.00 | 33.50 | 15.88 | 90.5 | 38.10 | 9.7 | 160.0/35993 | 176.0 | 11.6 | |
| S150 | 153.67 | 44.70 | 84.30 | 25.40 | 164.6 | 63.50 | 12.7 | 378.0/85034 | 416.0 | 25.7 | |
| S188 | 66.27 | 22.40 | 26.90 | 12.70 | 68.6 | 28.40 | 6.4 | 102.0/22946 | 112.2 | 5.6 | |
| S856 | 152.40 | 44.40 | 76.20 | 25.40 | 154.9 | 63.50 | 12.7 | 365.0/82110 | 401.5 | 25.0 | |
| S857 | 152.40 | 44.40 | 76.20 | 25.40 | 1549 | 82.60 | 12.7 | 432.0/97182 | 475.2 | 32.0 | |
| S859 | 152.40 | 60.40 | 95.30 | 31.75 | 188.5 | 101.60 | 16.0 | 690.0/155221 | 759.0 | 55.9 | |
| S864 | 177.80 | 60.40 | 95.30 | 31.75 | 188.5 | 101.60 | 16.0 | 690.0/155221 | 759.0 | 51.8 | |
| S102.5 | 102.36 | 34.93 | 57.15 | 19.05 | 115.0 | 44.45 | 9.5 | 214.0/48141 | 235.4 | 14.09 | |
| S110F1 | 152.40 | 31.75 | 53.48 | 15.88 | 111.0 | 44.45 | 9.5 | 160.0/35993 | 176.0 | 10.50 | |
| S111F1 | 120.90 | 36.51 | 66.68 | 19.05 | 125.0 | 50.80 | 9.5 | 214.0/48141 | 235.4 | 15.46 |
ቁጥቋጦዎች (እጅጌዎች)፡- በብርድ የተሳለ እንከን የለሽ ቅይጥ ብረት (40CrNiMoA) ቁጥቋጦዎች ከውስጥ/ውጫዊ ዲያሜትሮች ጋር ትክክለኛነት (መቻቻል ± 0.008mm); ከጉዳይ እስከ HRC 58-62 ለልብስ መቋቋም እና ለዋና ጥንካሬ (HRC 30-35) ተጽእኖን ለመምጠጥ።
ማገናኛ ሰሌዳዎች: ከፍተኛ-ጥንካሬ ቅይጥ ብረት (50CrVA) አገናኝ ሰሌዳዎች, በ CNC ትክክለኛነት ይሞታል (ውፍረት መቻቻል ± 0.01mm) እና ሙቀት-መታከም (quenching + tempering) ≥1200 MPa መካከል የመሸከምና ጥንካሬ ለማሳካት, ጥንካሬ እና ድካም የመቋቋም ማመጣጠን.
ፒን፡- የተጭበረበረ ቅይጥ ብረት ካስማዎች (20CrMnTi) ከመሬት ወለል ጋር (ራ 0.1μm) እና ካርቡራይዝድ መያዣ (ጥልቀት 0.8-1.2ሚሜ) ከቁጥቋጦዎች ጋር ግጭትን ለመቀነስ እና በከባድ ሸክሞች ውስጥ የመሸርሸር አለመሳካትን ለመከላከል።
የተገጣጠሙ መገጣጠሚያዎች፡ ትክክለኛ ጣልቃገብነት በፒን እና ቁጥቋጦዎች መካከል ይጣጣማሉ (0.005-0.01ሚሜ ጣልቃገብነት) የአክሲያል ጨዋታን ለማስወገድ እና የማስተላለፊያውን ምላሽ ወደ ≤0.03mm በሰንሰለት ሜትር ሜትር።
| የባህሪ | ምህንድስና ቡሽ ሰንሰለት | መደበኛ ሮለር ሰንሰለት |
|---|---|---|
| የመሸከም አቅም | ከ25-30% ከፍ ያለ (ቀጥታ የጫካ-ስፕሮኬት ግንኙነት፣ ምንም የሮለር አለመሳካት ነጥቦች የሉም) | ዝቅተኛ (የሮለር ድካም የመጫን አቅምን ይገድባል) |
| ድካም መቋቋም | የላቀ (በሙቀት የተሰሩ ማያያዣዎች ሳይክል መጫንን ይቃወማሉ) | መጠነኛ (የሮለር/የጠፍጣፋ ድካም በከባድ አጠቃቀም ላይ የተለመደ) |
| ወደኋላ መመለስ | ≤0.03ሚሜ/ሜ (ለትክክለኛ ምህንድስና አፕሊኬሽኖች ወሳኝ) | ≥0.1 ሚሜ / ሜትር (ለጠንካራ የመቻቻል ስርዓቶች ተስማሚ አይደለም) |
| የአሠራር ሙቀት | -40 ℃ እስከ +200 ℃ (የተረጋጋ አፈጻጸም) | ከ -20℃ እስከ +150 ℃ (በከፍተኛ ሙቀት የሮለር ቅባት መበላሸት) |
| የጠለፋ መቋቋም | በጣም ጥሩ (ጠንካራ የጫካ ቦታዎች) | ጥሩ (ሮለቶች ግጭትን ይቀንሳሉ ነገር ግን በፍጥነት ይለብሳሉ) |
| የጥገና መስፈርት | ዝቅተኛ (የታሸጉ የቅባት አማራጮች አሉ) | ከፍተኛ (ለሮለር ተደጋጋሚ ቅባት) |
| የመለኪያ ምድብ | ዝርዝር/ዋጋ (ከመካከለኛ እስከ ከባድ ተረኛ ክፍል የተለመደ) | |
|---|---|---|
| የመጠን ክልል | 12.7 ሚሜ (ANSI 40) እስከ 152.4 ሚሜ (ANSI 480); እስከ 200 ሚሜ የሚደርሱ ብጁ ምሰሶዎች ይገኛሉ | |
| የመለጠጥ ጥንካሬ | 90kN (ANSI 40) እስከ 2500kN (ANSI 480) (ቢያንስ የሚሰበር ጭነት) | |
| የሥራ ጭነት ገደብ | 18kN (ANSI 40) እስከ 500kN (ANSI 480) (ቀጣይ ክዋኔ) | |
| ልኬት መቻቻል | ፒች: ± 0.01mm; የጠፍጣፋ ውፍረት: ± 0.005mm; የፒን ዲያሜትር: ± 0.002mm | ፒች: ± 0.05mm; የጠፍጣፋ ውፍረት: ± 0.01mm; የፒን ዲያሜትር: ± 0.005mm |
| የቅባት አማራጮች | የዘይት መታጠቢያ ፣ የቅባት መርፌ ፣ በሄርሜቲክ የታሸገ (የእድሜ ልክ ቅባት) | የዘይት መታጠቢያ ፣ የቅባት መርፌ (በዕድሜ ልክ የታሸገ አማራጭ የለም) |
| የዝገት መቋቋም | አማራጭ፡ ዚንክ ፕላስቲንግ፣ Dacromet plating፣ አይዝጌ ብረት (316) ግንባታ | ለዚንክ/ኒኬል ፕላስቲን የተገደበ (ከባድ-ተረኛ ዝገት አማራጮች የሉም) |
| የአገልግሎት ሕይወት | ≥15,000 ሰአታት (በተገመተው ጭነት/ፍጥነት ከተገቢው ጥገና ጋር) | ≤8,000 ሰዓታት (በከባድ የምህንድስና መተግበሪያዎች) |
ኤክስካቫተር እና ጫኝ ትራክ ድራይቭ ስርዓቶች (ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ ፣ የድንጋጤ ጭነት መቋቋም)
ክሬን ማንሳት እና ማንሳት ዘዴዎች (ትክክለኛ አቀማመጥ + ከባድ የመጫን አቅም)
የኮንክሪት የፓምፕ መኪና ቡም ማስተላለፊያ (ዝቅተኛ የኋላ ግርዶሽ + ድካም መቋቋም)
ክምር የአሽከርካሪዎች የኃይል ማስተላለፊያ ስርዓቶች (እጅግ የተፅዕኖ ጭነት አያያዝ)
የብረት ወፍጮ የሚሽከረከር ወፍጮዎች (ከፍተኛ የሙቀት መጠን ፣ ከባድ ጭነት ክወና)
የሲሚንቶ እቶን እና የወፍጮ ማጓጓዣዎች (አቧራማ, አቧራማ አካባቢዎች)
የወረቀት ወፍጮ ካሌንደር እና ማድረቂያ ክፍል ድራይቮች (ትክክለኛ ፍጥነት መቆጣጠሪያ)
ማዕድን ማሽነሪዎች (ኦሬክራከር እና ማጓጓዣ ድራይቮች - የመቧጨር መቋቋም)
የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ተርባይን ቁጥጥር ስርዓቶች (ትክክለኛ አቀማመጥ)
የንፋስ ተርባይን ሬንጅ እና የያው ድራይቭ ሰንሰለቶች (አነስተኛ ጥገና ፣ የውጪ ቆይታ)
የባዮማስ ኃይል ማመንጫ ቦይለር መጋቢ ማጓጓዣዎች (ከፍተኛ ሙቀት መቋቋም)
የመርከብ ወለል ማሽነሪዎች (ዊንች ፣ ክሬኖች - የዝገት መቋቋም + ከፍተኛ ጭነት)
የባህር ዳርቻ መድረክ ማንሳት ስርዓቶች (የጨው ውሃ ዝገት መቋቋም + አስደንጋጭ ጭነቶች)
የባህር ኃይል ደጋፊ ድራይቮች (ዝቅተኛ ግርዶሽ + አስተማማኝነት)
አለምአቀፍ ደረጃዎች፡ ወደ ISO 606 (Roller Chains and Bush Chains) የተሰራ - ክፍል K1 (ትክክለኛ ደረጃ) እና ANSI B29.3 (የአሜሪካን ስታንዳርድ ለቡሽ ሰንሰለቶች)፣ ISO 9001:2015 የጥራት አስተዳደር ስርዓቶችን ሙሉ በሙሉ ያከብራል።
ጥብቅ የሙከራ ፕሮቶኮሎች፡ እያንዳንዱ የምርት ስብስብ ይከናወናል፡
የመለኪያ ፍተሻ (የ CNC መጋጠሚያ ማሽን - ሲኤምኤም) ለመቻቻል ማረጋገጫ;
የመሸከም አቅምን ለማረጋገጥ የመለጠጥ ጥንካሬ ሙከራ (ሁሉን አቀፍ የሙከራ ማሽን);
የ 10,000 + ሰአታት ስራን ለማስመሰል የድካም ሙከራ (የተጣደፈ ሳይክሊክ ጭነት መቆጣጠሪያ);
የአገልግሎት ህይወትን ለማረጋገጥ የመሞከር ሙከራ (የፒን-ቡሺንግ ዌር ሪግ) ይልበሱ;
የውስጥ ጉድለቶችን ለመለየት የአገናኝ ሰሌዳዎች የ Ultrasonic ፍተሻ።
የቁሳቁስ ዱካ መከታተል፡ ሁሉም የአረብ ብረት ክፍሎች ለኤሮስፔስ፣ የባህር እና ወሳኝ የምህንድስና አፕሊኬሽኖች በወፍጮ ሰርተፍኬት (EN 10204 3.1) የተያዙ ናቸው።
Sprocket Matching: የሰንሰለት ህይወትን ከፍ ለማድረግ እና የጫካ አለባበሶችን ለመቀነስ በትክክለኛ-ማሽን የተሰሩ sprockets (የጥርስ መገለጫ መቻቻል ± 0.01ሚሜ፣ ጠንካራነት HRC 45-50) ይጠቀሙ።
አሰላለፍ፡ ያልተስተካከለ የጫካ ማልበስን ለማስወገድ የሾላ ዘንጎች ትይዩ መሆናቸውን ያረጋግጡ (የተሳሳተ ≤0.3ሚሜ/ሜ) እና ኮፕላላር (የማካካሻ ≤0.2ሚሜ/ሜ)።
የውጥረት ማስተካከያ፡ የሰንሰለቱ ውጥረት ከ1-1.5% የሰንሰለቱ የስራ ጫና ገደብ ማቆየት (ከመጠን በላይ መጨናነቅን ያስወግዱ፣ ይህም የፒን/ቡሽ ድካም ያስከትላል)።
የጋራ መጫኛ፡- በፋብሪካ የሚቀርቡ ማገናኛዎችን ተጠቀም (መጋጠሚያዎችን በጭራሽ አትበየድ ወይም አትቀይር) እና የማሽከርከር ክሊፖችን ለአምራች ዝርዝር መግለጫዎች።
ቅባት፡- ላልተዘጉ ሰንሰለቶች ከፍተኛ ግፊት ያለው ከፍተኛ ጫና (ኢፒ) የማርሽ ዘይት (ISO VG 100) በየ 500 የስራ ሰዓቱ ይተግብሩ። የታሸጉ ሰንሰለቶች መደበኛ ቅባት አያስፈልጋቸውም (በየ 3,000 ሰአታት ይፈትሹ).
ምርመራ፡-
የጫካ ልብሶችን ያረጋግጡ (ልብሱ ከ 0.15 ሚሜ በላይ ከሆነ ሰንሰለት ይተኩ) በየ 1,000 ሰዓቱ;
በየ 2,000 ሰዓቱ የማገናኛ ሰሌዳዎችን ለድካም ስንጥቆች ይፈትሹ (መግነጢሳዊ ቅንጣት ሙከራን ይጠቀሙ)።
የፒን/የቁጥቋጦ መገጣጠምን ያረጋግጡ (የአክሲያል ጨዋታ ከ 0.05 ሚሜ በላይ ከሆነ ይተኩ)።
መተኪያ፡ አንድ አይነት ጭነት ስርጭትን ለማረጋገጥ እና ያለጊዜው አለመሳካትን ለመከላከል ሙሉውን የሰንሰለት ርዝመት ይተኩ (አዲስ/ያገለገሉ ክፍሎችን በጭራሽ አትቀላቅሉ)።