ວິສະວະກໍາຕ່ອງໂສ້ Bush

PLW ຕ່ອງໂສ້ພຸ່ມໄມ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ

ANSI    chain NO.	ໝາຍເລກສາຍໂສ້	ສະຫນາມ	ຂອງພຸ່ມໄມ້    ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	Widih    belween    inne ແຜ່ນ	ປັກໝຸດ    ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ	ຄວາມຍາວຂອງເຂັມ	ແຜ່ນ deplh	Plate    thi:kness	ສູງສຸດ    tensile    ຄວາມແຮງ	ສະ​ເລ່ຍ    tensie    ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ	ນ້ໍາຫນັກ    ຕໍ່    ແມັດ
ANSI    Cadena    No	Cadena No	ພາໂຊ	Diámetro    casquillo	Ancho    ພາຍໃນ	Diámetro    pasador	ເສັ້ນຍາວ    pasador	Altura    placas	Ancho    placos	Resis    rotura	ຕໍ່ຕ້ານ.    ສື່ມວນຊົນ    traccion	Peso    por    metro
		ປ	d1    ສູງສຸດ	b1    ນທ	d2    ສູງສຸດ	L    ສູງສຸດ	h2    ສູງສຸດ	T    ສູງສຸດ	ຖາມນາ    ທີ	ຖາມ	ຄ
		ມມ	ມມ	ມມ	ມມ	ມມ	ມມ	ມມ	KN/LB	KN	ກ/ມ
S102B		101.60	25.40	54.10	15.88	1113	38.10	9.7	160.0/35993	176.0	10.4
S110		152.40	32.00	54.10	15.88	1113	38.10	9.7	160.0/35993	176.0	9.8
S111		120.90	36.60	66.80	19.05	131.2	50.80	9.7	214.0/48141	235.4	15.9
S131		78.11	32.00	33.50	15.88	90.5	38.10	9.7	160.0/35993	176.0	11.6
S150		153.67	44.70	84.30	25.40	164.6	63.50	12.7	378.0/85034	416.0	25.7
S188		66.27	22.40	26.90	12.70	68.6	28.40	6.4	102.0/22946	112.2	5.6
S856		152.40	44.40	76.20	25.40	154.9	63.50	12.7	365.0/82110	401.5	25.0
S857		152.40	44.40	76.20	25.40	1549	82.60	12.7	432.0/97182	475.2	32.0
S859		152.40	60.40	95.30	31.75	188.5	101.60	16.0	690.0/155221	759.0	55.9
S864		177.80	60.40	95.30	31.75	188.5	101.60	16.0	690.0/155221	759.0	51.8
	S102.5	102.36	34.93	57.15	19.05	115.0	44.45	9.5	214.0/48141	235.4	14.09
	S110F1	152.40	31.75	53.48	15.88	111.0	44.45	9.5	160.0/35993	176.0	10.50
	S111F1	120.90	36.51	66.68	19.05	125.0	50.80	9.5	214.0/48141	235.4	15.46

1. ຫຼັກນິຍາມ ແລະພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

2. ການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນ & ຄຸນນະສົມບັດວັດສະດຸ

2.1 ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຫຼັກ

• ພຸ່ມໄມ້ (ເສອແຂນ): ພຸ່ມໄມ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ (40CrNiMoA) ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ honed ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ / ພາຍນອກ (ຄວາມທົນທານ ± 0.008mm); case-hardened ກັບ HRC 58-62 ສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ແລະຄວາມທົນທານຂອງຫຼັກ (HRC 30-35) ເພື່ອຮັບຜົນກະທົບ.

• ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່: ແຜ່ນເຊື່ອມໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (50CrVA), stamped ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ CNC ຕາຍ (ຄວາມທົນທານຄວາມຫນາ ± 0.01mm) ແລະການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (quenching + tempering) ເພື່ອບັນລຸຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ≥1200 MPa, ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຕ້ານທານ fatigue.

• Pins: forged steel alloy pins (20CrMnTi) ກັບຫນ້າດິນ (Ra 0.1μm) ແລະ carburized case hardening (ຄວາມເລິກ 0.8-1.2mm) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ friction ກັບ bushings ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ shear ຄວາມລົ້ມເຫຼວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.

• ຂໍ້ຕໍ່ປະກອບ: ການແຊກແຊງຄວາມແມ່ນຍໍາເຫມາະລະຫວ່າງ pins ແລະ bushings (0.005-0.01mm interference) ເພື່ອລົບລ້າງການຫຼິ້ນຕາມແກນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງຕໍ່ backlash ກັບ ≤0.03mm ຕໍ່ແມັດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.

2.2 ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບ (ທຽບກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ມ້ວນມາດຕະຖານ)

3. ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ

4. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກວິສະວະກໍາເປົ້າຫມາຍ

4.1 ການກໍ່ສ້າງ & ເຄື່ອງຈັກຫນັກ

• ລະບົບຂັບຕິດຕາມລົດຂຸດ ແລະລົດບັນທຸກ (ແຮງບິດສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງດັນ)

• ກົນ​ໄກ​ການ hoisting Crane ແລະ luffing (ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ + ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໂຫຼດ​ຫນັກ​)

• ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດບັນທຸກປ້ຳຄອນກີດ (backlash ຕໍ່າ + ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າ)

• Pile driver ລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ (ການຈັດການການໂຫຼດຜົນກະທົບທີ່ສຸດ)

4.2 ການປຸງແຕ່ງ ແລະການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ

• ເຄື່ອງຈັກມ້ວນໂຮງງານເຫຼັກກ້າ (ອຸນຫະພູມສູງ, ການປະຕິບັດການໂຫຼດຫນັກ)

• ເຕົາເຜົາໂຮງງານຊີມັງ ແລະເຄື່ອງລໍາລຽງໂຮງງານ (ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ)

• ປະຕິທິນໂຮງງານເຈ້ຍ ແລະສ່ວນເຄື່ອງອົບແຫ້ງ (ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຊັດເຈນ)

• ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ (ເຄື່ອງ crusher ແຮ່ແລະ conveyor drives - ທົນທານຕໍ່ການຂັດ)

4.3 ການຜະລິດພະລັງງານ & ພະລັງງານ

• ລະ​ບົບ​ຄວບ​ຄຸມ​ກັງ​ຫັນ​ນ​້​ໍ​າ (ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​)

• pitch turbine ພະ​ລັງ​ງານ​ລົມ​ແລະ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ຂັບ yaw (ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຕ​່​ໍ​າ​, ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ພາຍ​ນອກ​)

• ໂຮງງານໄຟຟ້າຊີວະມວນ ທໍ່ລໍາລຽງອາຫານ ຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມ (ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ)

4.4 ວິສະວະກຳທາງທະເລ ແລະນອກຝັ່ງ

• ເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອ (winches, cranes - ຕ້ານ corrosion + ໂຫຼດສູງ)

• ລະບົບຍົກເວທີນອກຝັ່ງ (ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນນ້ໍາເຄັມ + ການໂຫຼດຊ໊ອກ)

• ໄດຊ່ວຍຂັບເຄື່ອນທາງທະເລ (backlash ຕໍ່າ + ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື)

5. ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ & ການປະຕິບັດຕາມ

• ມາດຕະຖານສາກົນ: ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ ISO 606 (ຕ່ອງໂສ້ລູກມ້ວນ ແລະພຸ່ມໄມ້) – ຊັ້ນ K1 (ເກຣດຄວາມແມ່ນຍໍາ) ແລະ ANSI B29.3 (ມາດຕະຖານອາເມຣິກາສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ Bush), ມີການປະຕິບັດຕາມລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001:2015 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

• ອະນຸສັນຍາການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ: ທຸກໆຊຸດການຜະລິດຜ່ານ:

1. ການກວດສອບມິຕິລະດັບ (ເຄື່ອງວັດແທກການປະສານງານ CNC - CMM) ສໍາລັບການກວດສອບຄວາມທົນທານ;

2. ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile (ເຄື່ອງທົດສອບທົ່ວໄປ) ການກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ;

3. ການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ (ການເລັ່ງການໂຫຼດ cyclic) ເພື່ອຈໍາລອງ 10,000+ ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ;

4. ການທົດສອບການສວມໃສ່ (pin-bushing wear rig) ເພື່ອຢືນຢັນຊີວິດການບໍລິການ;

5. ການກວດກາ Ultrasonic ຂອງແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນ.

• ການຕິດຕາມວັດສະດຸ: ອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າທັງໝົດແມ່ນຕິດຕາມດ້ວຍໃບຮັບຮອງໂຮງງານ (EN 10204 3.1) ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງອາວະກາດ, ທະເລ, ແລະວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນ.

6. ການຕິດຕັ້ງ & ບໍາລຸງຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

6.1 ຂໍ້ແນະນຳການຕິດຕັ້ງ

1. Sprocket Matching: ໃຊ້ sprockets ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ (ຄວາມທົນທານຂອງ profile ແຂ້ວ ± 0.01mm, ຄວາມແຂງ HRC 45-50) ເພື່ອເພີ່ມຊີວິດຂອງຕ່ອງໂສ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ bushing.

2. ການຈັດວາງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ shafts sprockets ຂະຫນານ (misalignment ≤0.3mm/m) ແລະ coplanar (ຊົດເຊີຍ ≤0.2mm/m) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວມຂອງພຸ່ມໄມ້ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.

3. ການປັບຄວາມຕຶງຄຽດ: ຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຕ່ອງໂສ້ຢູ່ທີ່ 1-1.5% ຂອງຂີດຈຳກັດການໂຫຼດຂອງຕ່ອງໂສ້ການເຮັດວຽກ (ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເຄັ່ງຕຶງເກີນກຳນົດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຕ່ອງໂສ້ຂາ).

4. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຮ່ວມ​: ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຜະ​ລິດ​ໂດຍ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ (ບໍ່​ເຄີຍ​ເຊື່ອມ​ຫຼື​ປັບ​ປຸງ​ແກ້​ໄຂ​ຂໍ້​ຕໍ່​) ແລະ​ຄລິບ​ການ​ເກັບ​ກໍາ​ແຮງ​ບິດ​ກັບ​ສະ​ເພາະ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​.

6.2 ອະນຸສັນຍາການບຳລຸງຮັກສາ

1. ການຫລໍ່ລື່ນ: ສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ທີ່ບໍ່ມີການປະທັບຕາ, ໃຊ້ນ້ໍາມັນເກຍທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (EP) ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (ISO VG 100) ທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງ; ຕ່ອງໂສ້ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຫຼໍ່ລື່ນປົກກະຕິ (ກວດເບິ່ງທຸກໆ 3,000 ຊົ່ວໂມງ).

2. ການກວດກາ:

• ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ bushing (ປ່ຽນຕ່ອງໂສ້ຖ້າສວມເກີນ 0.15mm) ທຸກໆ 1,000 ຊົ່ວໂມງ;

• ກວດກາແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບຮອຍແຕກ fatigue (ໃຊ້ການທົດສອບອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ) ທຸກໆ 2,000 ຊົ່ວໂມງ;

• ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ເຫມາະ​ຂອງ pin/ bushing (ແທນ​ທີ່​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ຫຼິ້ນ​ຕາມ​ແກນ​ເກີນ 0.05mm​)​.

3. ການທົດແທນ: ທົດແທນຄວາມຍາວຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ (ບໍ່ເຄີຍປະສົມສ່ວນໃຫມ່ / ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ) ເພື່ອຮັບປະກັນການແຈກຢາຍການໂຫຼດເປັນເອກະພາບແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.