Rekayasa Rantai Bush

Rantai Semak Tahan Korosi Kekuatan Tinggi PLW untuk Penggunaan Mesin Industri

RANTAI ANSI    NO.	RANTAI TIDAK.	Melempar	semak    Diameter	Widih    di    antara piring bagian dalam	pin    Diameter	Panjang pin	Kedalaman pelat	Piring    ini: kesatriaan	Sempurnakan    tariknya    kekuatan	rata-rata    tarik    Kekuatan	Berat    per    meter
ANSI    Kadena    No	Nomor Cadena	pas	Diametro    casquillo	ancho    Interior	Diametro    pasador	bujur    Pasador	Tempat    lain	Ancho    placos	Resi    rotura	Resi.    media    daya tarik	Peso    untuk    metro
		P	d1    maks	b1    mnt	d2    maks	L    maks	jam 2    maks	T    maks	Q    mnt	Q	Q
		mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	KN/LB	buku	kg/m
S102B		101.60	25.40	54.10	15.88	1113	38.10	9.7	160.0/35993	176.0	10.4
S110		152.40	32.00	54.10	15.88	1113	38.10	9.7	160.0/35993	176.0	9.8
S111		120.90	36.60	66.80	19.05	131.2	50.80	9.7	214.0/48141	235.4	15.9
S131		78.11	32.00	33.50	15.88	90.5	38.10	9.7	160.0/35993	176.0	11.6
S150		153.67	44.70	84.30	25.40	164.6	63.50	12.7	378.0/85034	416.0	25.7
S188		66.27	22.40	26.90	12.70	68.6	28.40	6.4	102.0/22946	112.2	5.6
S856		152.40	44.40	76.20	25.40	154.9	63.50	12.7	365.0/82110	401.5	25.0
S857		152.40	44.40	76.20	25.40	1549	82.60	12.7	432.0/97182	475.2	32.0
S859		152.40	60.40	95.30	31.75	188.5	101.60	16.0	690.0/155221	759.0	55.9
S864		177.80	60.40	95.30	31.75	188.5	101.60	16.0	690.0/155221	759.0	51.8
	S102.5	102.36	34.93	57.15	19.05	115.0	44.45	9.5	214.0/48141	235.4	14.09
	S110F1	152.40	31.75	53.48	15.88	111.0	44.45	9.5	160.0/35993	176.0	10.50
	S111F1	120.90	36.51	66.68	19.05	125.0	50.80	9.5	214.0/48141	235.4	15.46

1. Definisi Inti & Ikhtisar Produk

2. Fitur Desain & Material Utama

2.1 Komponen Struktur Inti

• Bushing (Selongsong): Bushing baja paduan mulus (40CrNiMoA) yang ditarik dingin dengan diameter dalam/luar yang diasah secara presisi (toleransi ±0,008mm); dikeraskan dengan casing hingga HRC 58-62 untuk ketahanan aus dan ketangguhan inti (HRC 30-35) untuk meredam benturan.

• Pelat Tautan: Pelat tautan baja paduan berkekuatan tinggi (50CrVA), dicap dengan cetakan presisi CNC (toleransi ketebalan ±0,01 mm) dan diberi perlakuan panas (quenching + tempering) untuk mencapai kekuatan tarik ≥1200 MPa, menyeimbangkan kekuatan dan ketahanan lelah.

• Pin: Pin baja paduan tempa (20CrMnTi) dengan permukaan tanah (Ra 0,1μm) dan pengerasan kotak karburasi (kedalaman 0,8-1,2 mm) untuk meminimalkan gesekan dengan bushing dan mencegah kegagalan geser pada beban berat.

• Sambungan Rakitan: Interferensi presisi yang sesuai antara pin dan bushing (interferensi 0,005-0,01 mm) untuk menghilangkan pemutaran aksial dan mengurangi reaksi transmisi hingga ≤0,03 mm per meter rantai.

2.2 Keunggulan Kinerja (vs. Rantai Roller Standar)

3. Spesifikasi Teknis Inti

4. Aplikasi Rekayasa Sasaran

4.1 Konstruksi & Mesin Berat

• Sistem penggerak track excavator dan loader (torsi tinggi, ketahanan terhadap beban kejut)

• Mekanisme pengangkatan dan pelepasan derek (penentuan posisi presisi + kapasitas beban berat)

• Transmisi boom truk pompa beton (reaksi balik rendah + ketahanan lelah)

• Sistem transmisi tenaga penggerak tiang (penanganan beban benturan ekstrim)

4.2 Industri Pengolahan & Manufaktur

• Penggerak rolling mill pabrik baja (operasi suhu tinggi dan beban berat)

• Kiln pabrik semen dan konveyor pabrik semen (lingkungan yang abrasif dan berdebu)

• Penggerak bagian kalender dan pengering pabrik kertas (kontrol kecepatan presisi)

• Mesin pertambangan (penghancur bijih dan penggerak konveyor – ketahanan terhadap abrasi)

4.3 Pembangkit Listrik & Energi

• Sistem kontrol turbin pembangkit listrik tenaga air (penentuan posisi presisi)

• Pitch turbin angin dan rantai penggerak yaw (perawatan rendah, daya tahan luar ruangan)

• Konveyor umpan boiler pembangkit listrik tenaga biomassa (tahan suhu tinggi)

4.4 Teknik Kelautan & Lepas Pantai

• Mesin dek kapal (derek, derek – tahan korosi + beban tinggi)

• Sistem pengangkatan platform lepas pantai (ketahanan korosi air asin + beban kejut)

• Penggerak bantu propulsi kelautan (reaksi balik rendah + keandalan)

5. Jaminan Kualitas & Kepatuhan

• Standar Internasional: Diproduksi sesuai ISO 606 (Roller Chains dan Bush Chains) – Kelas K1 (kelas presisi) dan ANSI B29.3 (American Standard for Bush Chains), dengan kepatuhan penuh terhadap sistem manajemen mutu ISO 9001:2015.

• Protokol Pengujian yang Ketat: Setiap batch produksi menjalani:

1. Inspeksi dimensi (Mesin Pengukur Koordinat CNC – CMM) untuk verifikasi toleransi;

2. Pengujian kekuatan tarik (mesin uji universal) untuk memvalidasi kapasitas beban;

3. Pengujian kelelahan (rig beban siklik yang dipercepat) untuk mensimulasikan 10.000+ jam pengoperasian;

4. Pengujian keausan (rig keausan pin-bushing) untuk memastikan masa pakai;

5. Inspeksi ultrasonik pada pelat penghubung untuk mendeteksi cacat internal.

• Ketertelusuran Material: Semua komponen baja paduan dilacak secara batch dengan sertifikat pabrik (EN 10204 3.1) untuk aplikasi dirgantara, kelautan, dan teknik penting.

6. Praktik Terbaik Instalasi & Pemeliharaan

6.1 Pedoman Instalasi

1. Pencocokan Sproket: Gunakan sproket yang dibuat dengan mesin presisi (toleransi profil gigi ±0,01 mm, kekerasan HRC 45-50) untuk memaksimalkan masa pakai rantai dan meminimalkan keausan bushing.

2. Penyelarasan: Pastikan poros sproket sejajar (misalignment ≤0,3 mm/m) dan coplanar (offset ≤0,2 mm/m) untuk menghindari keausan bushing yang tidak merata.

3. Penyetelan Ketegangan: Pertahankan ketegangan rantai pada 1-1,5% dari batas beban kerja rantai (hindari tegangan berlebih yang menyebabkan kelelahan pin/bushing).

4. Pemasangan Sambungan: Gunakan sambungan penghubung yang disediakan pabrik (jangan pernah mengelas atau memodifikasi sambungan) dan klip penahan torsi sesuai spesifikasi pabrikan.

6.2 Protokol Pemeliharaan

1. Pelumasan: Untuk rantai yang tidak bersegel, gunakan oli roda gigi bertekanan ekstrim (EP) bertekanan tinggi (ISO VG 100) setiap 500 jam pengoperasian; rantai yang tersegel tidak memerlukan pelumasan rutin (periksa setiap 3.000 jam).

2. Inspeksi:

• Periksa keausan bushing (ganti rantai jika keausan melebihi 0,15 mm) setiap 1.000 jam;

• Periksa pelat penghubung dari retakan akibat kelelahan (gunakan pengujian partikel magnetik) setiap 2.000 jam;

• Periksa kesesuaian pin/bushing (ganti jika jarak putar aksial melebihi 0,05 mm).

3. Penggantian: Ganti seluruh panjang rantai (jangan pernah mencampur segmen baru/bekas) untuk memastikan distribusi beban seragam dan mencegah kegagalan dini.