Inżynierskie łańcuchy tulejowe

Łańcuchy tulejowe PLW o dużej wytrzymałości i odporności na korozję do zastosowań w maszynach przemysłowych

ŁAŃCUCH ANSI    NR.	ŁAŃCUCH NR.	Poziom	tulei    Średnica	Widih    pomiędzy    wewnętrznymi płytami	Średnica    sworznia	Długość szpilki	Głębokość płyty	Płyta    Thi:kness	Maksymalna    na rozciąganie    wytrzymałość	Średnia    na rozciąganie    wytrzymałość	Waga    na    metr
ANSI    Cadena    nr	Cadena nr	Paso	Diametro    caquillo	Ancho    Wnętrze	Średnica    pasador	długości geograficznej    Pasador	Altura    Placki	Ancho    placos	Resis    rotura	Rezys.    medialna    trakcja	Peso    por    metra
		P	d1    maks	b1    min	d2    maks	. dł    Maks	h2    maks	Tmaks    ​	Q    min	Q	Q
		mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	KN/LB	KN	kg/m
S102B		101.60	25.40	54.10	15.88	1113	38.10	9.7	160,0/35993	176.0	10.4
S110		152.40	32.00	54.10	15.88	1113	38.10	9.7	160,0/35993	176.0	9.8
S111		120.90	36.60	66.80	19.05	131.2	50.80	9.7	214,0/48141	235.4	15.9
S131		78.11	32.00	33.50	15.88	90.5	38.10	9.7	160,0/35993	176.0	11.6
S150		153.67	44.70	84.30	25.40	164.6	63.50	12.7	378,0/85034	416.0	25.7
S188		66.27	22.40	26.90	12.70	68.6	28.40	6.4	102,0/22946	112.2	5.6
S856		152.40	44.40	76.20	25.40	154.9	63.50	12.7	365,0/82110	401.5	25.0
S857		152.40	44.40	76.20	25.40	1549	82.60	12.7	432,0/97182	475.2	32.0
S859		152.40	60.40	95.30	31.75	188.5	101.60	16.0	690,0/155221	759.0	55.9
S864		177.80	60.40	95.30	31.75	188.5	101.60	16.0	690,0/155221	759.0	51.8
	S102.5	102.36	34.93	57.15	19.05	115.0	44.45	9.5	214,0/48141	235.4	14.09
	S110F1	152.40	31.75	53.48	15.88	111.0	44.45	9.5	160,0/35993	176.0	10.50
	S111F1	120.90	36.51	66.68	19.05	125.0	50.80	9.5	214,0/48141	235.4	15.46

1. Definicja podstawowa i przegląd produktu

2. Kluczowe cechy konstrukcyjne i materiałowe

2.1 Podstawowe elementy konstrukcyjne

• Tuleje (Tuleje): Tuleje ze stali stopowej bez szwu ciągnione na zimno (40CrNiMoA) z precyzyjnie szlifowanymi średnicami wewnętrznymi/zewnętrznymi (tolerancja ±0,008 mm); utwardzany dyfuzyjnie do HRC 58-62 w celu zapewnienia odporności na zużycie i wytrzymałości rdzenia (HRC 30-35) w celu pochłaniania uderzeń.

• Płyty łączące: Płyty łączące ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości (50CrVA), wytłoczone przy użyciu precyzyjnych matryc CNC (tolerancja grubości ± 0,01 mm) i poddane obróbce cieplnej (hartowanie + odpuszczanie) w celu uzyskania wytrzymałości na rozciąganie ≥1200 MPa, wytrzymałości równoważącej i odporności na zmęczenie.

• Sworznie: Sworznie ze stali stopowej kutej (20CrMnTi) ze szlifowanymi powierzchniami (Ra 0,1 μm) i utwardzaniem nawęglanym (głębokość 0,8-1,2 mm), aby zminimalizować tarcie tulei i zapobiec uszkodzeniom ścinającym pod dużymi obciążeniami.

• Zmontowane przeguby: Precyzyjne pasowanie z wciskiem pomiędzy sworzniami i tulejami (wcisk 0,005-0,01 mm), aby wyeliminować luz osiowy i zmniejszyć luz przekładni do ≤0,03 mm na metr łańcucha.

2.2 Zalety wydajności (w porównaniu ze standardowymi łańcuchami rolkowymi)

3. Podstawowe specyfikacje techniczne

4. Docelowe zastosowania inżynieryjne

4.1 Maszyny budowlane i ciężkie

• Układy napędowe gąsienic koparek i ładowarek (wysoki moment obrotowy, odporność na obciążenia udarowe)

• Mechanizmy podnoszenia i wychylenia dźwigu (precyzyjne pozycjonowanie + duży udźwig)

• Przekładnia wysięgnika pompy do betonu (mały luz + odporność na zmęczenie)

• Systemy przenoszenia mocy kafarów (obsługa ekstremalnych obciążeń udarowych)

4.2 Przetwarzanie przemysłowe i produkcja

• Napędy walcarek hutniczych (praca w wysokich temperaturach i dużych obciążeniach)

• Przenośniki w piecach i młynach cementowni (środowiska ścierne, zapylone)

• Napędy kalandrów i sekcji suszarni papierni (precyzyjna kontrola prędkości)

• Maszyny górnicze (napędy kruszarek i przenośników rudy – odporność na ścieranie)

4.3 Wytwarzanie energii i energia

• Systemy sterowania turbinami hydroelektrycznymi (precyzyjne pozycjonowanie)

• Łańcuchy napędowe pochylenia i odchylenia turbiny wiatrowej (niskie koszty utrzymania, trwałość na zewnątrz)

• Przenośniki zasilające kotły elektrowni na biomasę (odporne na wysoką temperaturę)

4.4 Inżynieria morska i przybrzeżna

• Maszyny pokładowe (wciągarki, dźwigi – odporność na korozję + duże obciążenia)

• Systemy podnoszenia platform morskich (odporność na korozję w słonej wodzie + obciążenia udarowe)

• Napędy pomocnicze napędu morskiego (niski luz + niezawodność)

5. Zapewnienie jakości i zgodność

• Normy międzynarodowe: Wyprodukowano zgodnie z ISO 606 (łańcuchy rolkowe i łańcuchy tulejowe) – klasa K1 (klasa precyzyjna) i ANSI B29.3 (amerykańska norma dla łańcuchów tulejowych), przy pełnej zgodności z systemami zarządzania jakością ISO 9001:2015.

• Rygorystyczne protokoły testów: Każda partia produkcyjna poddawana jest:

1. Kontrola wymiarowa (współrzędnościowa maszyna pomiarowa CNC – CMM) w celu sprawdzenia tolerancji;

2. Badanie wytrzymałości na rozciąganie (uniwersalna maszyna wytrzymałościowa) w celu sprawdzenia nośności;

3. Testy zmęczeniowe (przyspieszone obciążenie cykliczne) w celu symulacji ponad 10 000 godzin pracy;

4. Testowanie zużycia (test zużycia sworzni i tulei) w celu potwierdzenia żywotności;

5. Kontrola ultradźwiękowa płytek łączących w celu wykrycia defektów wewnętrznych.

• Identyfikowalność materiałów: Wszystkie elementy ze stali stopowej są kontrolowane wsadowo i posiadają certyfikaty huty (EN 10204 3.1) do zastosowań w przemyśle lotniczym, morskim i inżynierii krytycznej.

6. Najlepsze praktyki dotyczące instalacji i konserwacji

6.1 Wytyczne dotyczące instalacji

1. Dopasowanie zębatki: Użyj precyzyjnie obrobionych zębatek (tolerancja profilu zębów ± 0,01 mm, twardość HRC 45-50), aby zmaksymalizować trwałość łańcucha i zminimalizować zużycie tulei.

2. Osiowanie: Upewnij się, że wałki kół zębatych są równoległe (niewspółosiowość ≤0,3 mm/m) i współpłaszczyznowe (przesunięcie ≤0,2 mm/m), aby uniknąć nierównomiernego zużycia tulei.

3. Regulacja naprężenia: Utrzymuj napięcie łańcucha na poziomie 1-1,5% dopuszczalnego obciążenia roboczego łańcucha (unikaj nadmiernego naprężenia, które powoduje zmęczenie sworznia/tulejki).

4. Montaż połączeń: Użyj dostarczonych fabrycznie łączników (nigdy nie spawaj ani nie modyfikuj połączeń) i zacisków ustalających moment obrotowy zgodnie ze specyfikacjami producenta.

6.2 Protokoły konserwacji

1. Smarowanie: W przypadku nieuszczelnionych łańcuchów nakładać wysokociśnieniowy olej przekładniowy (EP) (ISO VG 100) co 500 godzin pracy; uszczelnione łańcuchy nie wymagają regularnego smarowania (kontrola co 3000 godzin).

2. Kontrola:

• Sprawdzaj zużycie tulei (wymień łańcuch, jeśli zużycie przekracza 0,15 mm) co 1000 godzin;

• Sprawdzaj płytki łączące pod kątem pęknięć zmęczeniowych (użyj badania magnetyczno-proszkowego) co 2000 godzin;

• Sprawdź dopasowanie sworznia/tulejki (wymień, jeśli luz osiowy przekracza 0,05 mm).

3. Wymiana: Wymień całe łańcuchy (nigdy nie mieszaj nowych i używanych segmentów), aby zapewnić równomierny rozkład obciążenia i zapobiec przedwczesnym awariom.