Bušu ķēžu inženierija

PLW augstas stiprības pret koroziju izturīgas bukses ķēdes izmantošanai rūpnieciskās iekārtās

ANSI    ĶĒDE NR.	ĶĒDES NR.	Piķis	Krūmu    diametrs	Widih    starp    iekšējām plāksnēm	Tapas    diametrs	Tapas garums	Plate deplh	Plate    thi:kness	Maksimālā    stiepes    izturība	Vidējā    stiepes    izturība	Svars    uz    metru
ANSI    Cadena    Nr	Kadena Nr	Paso	Diámetro    casquillo	Ancho    interjers	Diámetro    pasador	Garums    pasador	Altura    placas	Ancho    placos	Resis    rotura	Resis.    mediju    izsekošana	Peso    ar    metro
		P	d1    maks	b1    min	d2    maks	L    maks	h2    maks	T    maks	Q    min	J	q
		mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	KN/LB	KN	kg/m
S102B		101.60	25.40	54.10	15.88	1113	38.10	9.7	160,0/35993	176.0	10.4
S110		152.40	32.00	54.10	15.88	1113	38.10	9.7	160,0/35993	176.0	9.8
S111		120.90	36.60	66.80	19.05	131.2	50.80	9.7	214,0/48141	235.4	15.9
S131		78.11	32.00	33.50	15.88	90.5	38.10	9.7	160,0/35993	176.0	11.6
S150		153.67	44.70	84.30	25.40	164.6	63.50	12.7	378,0/85034	416.0	25.7
S188		66.27	22.40	26.90	12.70	68.6	28.40	6.4	102,0/22946	112.2	5.6
S856		152.40	44.40	76.20	25.40	154.9	63.50	12.7	365,0/82110	401.5	25.0
S857		152.40	44.40	76.20	25.40	1549	82.60	12.7	432.0/97182	475.2	32.0
S859		152.40	60.40	95.30	31.75	188.5	101.60	16.0	690,0/155221	759.0	55.9
S864		177.80	60.40	95.30	31.75	188.5	101.60	16.0	690,0/155221	759.0	51.8
	S102.5	102.36	34.93	57.15	19.05	115.0	44.45	9.5	214,0/48141	235.4	14.09
	S110F1	152.40	31.75	53.48	15.88	111.0	44.45	9.5	160,0/35993	176.0	10.50
	S111F1	120.90	36.51	66.68	19.05	125.0	50.80	9.5	214,0/48141	235.4	15.46

1. Pamata definīcija un produkta pārskats

2. Galvenās dizaina un materiālu iezīmes

2.1. Galvenie strukturālie komponenti

• Bukses (uzmavas): Auksti stieptas bezšuvju leģētā tērauda (40CrNiMoA) bukses ar precīzi noslīpētu iekšējo/ārējo diametru (pielaide ±0,008mm); rūdīts līdz HRC 58-62 nodilumizturībai un serdes stingrībai (HRC 30-35), lai absorbētu triecienus.

• Savienojuma plāksnes: augstas stiprības leģētā tērauda (50CrVA) savienojuma plāksnes, kas apzīmogotas ar CNC precīzijas presformām (biezuma pielaide ±0,01 mm) un termiski apstrādātas (rūdīšana + rūdīšana), lai sasniegtu stiepes izturību ≥1200 MPa, balansēšanas izturību un noguruma izturību.

• Tapas: kaltas leģētā tērauda tapas (20CrMnTi) ar slīpētām virsmām (Ra 0,1 μm) un karburizētu korpusa sacietējumu (dziļums 0,8–1,2 mm), lai samazinātu berzi ar buksēm un novērstu bīdes bojājumus lielas slodzes apstākļos.

• Samontētie savienojumi: Precizitāte starp tapām un buksēm (0,005–0,01 mm traucējumi), lai novērstu aksiālo brīvkustību un samazinātu transmisijas pretestību līdz ≤0,03 mm uz ķēdes metru.

2.2 Veiktspējas priekšrocības (salīdzinājumā ar standarta rullīšu ķēdēm)

3. Galvenās tehniskās specifikācijas

4. Mērķa inženierijas lietojumprogrammas

4.1. Celtniecība un smagās mašīnas

• Ekskavatoru un iekrāvēju kāpurķēžu piedziņas sistēmas (augsts griezes moments, triecienslodzes izturība)

• Celtņa pacelšanas un pacelšanas mehānismi (precīza pozicionēšana + liela kravnesība)

• Betona sūkņa kravas automašīnas stieņa transmisija (maza pretstarte + noguruma izturība)

• Pāļu dzīšanas spēka pārvades sistēmas (ārkārtēja triecienslodzes apstrāde)

4.2. Rūpnieciskā apstrāde un ražošana

• Tērauda rūpnīcu velmētavas piedziņas (augstas temperatūras, lielas slodzes darbība)

• Cementa rūpnīcu krāsns un dzirnavu konveijeri (abrazīvā, putekļainā vide)

• Papīra rūpnīcas kalendāra un žāvētāju sekciju piedziņas (precīza ātruma kontrole)

• Kalnrūpniecības tehnika (rūdas drupinātāju un konveijera piedziņas – nodilumizturība)

4.3. Enerģijas ražošana un enerģija

• Hidroelektrisko turbīnu vadības sistēmas (precīza pozicionēšana)

• Vēja turbīnu slīpuma un slīpuma piedziņas ķēdes (maza apkope, izturība ārpus telpām)

• Biomasas spēkstacijas katlu padeves konveijeri (augstas temperatūras izturība)

4.4. Jūras un ārzonas inženierija

• Kuģu klāja tehnika (vinčas, celtņi – izturība pret koroziju + liela slodze)

• Jūras platformas pacelšanas sistēmas (sālsūdens korozijas izturība + triecienslodzes)

• Jūras dzinējspēka palīgpiedziņas (maza pretdarbība + uzticamība)

5. Kvalitātes nodrošināšana un atbilstība

• Starptautiskie standarti: Ražots atbilstoši ISO 606 (rullīšu ķēdes un bukses ķēdes) – K1 klase (precizitātes pakāpe) un ANSI B29.3 (Amerikas standarts bukses ķēdēm), pilnībā ievērojot ISO 9001:2015 kvalitātes vadības sistēmas.

• Stingri testēšanas protokoli: katrai ražošanas partijai tiek veikta:

1. Izmēru pārbaude (CNC koordinātu mērīšanas mašīna – CMM) pielaides pārbaudei;

2. Stiepes izturības pārbaude (universāla testēšanas iekārta), lai apstiprinātu kravnesību;

3. Noguruma pārbaude (paātrināta cikliskā slodze), lai modelētu 10 000+ darbības stundas;

4. Nodiluma pārbaude (tapas bukses nodiluma iekārta), lai apstiprinātu kalpošanas laiku;

5. Saites plākšņu ultraskaņas pārbaude, lai atklātu iekšējos defektus.

• Materiāla izsekojamība: visiem leģētā tērauda komponentiem tiek veikta partiju izsekošana ar dzirnavu sertifikātiem (EN 10204 3.1) kosmosa, jūras un kritisko inženiertehnisko lietojumu vajadzībām.

6. Uzstādīšanas un apkopes paraugprakse

6.1. Uzstādīšanas vadlīnijas

1. Zobratu saskaņošana: izmantojiet precīzi apstrādātus ķēdes ratus (zobu profila pielaide ±0,01 mm, cietība HRC 45-50), lai palielinātu ķēdes kalpošanas laiku un samazinātu bukses nodilumu.

2. Izlīdzināšana: lai izvairītos no nevienmērīga bukses nodiluma, nodrošiniet, lai ķēdes rata vārpstas būtu paralēlas (neatbilstība ≤0,3 mm/m) un līdzplanāras (novirze ≤0,2 mm/m).

3. Spriegojuma regulēšana: saglabājiet ķēdes spriegojumu 1–1,5% no ķēdes darba slodzes robežas (izvairieties no pārmērīgas nospriegošanas, kas izraisa tapas/bukses nogurumu).

4. Savienojumu uzstādīšana: izmantojiet rūpnīcā piegādātās savienojošās saites (nekad nemetiniet un nepārveidojiet savienojumus) un griezes momenta noturīgos skavas atbilstoši ražotāja specifikācijām.

6.2. Tehniskās apkopes protokoli

1. Eļļošana: nehermetizētām ķēdēm ik pēc 500 darba stundām uzklājiet augsta spiediena ekstrēma spiediena (EP) transmisijas eļļu (ISO VG 100); noslēgtām ķēdēm nav nepieciešama regulāra eļļošana (pārbaudiet ik pēc 3000 stundām).

2. Pārbaude:

• Pārbaudiet bukses nodilumu (nomainiet ķēdi, ja nodilums pārsniedz 0,15 mm) ik pēc 1000 stundām;

• Ik pēc 2000 stundām pārbaudiet, vai savienojuma plāksnēs nav noguruma plaisas (izmantojiet magnētisko daļiņu testu);

• Pārbaudiet tapas/bukses piemērotību (nomainiet, ja aksiālā brīvkustība pārsniedz 0,05 mm).

3. Nomaiņa: nomainiet visu ķēdes garumu (nekad nesajauciet jaunus/lietotus segmentus), lai nodrošinātu vienmērīgu slodzes sadalījumu un novērstu priekšlaicīgu atteici.