PRODUKTE

Technische Buchsenketten

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Technische Buchsenketten werden als Sonderkettentyp hauptsächlich in der Materialhandhabung, der Kraftübertragung und anderen Szenarien im technischen Bereich eingesetzt.
  • S102B

  • PLW oder auf Bestellung gefertigt

  • Kohlenstoffstahl

  • Plastiktüte + Karton + Sperrholzkiste

  • PLW

  • CHINA

  • Standard

  • Buschkette

Verfügbarkeit:
Menge:

Hochfeste korrosionsbeständige Buchsenketten PLW für den Einsatz in Industriemaschinen

Konkurrenzfähiger Preis, gute Leistung, professionelle Förderkette in China mit gutem Service

Rollenketten

ANSI-
   KETTE NR.
KETTE NR. Tonhöhe Bush-
   Durchmesser
inneren
   Tellern
   Zwischen den
Stiftdurchmesser
   ​
Stiftlänge Teller tief Plattendicke
   ​
Ultimative
   Zugfestigkeit
   ​
Durchschnittliche
   Zugfestigkeit
   ​
Gewicht
   pro
   Meter
ANSI
   Cadena
   Nr
Cadena Nr Paso Durchmesser
   casquillo
Ancho-
   Interieur
Durchmesser
   Pasador
Längengrad
   Pasador
Altura
   -Placas
Ancho
   placos
Resis
   rotura
Resis.
   Medien
   -Traktion
Peso
   por
   Metro
P d1
   max
b1
   min
d2
   max
L
   max
h2
   max
T
   max
Q
   min
Q Q
mm mm mm mm mm mm mm KN/LB KN kg/m
S102B
101.60 25.40 54.10 15.88 1113 38.10 9.7 160,0/35993 176.0 10.4
S110
152.40 32.00 54.10 15.88 1113 38.10 9.7 160,0/35993 176.0 9.8
S111
120.90 36.60 66.80 19.05 131.2 50.80 9.7 214.0/48141 235.4 15.9
S131
78.11 32.00 33.50 15.88 90.5 38.10 9.7 160,0/35993 176.0 11.6
S150
153.67 44.70 84.30 25.40 164.6 63.50 12.7 378,0/85034 416.0 25.7
S188
66.27 22.40 26.90 12.70 68.6 28.40 6.4 102.0/22946 112.2 5.6
S856
152.40 44.40 76.20 25.40 154.9 63.50 12.7 365,0/82110 401.5 25.0
S857
152.40 44.40 76.20 25.40 1549 82.60 12.7 432.0/97182 475.2 32.0
S859
152.40 60.40 95.30 31.75 188.5 101.60 16.0 690,0/155221 759.0 55.9
S864
177.80 60.40 95.30 31.75 188.5 101.60 16.0 690,0/155221 759.0 51.8

S102.5 102.36 34.93 57.15 19.05 115.0 44.45 9.5 214.0/48141 235.4 14.09

S110F1 152.40 31.75 53.48 15.88 111.0 44.45 9.5 160,0/35993 176.0 10.50

S111F1 120.90 36.51 66.68 19.05 125.0 50.80 9.5 214.0/48141 235.4 15.46

1. Kerndefinition und Produktübersicht

Technische Buchsenketten (auch bekannt als „Industrie-Buchsenketten“ oder „Hochleistungs-Hülsenketten“) sind präzisionsgefertigte Kraftübertragungs- und Förderkomponenten, die ausschließlich für schwere industrielle und technische Anwendungen entwickelt wurden. Im Gegensatz zu Standard-Rollenketten (die Rollelemente enthalten) verfügen technische Buchsenketten über ein robustes, rollenloses Design, bei dem präzisionsgefertigte Buchsen (Hülsen) direkt in die Kettenradzähne eingreifen. Diese Ketten wurden für eine hohe statische/dynamische Belastbarkeit, geringes Spiel und eine lange Lebensdauer unter rauen Betriebsbedingungen entwickelt und bilden das Rückgrat von Schwermaschinen, Baumaschinen und industriellen Verarbeitungssystemen.

2. Wichtige Design- und Materialmerkmale

2.1 Kernstrukturkomponenten

Jede Komponente technischer Buchsenketten wird mit engen Toleranzen und erstklassigen Materialstandards hergestellt, um extremen technischen Anforderungen standzuhalten:
  • Buchsen (Hülsen): Kaltgezogene, nahtlose Buchsen aus legiertem Stahl (40CrNiMoA) mit präzisionsgeschliffenen Innen-/Außendurchmessern (Toleranz ±0,008 mm); Einsatzgehärtet auf HRC 58–62 für Verschleißfestigkeit und Kernzähigkeit (HRC 30–35), um Stöße zu absorbieren.

  • Verbindungsplatten: Verbindungsplatten aus hochfestem legiertem Stahl (50CrVA), mit CNC-Präzisionsgestanzen gestanzt (Dickentoleranz ±0,01 mm) und wärmebehandelt (Abschrecken + Anlassen), um eine Zugfestigkeit von ≥1200 MPa zu erreichen, wodurch Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit ausgeglichen werden.

  • Stifte: Geschmiedete Stifte aus legiertem Stahl (20CrMnTi) mit geschliffenen Oberflächen (Ra 0,1 μm) und aufgekohlter Einsatzhärtung (Tiefe 0,8–1,2 mm), um die Reibung mit den Buchsen zu minimieren und Scherversagen unter schweren Lasten zu verhindern.

  • Zusammengebaute Verbindungen: Präzise Presspassung zwischen Stiften und Buchsen (0,005–0,01 mm Übermaß), um axiales Spiel zu eliminieren und das Getriebespiel auf ≤ 0,03 mm pro Meter Kette zu reduzieren.

2.2 Leistungsvorteile (im Vergleich zu Standard-Rollenketten)

Charakteristische Buchsenkette Standard-Rollenkette mit
Belastbarkeit 25–30 % höher (direkter Buchse-Kettenrad-Kontakt, keine Rollenausfallstellen) Niedriger (Ermüdung der Rolle begrenzt die Tragfähigkeit)
Ermüdungsbeständigkeit Überlegen (wärmebehandelte Laschen widerstehen zyklischer Belastung) Mäßig (Walzen-/Plattenermüdung häufig bei starker Beanspruchung)
Gegenreaktion ≤0,03 mm/m (kritisch für feinmechanische Anwendungen) ≥0,1 mm/m (nicht geeignet für Systeme mit engen Toleranzen)
Betriebstemperatur -40℃ bis +200℃ (stabile Leistung) -20℃ bis +150℃ (Walzenschmierstoffabbau bei hohen Temperaturen)
Abriebfestigkeit Hervorragend (gehärtete Buchsenoberflächen) Gut (Rollen verringern die Reibung, verschleißen aber schneller)
Wartungsbedarf Niedrig (versiegelte Schmieroptionen verfügbar) Höher (häufige Schmierung der Rollen)

3. Grundlegende technische Spezifikationen

Spezifikation/Wert der Parameterkategorie (typisch für mittlere bis schwere Beanspruchung)
Tonhöhenbereich 12,7 mm (ANSI 40) bis 152,4 mm (ANSI 480); Sonderabstände bis zu 200 mm verfügbar
Zugfestigkeit 90 kN (ANSI 40) bis 2500 kN (ANSI 480) (Mindestbruchlast)
Arbeitslastgrenze 18 kN (ANSI 40) bis 500 kN (ANSI 480) (Dauerbetrieb)
Maßtoleranz Abstand: ±0,01 mm; Plattenstärke: ±0,005 mm; Stiftdurchmesser: ±0,002 mm Abstand: ±0,05 mm; Plattendicke: ±0,01 mm; Stiftdurchmesser: ±0,005 mm
Schmieroptionen Ölbad, Fetteinspritzung, hermetisch abgedichtet (Lebensdauerschmierung) Ölbad, Fetteinspritzung (keine lebenslang versiegelte Option)
Korrosionsbeständigkeit Optional: Verzinkung, Dacromet-Beschichtung, Konstruktion aus Edelstahl (316). Beschränkt auf Zink/Nickel-Beschichtung (keine Optionen für schwere Korrosion)
Lebensdauer ≥15.000 Stunden (unter Nennlast/-geschwindigkeit bei ordnungsgemäßer Wartung) ≤8.000 Stunden (in anspruchsvollen technischen Anwendungen)

4. Zieltechnische Anwendungen

Technische Buchsenketten sind für schwere, präzisionskritische technische Systeme in Schlüsselindustrien optimiert:

4.1 Bau- und Schwermaschinen

  • Kettenantriebssysteme für Bagger und Lader (hohes Drehmoment, Stoßbelastungsfestigkeit)

  • Kranhebe- und Wippmechanismen (präzise Positionierung + hohe Tragfähigkeit)

  • Betonpumpen-LKW-Auslegergetriebe (geringes Spiel + Ermüdungsbeständigkeit)

  • Kraftübertragungssysteme für Pfahlrammen (Bewältigung extremer Stoßbelastungen)

4.2 Industrielle Verarbeitung und Fertigung

  • Stahlwerk-Walzwerksantriebe (Hochtemperatur- und Schwerlastbetrieb)

  • Förderbänder für Zementwerke und Mühlen (abrasive, staubige Umgebungen)

  • Antriebe für Kalander und Trockenpartie in Papierfabriken (präzise Geschwindigkeitsregelung)

  • Bergbaumaschinen (Erzbrecher und Förderbandantriebe – Abriebfestigkeit)

4.3 Stromerzeugung und Energie

  • Steuerungssysteme für Wasserkraftturbinen (Präzisionspositionierung)

  • Pitch- und Yaw-Antriebsketten für Windkraftanlagen (geringer Wartungsaufwand, Haltbarkeit im Freien)

  • Kesselspeiseförderer für Biomassekraftwerke (hochtemperaturbeständig)

4.4 Meeres- und Offshore-Technik

  • Schiffsdeckmaschinen (Winden, Kräne – Korrosionsbeständigkeit + hohe Belastung)

  • Hebesysteme für Offshore-Plattformen (Salzwasserkorrosionsbeständigkeit + Stoßbelastungen)

  • Hilfsantriebe für Schiffsantriebe (geringes Spiel + Zuverlässigkeit)

5. Qualitätssicherung und Compliance

  • Internationale Standards: Hergestellt nach ISO 606 (Rollenketten und Buchsenketten) – Klasse K1 (Präzisionsklasse) und ANSI B29.3 (Amerikanische Norm für Buchsenketten), mit vollständiger Einhaltung der Qualitätsmanagementsysteme ISO 9001:2015.

  • Strenge Testprotokolle: Jede Produktionscharge wird folgenden Prüfungen unterzogen:

    1. Maßprüfung (CNC-Koordinatenmessmaschine – CMM) zur Toleranzüberprüfung;

    2. Zugfestigkeitsprüfung (Universalprüfmaschine) zur Validierung der Tragfähigkeit;

    3. Ermüdungstests (Prüfstand mit beschleunigter zyklischer Belastung) zur Simulation von mehr als 10.000 Betriebsstunden;

    4. Verschleißprüfung (Bolzen-Buchse-Verschleißprüfgerät) zur Bestätigung der Lebensdauer;

    5. Ultraschallprüfung von Laschen zur Erkennung interner Defekte.

  • Materialrückverfolgbarkeit: Alle Komponenten aus legiertem Stahl werden mit Werkszertifikaten (EN 10204 3.1) für Luft- und Raumfahrt-, Schifffahrts- und kritische technische Anwendungen chargenverfolgt.

6. Best Practices für Installation und Wartung

6.1 Installationsrichtlinien

  1. Passende Kettenräder: Verwenden Sie präzisionsgefertigte Kettenräder (Toleranz des Zahnprofils ± 0,01 mm, Härte HRC 45–50), um die Lebensdauer der Kette zu maximieren und den Buchsenverschleiß zu minimieren.

  2. Ausrichtung: Stellen Sie sicher, dass die Kettenradwellen parallel (Fehlausrichtung ≤0,3 mm/m) und koplanar (Versatz ≤0,2 mm/m) sind, um ungleichmäßigen Buchsenverschleiß zu vermeiden.

  3. Spannungseinstellung: Halten Sie die Kettenspannung bei 1–1,5 % der Arbeitslastgrenze der Kette (vermeiden Sie eine Überspannung, die zu einer Ermüdung des Bolzens/der Buchse führt).

  4. Verbindungsinstallation: Verwenden Sie werkseitig gelieferte Verbindungsglieder (niemals schweißen oder Verbindungen modifizieren) und Drehmomenthalteklammern gemäß den Herstellerangaben.

6.2 Wartungsprotokolle

  1. Schmierung: Tragen Sie bei nicht abgedichteten Ketten alle 500 Betriebsstunden Hochdruck-Extremdruckgetriebeöl (EP) (ISO VG 100) auf; Versiegelte Ketten erfordern keine regelmäßige Schmierung (alle 3.000 Stunden prüfen).

  2. Inspektion:

    • Überprüfen Sie alle 1.000 Stunden den Buchsenverschleiß (ersetzen Sie die Kette, wenn der Verschleiß mehr als 0,15 mm beträgt).

    • Überprüfen Sie die Laschen alle 2.000 Stunden auf Ermüdungsrisse (mittels Magnetpulverprüfung).

    • Überprüfen Sie den Sitz von Stift und Buchse (ersetzen Sie ihn, wenn das Axialspiel mehr als 0,05 mm beträgt).

  3. Austausch: Ersetzen Sie ganze Kettenlängen (niemals neue/gebrauchte Segmente mischen), um eine gleichmäßige Lastverteilung zu gewährleisten und vorzeitigen Ausfall zu verhindern.


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