Bush-ketjujen suunnittelu

Erittäin lujat korroosionkestävät PLW-holkkiketjut teollisuuskoneisiin

ANSI    -KETJU NO.	KETJU NO.	Piki	Bushin    halkaisija	Widih    sisälevyjen    välissä	Pin    halkaisija	Pinpituus	Levyn deplh	Levy    thi:kness	Äärimmäinen    vetolujuus    ​	Keskimääräinen    jännitysvoima    ​	Paino    per    metri
ANSI    Cadena    No	Cadena nro	Paso	Diametro    casquillo	Ancho    sisustus	Diametro    pasador	Pituussuuntainen    pasador	Altura    placas	Ancho    placos	Resis    rotura	Resis.    median    jäljitys	Pesoa    metroon    ​
		P	d1    max	b1    min	d2    max	L    max	h2    max	T    max	Q    min	K	q
		mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	KN/LB	KN	kg/m
S102B		101.60	25.40	54.10	15.88	1113	38.10	9.7	160,0/35993	176.0	10.4
S110		152.40	32.00	54.10	15.88	1113	38.10	9.7	160,0/35993	176.0	9.8
S111		120.90	36.60	66.80	19.05	131.2	50.80	9.7	214,0/48141	235.4	15.9
S131		78.11	32.00	33.50	15.88	90.5	38.10	9.7	160,0/35993	176.0	11.6
S150		153.67	44.70	84.30	25.40	164.6	63.50	12.7	378.0/85034	416.0	25.7
S188		66.27	22.40	26.90	12.70	68.6	28.40	6.4	102.0/22946	112.2	5.6
S856		152.40	44.40	76.20	25.40	154.9	63.50	12.7	365,0/82110	401.5	25.0
S857		152.40	44.40	76.20	25.40	1549	82.60	12.7	432.0/97182	475.2	32.0
S859		152.40	60.40	95.30	31.75	188.5	101.60	16.0	690.0/155221	759.0	55.9
S864		177.80	60.40	95.30	31.75	188.5	101.60	16.0	690.0/155221	759.0	51.8
	S102.5	102.36	34.93	57.15	19.05	115.0	44.45	9.5	214,0/48141	235.4	14.09
	S110F1	152.40	31.75	53.48	15.88	111.0	44.45	9.5	160,0/35993	176.0	10.50
	S111F1	120.90	36.51	66.68	19.05	125.0	50.80	9.5	214,0/48141	235.4	15.46

1. Ydinmääritelmä ja tuotteen yleiskatsaus

2. Tärkeimmät suunnittelu- ja materiaaliominaisuudet

2.1 Ydinrakenneosat

• Holkit (holkit): Kylmävedetyt saumattomat seosteräksiset (40CrNiMoA) holkit, joissa on tarkkuushiottu sisä-/ulkohalkaisija (toleranssi ±0,008 mm); kotelokarkaistu HRC 58-62:een kulutuskestävyyden ja ytimen sitkeyden (HRC 30-35) vuoksi iskunvaimennusta varten.

• Linkkilevyt: Erittäin lujat seosteräksiset (50CrVA) liitoslevyt, meistetty CNC-tarkkuussuulakkeilla (paksuustoleranssi ±0,01 mm) ja lämpökäsitelty (karkaisu + karkaisu), jotta saavutetaan ≥1200 MPa:n vetolujuus, tasapainotuslujuus ja väsymiskestävyys.

• Tapit: Taotut seosterästapit (20CrMnTi), joissa on hiottu pinta (Ra 0,1 μm) ja hiiltynyt kotelon karkaisu (syvyys 0,8-1,2 mm) kitkan minimoimiseksi holkkien kanssa ja leikkausvaurion estämiseksi raskaan kuormituksen aikana.

• Kootut liitokset: Tarkkuussovitus tappien ja holkkien väliin (0,005-0,01 mm häiriö) eliminoi aksiaalivälyksen ja pienentää voimansiirron välyksen ≤ 0,03 mm:iin ketjun metriä kohti.

2.2 Suorituskyvyn edut (verrattuna tavallisiin rullaketjuihin)

3. Tekniset perustiedot

4. Kohdesuunnittelusovellukset

4.1 Rakentaminen ja raskaat koneet

• Kaivinkoneen ja kuormaimen telakäyttöjärjestelmät (suuri vääntömomentti, iskunkestävä)

• Nosturien nosto- ja luffausmekanismit (tarkka asemointi + raskas kantavuus)

• Betonipumpun kuorma-auton puomin voimansiirto (pieni välys + väsymiskestävyys)

• Paalukoneiston voimansiirtojärjestelmät (äärimmäisen iskunkestävä kuormankäsittely)

4.2 Teollinen käsittely ja valmistus

• Terästehtaan valssaamokäytöt (korkeat lämpötilat, raskaan kuorman käyttö)

• Sementtitehdasuunit ja myllykuljettimet (hankaavat, pölyiset ympäristöt)

• Paperitehtaan kalanterin ja kuivausosan käyttölaitteet (tarkka nopeudensäätö)

• Kaivoskoneet (malmimurskain ja kuljetinkäytöt – kulutuskestävyys)

4.3 Sähköntuotanto ja energia

• Vesivoimaturbiinin ohjausjärjestelmät (tarkka paikannus)

• Tuuliturbiinin nousu- ja kiertosuuntaiset käyttöketjut (vähän huoltoa, kestävyys ulkona)

• Biomassavoimalaitoksen kattiloiden syöttökuljettimet (korkean lämpötilan kestävyys)

4.4 Meri- ja offshore-tekniikka

• Laivan kansikoneet (vinssit, nosturit – korroosionkestävyys + suuri kuorma)

• Offshore-tason nostojärjestelmät (suolaveden korroosionkestävyys + iskukuormat)

• Laivan propulsion apukäytöt (pieni välys + luotettavuus)

5. Laadunvarmistus ja vaatimustenmukaisuus

• Kansainväliset standardit: Valmistettu ISO 606 (rullaketjut ja holkkiketjut) – luokka K1 (tarkkuusluokka) ja ANSI B29.3 (amerikkalainen holkkiketjujen standardi) mukaisesti, täysin ISO 9001:2015 -laatujärjestelmien mukaisesti.

• Tiukat testausprotokollat: Jokainen tuotantoerä käy läpi:

1. Mittatarkastus (CNC-koordinaattimittauskone – CMM) toleranssin tarkistamista varten;

2. Vetolujuustestaus (yleinen testauskone) kantavuuden vahvistamiseksi;

3. Väsymistesti (kiihdytetty syklinen kuormituslaite) yli 10 000 käyttötunnin simuloimiseksi;

4. Kulutustesti (tappiholkkien kulumislaite) käyttöiän vahvistamiseksi;

5. Linkkilevyjen ultraäänitarkastus sisäisten vikojen havaitsemiseksi.

• Materiaalin jäljitettävyys: Kaikki seosteräskomponentit ovat eräjäljitetty tehdassertifikaateilla (EN 10204 3.1) ilmailu-, meri- ja kriittisissä suunnittelusovelluksissa.

6. Asennuksen ja ylläpidon parhaat käytännöt

6.1 Asennusohjeet

1. Ketjupyörän sovitus: Käytä tarkkuuskoneistettuja ketjupyöriä (hammasprofiilin toleranssi ±0,01 mm, kovuus HRC 45-50) maksimoidaksesi ketjun käyttöiän ja minimoiksesi holkkien kulumisen.

2. Kohdistus: Varmista, että hammaspyörän akselit ovat yhdensuuntaiset (virhe ≤0,3 mm/m) ja samassa tasossa (poikkeama ≤ 0,2 mm/m), jotta vältetään holkkien epätasainen kuluminen.

3. Kireyden säätö: Säilytä ketjun kireys 1-1,5 %:ssa ketjun työkuormitusrajasta (vältä ylikiristystä, joka aiheuttaa tapin/holkin väsymistä).

4. Liitosasennus: Käytä tehtaalla toimitettuja liitoslinkkejä (älä koskaan hitsaa tai muuta liitoksia) ja vääntömomentin kiinnikkeitä valmistajan ohjeiden mukaisesti.

6.2 Ylläpitoprotokollat

1. Voitelu: Käytä tiivistelemättömille ketjuille korkeapaineista ääripainevaihteistoöljyä (EP) (ISO VG 100) 500 käyttötunnin välein; tiivistetyt ketjut eivät vaadi säännöllistä voitelua (tarkista 3 000 tunnin välein).

2. Tarkastus:

• Tarkista holkkien kuluminen (vaihda ketju, jos kuluminen ylittää 0,15 mm) 1 000 tunnin välein;

• Tarkasta nivellevyt väsymishalkeamien varalta (käytä magneettisten hiukkasten testiä) 2 000 tunnin välein;

• Tarkista tapin/holkin sovitus (vaihda, jos aksiaalinen välys ylittää 0,05 mm).

3. Vaihto: Vaihda koko ketjun pituudet (älä koskaan sekoita uusia/käytettyjä segmenttejä) varmistaaksesi tasaisen kuorman jakautumisen ja estääksesi ennenaikaiset vauriot.